Сообщений в теме: 312

[conan]

а есть в выборе емкость 105агм???

 только не для е60-либо 90 агм,либо 110 кислотник

Сообщение отредактировал conan: 27 Январь 2015 - 11:36

[Gladj525]

 только не для е60-либо 90 агм,либо 110 кислотник

так я о том же. что там можно кодировать?

[igrok_1]

Там по стандарту 90 и 110 , но кодернуть можно и в другую ёмкость. Там посложней и если не умеешь то лучше не лезть. Да и зачем менять стандартную ёмкость если аккумуляторов большой выбор с нормальной ёмкостью? Если меняешь ёмкость или марку акку, то кодировать обязательно надо. Если меняешь акку на такой же как стоял (без разницы какой марки),то надо только регистрировать замену. Если в машине не стоит система старт- стоп, то бери обычный кислотный на ту же ёмкость. Найди кто кодернёт , там делов на 5 минут.

Сообщение отредактировал igrok_1: 28 Январь 2015 - 01:13

[andrey-ok]

Там по стандарту 90 и 110 , но кодернуть можно и в другую ёмкость. Там посложней и если не умеешь то лучше не лезть. Да и зачем менять стандартную ёмкость если аккумуляторов большой выбор с нормальной ёмкостью? Если меняешь ёмкость или марку акку, то кодировать обязательно надо. Если меняешь акку на такой же как стоял (без разницы какой марки),то надо только регистрировать замену. Если в машине не стоит система старт- стоп, то бери обычный кислотный на ту же ёмкость. Найди кто кодернёт , там делов на 5 минут.

+1

[Gladj525]

Там по стандарту 90 и 110 , но кодернуть можно и в другую ёмкость. Там посложней и если не умеешь то лучше не лезть. Да и зачем менять стандартную ёмкость если аккумуляторов большой выбор с нормальной ёмкостью? Если меняешь ёмкость или марку акку, то кодировать обязательно надо. Если меняешь акку на такой же как стоял (без разницы какой марки),то надо только регистрировать замену. Если в машине не стоит система старт- стоп, то бери обычный кислотный на ту же ёмкость. Найди кто кодернёт , там делов на 5 минут.

покажите мне где в е60 можно выбрать 110агм?

[igrok_1]

Я же выше написал, не надо выбирать а надо добавить эту ёмкость и кодернуть. Кодировать надо CAS и FA. Если не знаешь как то лучше не делать этого. И поймите одно. Если BMW сделало что даже замену надо регистрировать, то ёмкость акку тоже рассчитана под вашу модель и замена ёмкости ни к чему хорошему не приведёт.ИМХО.

Сообщение отредактировал igrok_1: 28 Январь 2015 - 02:35

[GELEZYAKA]

Всем огромное спасибо за отклики и советы удачи на дорогах и огромного здоровья вашим железным любимцам!!!

[conan]

Я же выше написал, не надо выбирать а надо добавить эту ёмкость и кодернуть. Кодировать надо CAS и FA. Если не знаешь как то лучше не делать этого. И поймите одно. Если BMW сделало что даже замену надо регистрировать, то ёмкость акку тоже рассчитана под вашу модель и замена ёмкости ни к чему хорошему не приведёт.ИМХО.

КУДА вы хотите добавить и главное КАК ёмкость 110 а*ч АГМ???

[andrey-ok]

КУДА вы хотите добавить и главное КАК ёмкость 110 а*ч АГМ???

не 110, а 105. в свежих прошивках кас, по-моему с cas3.c09, если не ошибаюсь, уже есть агм 105 ач.

[Gladj525]

Я же выше написал, не надо выбирать а надо добавить эту ёмкость и кодернуть. Кодировать надо CAS и FA. Если не знаешь как то лучше не делать этого. И поймите одно. Если BMW сделало что даже замену надо регистрировать, то ёмкость акку тоже рассчитана под вашу модель и замена ёмкости ни к чему хорошему не приведёт.ИМХО.

это как FA закодировать?

 

не 110, а 105. в свежих прошивках кас, по-моему с cas3.c09, если не ошибаюсь, уже есть агм 105 ач.

а вы сами пробовали их там найти?

[igrok_1]

это как FA закодировать?

 

Читай третье предложение в цитате над твоим вопросом.

 

 

 

а вы сами пробовали их там найти?

 

Не надо ни чего искать, надо просто кодированием добавить эту ёмкость в CAS.

Сообщение отредактировал igrok_1: 28 Январь 2015 - 10:55

[KIRILL1]

Господа, что посоветуете выбрать на е60 3.0д

1. BOSCH S5 110 R  http://akumulator.by...bosch-s5-110-r/

2. TAB Magic Stop & Go EFB 90 R http://akumulator.by...stop-i-go-90-r/

3. BAREN Polar Technik AGM 90 R http://akumulator.by...chnik-agm-90-r/

[igrok_1]

Ты бы лучше написал какой у тебя акку стоит а не какая машина. Попробуй понять что я тебе напишу.

1.Если у тебя стоит 90а ты хочешь поставить 110а по первой ссылки, то тебе надо кодернуть и указать что у тебя другой акку. Иначе он будет не правильно заряжаться и срок службы уменьшится.

2. если у тебя стоит 110а и ты хочешь поставить 90а по второй ссылки то что надо будет сделать смотри выше. Тоже самое только наоборот.

3. если у тебя стоит кислотный а ты хочешь поставить AGM по третьей ссылки то обязательно нужно кодировать и указать что стоит AGM в противном случае он может взорваться. 

4. если у тебя стоит AGM а ты хочешь поставить кислотный то кодировать обязательно иначе он выкипит.

5. если ты поставишь такой как стоит у тебя, тебе надо будет его только прописать. Кодировать ни чего не надо.

Как то так. 

Сообщение отредактировал igrok_1: 08 Октябрь 2015 - 08:20

[Sipoky]

Нужна помощь. Кто может зарегистрировать аккумулятор?

[Gladj525]

могу