Сообщений в теме: 16

[Kazan]

Пришло время ремонтировать заднюю подвеску. На вид в рычагах запрессованы сайлентблоки, но по каталогам продаются только рычаги в сборе.  Как меняет народ их? 

Я про те сайленты что выделены на схеме. 

[Oxy_minsk]

А рычаг купить всборе? Тем более когда 2 из 2-ух сайлентов в рычаге нужно менять?!

[Kazan]

Да нету никаких проблем поменять рычаги, просто если меняются сайлентблоки, то предпочитаю менять сайлентблоки. Если сгорает лампочка в фаре, меняю лампочку, а не фару

[fuel]

сайленты в сборе идут.

[Kazan]

Отвечу на свой вопрос. Может кому нибудь пригодится. Сайленты продаются и меняются ОТДЕЛЬНО от рычагов. 

 

 

Скачать каталог подвески BMW Lemforder можно тут

Сообщение отредактировал Kazan: 24 Июнь 2014 - 05:15

[Gladj525]

Где такой каталог взять?

[Kazan]

давай email скину

мне дали ребята, что продают оптом лим

[fuel]

Ну и зачем этот геморрой! Вы их сами запресовывать и выпресовывать будете? На сто за это деньги берут, и посчитайте теперь сколько за 1 рычаг по 2 сайлента. 

[Kazan]

Да какой геморой, заменить сайлент 2 минуты. Вообще суть вопроса была не в том. Если я имею оборудование и персонал, нахрен мне покупать дополнительно кусок железа. 

Для примера рычаг 3067301 стОит 680 000. сайлентблоки для него 285 000 за 2 шт. Разница 395 000. Вроде бы на любом СТО возьмут меньше за перепресовку

Я никого не убеждаю менять сайлентблоки, каждый выбирает что ему удобнее. Я сам не понимаю людей которые восстанавливают шаровые или ставят китайские запчасти, но перепресовать сайлентблоки по моему рационально. 

[fuel]

Ну если так, то да!

[alexparus]

А какое мнение - заводская опресовка от "не заводской" может отличаться? может лучше "завод" но чтоб дольше ходил?

[fuel]

Абсолютно никакой разницы. 

[сергей_сам]

а какие симптомы были для их замены

[Oxy_minsk]

а какие симптомы были для их замены

 

видимо отслаиваться начали...

[Kazan]

Симптомы были постукивание сзади. Во время диагностики сказали их менять. Все заменили, сделали развал, все гуд