|
«Баня» для мотора
С приходом весны возникает необходимость вымыть не только кузов автомобиля, но и двигатель. За зиму на нем отложился слой грязи и коррозионно активной соли, от которого
необходимо избавиться. Как это сделать правильно и с минимальной затратой сил и средств?
Безопасность
- не применяйте для мойки двигателя бензин, так как любая искра (даже разряд статического
электричества между вашей одеждой и кузовом автомобиля) может вызвать
воспламенение;
- не пользуйтесь открытым огнем, не курите и не заводите двигатель до полного удаления остатков моющего средства с его поверхности; будьте готовы воспользоваться
огнетушителем;
- если нет возможности просушить двигатель после мойки сжатым воздухом, старайтесь избегать попадания воды на приборы электрооборудования, провода высокого
напряжения и распределитель.
Можно ли мыть?
Получить доступ к двигателям «советских» автомобилей и устаревших иномарок легко, потому проблем с мойкой и каких-либо нежелательных ее последствий не возникает. В
случае с современными иномарками, где много подкапотной электроники и всевозможной «навески» на двигателе, самостоятельно заниматься мойкой опасно, так как это может
привести к поломке дорогостоящего электрооборудования. Моторные отсеки современных иномарок с их сложной подкапотной электроникой лучше мыть на фирменных СТО.
Зачем мыть?
Моют двигатель не только для красоты. Отложения грязи в области поддона картера ухудшают охлаждение масла, из-за чего снижается его вязкость, а это – причина повышенного
износа деталей двигателя. Абразивные частицы, скопившиеся возле масляного щупа, при каждой проверке уровня масла могут попадать в картер. Грязь на элементах
электрооборудования создает нежелательные электрические цепи, особенно в сырую погоду. Еще одна причина необходимости мойки – с сильно загрязненным двигателем не
пройдешь техосмотр, к тому же неприятно пачкаться каждый раз, когда нужно проверить натяжение ремня или выполнить другую работу под капотом.
Что мыть?
Мойки требуют блок цилиндров и поддон картера. Особое внимание следует обратить на
высоковольтные провода, так как слой грязи на них при повышенной влажности воздуха
способствует утечкам тока на «массу». Это приводит к проблемам с запуском и к неустойчивой работе двигателя. С чистыми, но «пробитыми» проводами меньше вероятность
утечек, а если они появляются, то по искровым разрядам их легче заметить в темное время суток. Заодно можно вымыть брызговики, лонжероны и капот. Качественно помыть
поддон картера удастся только на эстакаде.
Чем мыть
Существуют как специальные моющие средства, так и подручные, в том числе и такие, вред от которых может значительно превышать кажущуюся экономию денег.
Моющие средства для двигателя и агрегатов эффективны, хорошо удаляют все виды загрязнений. Единственный недостаток – более высокая стоимость, по сравнению с
подручными средствами. Все представленные в продаже препараты можно условно разделить на две группы: шампуни для мойки двигателя и универсальные, например, для
мойки двигателя и удаления битумных пятен с лакокрасочного покрытия кузова.
В столичных магазинах продается продукция торговых марок Turtle Wax, Liqui Moly, K&W, Permatex, Wynn's. Представлены отечественные препараты «АвтоСтудии»ект». Шампуни
местного производства могут продаваться как готовыми к использованию, так и в виде концентрата для приготовления раствора. С одной стороны, это неудобно, с другой –
можно регулировать концентрацию раствора в зависимости от степени загрязнения.
Выбор моющего средства – дело вкуса и привычки. Стоит заметить, что дешевые препараты далеко не всегда выполняют свои функции хуже, чем более дорогие.
Подручные средства. К ним можно отнести дизельное топливо и различные «самопальные» моющие растворы. Дизельное топливо эффективно отмывает грязь, стоит недорого, но
обладает серьезными недостатками: огнеопасно, имеет резкий неприятный запах, оставляет на поверхности жирный налет, который хорошо притягивает пыль. Чтобы после
запуска мотора не испарялась «солярка», двигатель необходимо ополоснуть моющим раствором или просушить. Следует знать, что пары дизельного топлива загораются гораздо
быстрее, чем само топливо, а это особенно опасно в жаркую погоду. Поэтому раствор теплой воды со стиральным порошком или жидкостью для мытья посуды является более
привлекательным подручным средством для чистки двигателя.
Схема технологического процесса мойки двигателя
Какие нужны инструменты
При мойке двигателя в домашних условиях могут пригодиться садовый опрыскиватель,
небольшая кисть и даже зубная щетка. Значительные отложения грязи нужно сначала
удалить скребком, на роль которого хорошо подходит отвертка с длинной ручкой, а лучше – деревянная лопатка. Если нет компрессора, для обдува сжатым воздухом можно
использовать пылесос со шлангом, подсоединенным к выходному отверстию.
Как мыть
Технология мойки может отличаться в зависимости от применяемых препаратов, хотя в целом будет такой, как представлена на схеме. Двигатель желательно мыть в прогретом
состоянии, так как при этом вязкость загрязнения
на «масляной» основе меньше, а моющие средства работают
эффективнее.
Где мыть
Эта стандартная услуга большинства автомобильных моек стоит недорого. Агрегат сначала
обрабатывают специальным составом, затем моют вручную, после чего ополаскивают
водой под давлением и сушат сжатым воздухом. На исправность приборов электрооборудования после мойки гарантию обычно не дают, хотя машину сушат до тех пор, пока мотор
не начнет нормально пускаться и работать.
|
