Сообщений в теме: 254

[dr.ZeRo]

Гидрик. Форсы позвонче и то дизелячные

[sospiska]

сделал прокачку гидриков по инструкции, как советует производитель http://bmw-guide.ru/...ateley-n52.html, залил на выходных 98, стук вроде как пропал. правда фиг знает насколько.

если гидрик, то менять сразу все? нет же смысла выборочно пытаться найти?

[e30 edition]

если зависит от простоя и прогрева, то скорее всего гидрик подустал. В процессе использования прогретого авто шум не появляется?

[sospiska]

сделал прокачку гидриков по инструкции, как советуют 2 минуты на 2000-3000 оборотов на нетралке, залил на выходных 98, стук вроде как пропал. правда фиг знает насколько.

если гидрик, то менять сразу все? нет же смысла выборочно пытаться найти?

[sospiska]

сегодня снова появился(((

 

если зависит от простоя и прогрева, то скорее всего гидрик подустал. В процессе использования прогретого авто шум не появляется?

у меня режим вождения - а-ля пенсионер . проехал км 30, достаточно чтобы прогреться, - это же поляскиваение осталось, но тише раза в 2.

поеду сегодня масло поменяю, хоть и рано еще по пробегу, все же проще, чем крышку снимать

[rvitold]

У меня такая же беда иногда происходит. люди говорят что это приходит время менять либо ремонтировать ваносы

[sospiska]

У меня такая же беда иногда происходит. люди говорят что это приходит время менять либо ремонтировать ваносы

вопрос в том что ваносы перлюбирали 30 т.км назад, рановато как-то, наверное

Сообщение отредактировал sospiska: 09 Октябрь 2017 - 03:46

[rvitold]

однозначно ответить не могу так как я еще не делал. стук иногда появляется точно такой же как у тебя и еще плавают холостые  обороты 5-7 сек.  после запуска.

Marik посоветовал лучше заменить ваносы на новые

[sospiska]

заеду сегодня к бвмистам на сто, пускай послушают

[Bearg]

был звук непонятный и движок троил при отсечке или когда на резкий обгон шел - вымывал эл.магнитные клапана грм и сейчас буду менять квкг...да и жор маслеца поднадоел, пока в спб люди подсказали и показали.

[Bearg]

У меня была проблема с катушками зажигания.
Целый год я страдал от беды, даю педаль в пол и движок начинает работать неравномерно + выскакивала ошибка движка, трясет и с трудом набирал обороты. Приходилось перезапускать двигатель и так каждый раз.
Спецы грешили по компам на вальвотроник, ванос, катализатор.
Купил шнурок и через телефон с carly (пришлось конечно купить лицензию) почитал ошибку: - ошибка 2-го и 6-го цилиндра. Купил катушки и свечи, после замены пришлось скинуть ошибки второй раз и двигатель стал шептать.
У всех в 1-м колодце(свеча и катушка в масле) масло?

[sasha tr-na]

Спецы грешили по компам на вальвотроник, ванос, катализатор.
Купил шнурок и через телефон  почитал ошибку: - ошибка 2-го и 6-го цилиндра. Купил катушки и свечи, после замены пришлось скинуть ошибки второй раз и двигатель стал шептать.

Странная ситуация и спецы... Не видеть пропусков зажигания, а вы с телефончиком подсуетились - и, хоба... Порядок

Самое первое, о чем стОит думать в Н52, при указанных симптомах

[Bearg]

Странная ситуация и спецы... Не видеть пропусков зажигания, а вы с телефончиком подсуетились - и, хоба... Порядок
Самое первое, о чем стОит думать в Н52, при указанных симптомах

Я обращался по местным "аута-механик" или разряда дядя Вася

[Malina]

На этом моторе свечи надо менять каждые 50-60 тыс., либо будет такой головняк, а чем дольше, тем хуже, вместе со свечами поменяете и катушки

[Dima]

На КВКГ сверху есть стырёк, одеваешь на него шланг из капельницы и дуешь, если клапан продувается значит мембрана порвана если услышал глухой щелчок и дальше не продувается значит целая. Патрубки я не менял , только хорошенько вымыл их от отложений проверил целый ли обогрев и поставил на место. У меня была порвана мембрана, после разбора клапана это подтвердилось. Кстати после замены обсалютно ни чего не поменялось.

Что за обогрев? А то сейчас у дилеров проходит акция по замене подогрева просачивающихся газов, все работает адекватно, вот думаю менять или нет...