Сообщений в теме: 254

[Elfion]

Тоже о них думаю. Колбасит минуту и не сильно, но бесит. Люблю чтоб все работало как часы. Кто знает где можно почистить проверить? Бош сервис в уручье делает?

[Andreytucha]

Здравствуйте. Мотор n52b30,ошибок на диагностике никаких не обнаружено(на двух сто). Расход 95-го бензина по городу при очень спокойной езде реальный 22-25 литров,по компьютеру 12-14. Проверено ни одним баком бензина. Подскажите в чем причина такого расхода?

[terr]

Диагностика должна быть не просто чтение ошибок... а анализ параметров...

[Andreytucha]

Все параметры (ваносы,вальветроник и тд..) все работают в норме

[zevse36]

Лямды смотрели? 

[Andreytucha]

Да,каты вырезаны,задние заглушены.передние правильно работают.прошивка дилерская безкатовая

[Guns]

N52B30
Усилилась вибрация на холостых, что на P, что на D. По оборотам хх не ясно, может в норме либо совсем немного, почти незаметно проседают. Открыл капот, мотор реально вибрирует, монетку ничего на него и близко не поставишь      . И увеличился расход топлива, в итоге на 17.6 заправленных, я проехал 100км....

Раньше решал это два раза чистой клапанов ваноса, становилась как новая, но не было замечено проблем с расходом.

[lloyd09]

Отзовитесь кто менял КВГК, либо мембрану на n52b25, как определить исправен он или нет при снятом впускном коллекторе (есть подозрения, что приехал он), в случае неисправности менять ли трубки? Спасибо!

[zevse36]

На КВКГ сверху есть стырёк, одеваешь на него шланг из капельницы и дуешь, если клапан продувается значит мембрана порвана если услышал глухой щелчок и дальше не продувается значит целая. Патрубки я не менял , только хорошенько вымыл их от отложений проверил целый ли обогрев и поставил на место. У меня была порвана мембрана, после разбора клапана это подтвердилось. Кстати после замены обсалютно ни чего не поменялось.

[lloyd09]

Спасибо! Мембрану (будем думать что целая) проверил примерно таким же способом, помыли трубки (одну сломали) тоже ничего не изменилось...

Есть проблема(грешил на КВКГ, думая что воздух пропускает в камеру) : на прогретом двигателе при остановке авто (режим D,N,P) под нагрузкой в режиме D проявляется заметней - по ощущениям толчки, стрелка тахометра резко проваливается  до 500-400 и становится обратно, в чем может быть дело?

[zevse36]

Были такие провалы( однажды даже заглохла) виной всему клапан ванос на впуске. Но независимо от режима КПП на ходу на стоянке. Клапан работал, просто клинил периодически. Но это показала даже диагностика. Мой совет тебе ехать на диагностику, потому как причин очень много на этот симптом.

Сообщение отредактировал zevse36: 10 Март 2017 - 10:54

[lloyd09]

в том то и дело, что был у диагноста... попробую почистить клапана

[zevse36]

Так что, никаких ошибок в памяти?

[lloyd09]

Нет, никаких! Есть ошибка катов. навскидку предложили перепрошить мозги попробовать, ну и еще сбросили адаптацию - пару дней не было этой проблемы.

[Satyricon]

Господа, может подскажите куда копать.

е60 530 2006 год н52б30

 

Замена прокладки моторчика Valvetronic.

Стандартная болячка для n52.

После замены прокладки произошло самое интересное, машина поехала как никогда не ехала))). Тяга стабильная от нажатия педали газа до переключения следующей передачи. Причем сильно педаль газа и не стоит нажимать. В голове не укладывается как замена прокладки моторчика Valvetronic могла так повлиять на отзывчивость мотора. Влад KroliK-RCM предположил, что возможно были сбиты настройки Valvetronic.

Но счастье моё было не долгим. Поездил я так около недели и всё вернулось на свои места, появились затупы при нажатии педали газа, пропала моментальная отзывчивость. И пропала это после того как я проехал около 600 км по трассе. Когда ехал, то не мог нарадоваться как машина себя ведет при обгоне, при скорости 90 км/ч машина ускорялась мгновенно. Перед тем как ехать назад, заехал на заправку поесть, машина постояла мин 10. Что случилось я так и не понял, при езде по городу появились затупы на нажатие педали газа, такое ощущение что машину что то держит. На данный момент машина то едет, то не едет, в общем дела не очень.

При последней компьютерной диагностике ошибок нет, кроме тока покоя.

Господа помогите, что смотреть, куда копать, уже просто не знаю что делать.

Если замена прокладки повлияла на тягу мотора, значит проблема связана с Valvetronic. т.к. именно после замены прокладки машина ожила.

Или это просто совпадение.

Или может дело в АКПП (иногда бывает небольшой толчек при остановке).

Жду Ваших предположений/советов.

Сообщение отредактировал Satyricon: 13 Март 2017 - 12:30