Сообщений в теме: 686

[Sawenok]

Спасибо за диагностику GT, я определился на ней )

[Ivanok02]

Добрый день! есть 530d M57N 2003г.в. euro3, Вяло едет до 2т.обротов, иногда обороты за 3500 но турбина не подхватывает... обороты зависают, переключает передачи как бы невпопад, поменял уже пол-мотора...прошу помогите... сам живу в Ростове-на-Дону, здесь спецов НЕТ... хоть к Вам езжай... бывает день что едет отлично первые 15-30мин., потом как обрубает и начинается затуп... из сделанного: АКПП, турбина, новый расходомер, преобразватель давления турбины менял на Пирбург, все вакуумные трубки, вакуумный насос... форсунки перебрали коррекция в норме... на машине вырезали сажевый (ЕВРО-3), удалили заслонки, АГР удалили физически...нужна помощь, местные диагносты - ошибок НЕТ, всё нормально...один деятель говорит верни на место АГР, сажевый и будет тебе счастье, говорит дело все в чипе и прошивке... может чего подсоветуете? где глянуть?

 

как вариант:

1. новый заказать, преобоазователь на турбу, уже второй только теперь не Пирбург, а взять оригинал...

2. новая турбина, но сейчас стоит турбина ей всего два года, отдавал в сервис, пересыпали всё ок...

3. продать и забыть...)

[the_crow]

Спасибо за диагностику GT, я определился на ней )

благодарю. Обращайтесь

Добрый день! есть 530d M57N 2003г.в. euro3, Вяло едет до 2т.обротов, иногда обороты за 3500 но турбина не подхватывает... обороты зависают, переключает передачи как бы невпопад, поменял уже пол-мотора...прошу помогите... сам живу в Ростове-на-Дону, здесь спецов НЕТ... хоть к Вам езжай... бывает день что едет отлично первые 15-30мин., потом как обрубает и начинается затуп... из сделанного: АКПП, турбина, новый расходомер, преобразватель давления турбины менял на Пирбург, все вакуумные трубки, вакуумный насос... форсунки перебрали коррекция в норме... на машине вырезали сажевый (ЕВРО-3), удалили заслонки, АГР удалили физически...нужна помощь, местные диагносты - ошибок НЕТ, всё нормально...один деятель говорит верни на место АГР, сажевый и будет тебе счастье, говорит дело все в чипе и прошивке... может чего подсоветуете? где глянуть?
 
как вариант:
1. новый заказать, преобоазователь на турбу, уже второй только теперь не Пирбург, а взять оригинал...
2. новая турбина, но сейчас стоит турбина ей всего два года, отдавал в сервис, пересыпали всё ок...
3. продать и забыть...)

Вайбер есть? Смогу помочь.

[Ivanok02]

благодарю. Обращайтесь
Вайбер есть? Смогу помочь.

Есть Вайбер... чиркани в личку как связаться...

[the_crow]

Звоните 8025-9907147.
Всегда будем рады вам помочь.

[Marshal777]

Здравствуйте! Нужно прописать новый аккумулятор с другой емкостью BMW e91 m47 Цена вопроса? и где находитесь?

[the_crow]

Здравствуйте!
Нужно прописать новый аккумулятор с другой емкостью
BMW e91 m47
Цена вопроса?
и где находитесь?

Да поможем. Малиновка Юго-запад Сухарево.

[е39 530d]

Здравствуйте! Юра, дайте совет, пожалуйста. Е39 2002г.в. 3.0 дизель, акпп ехала резво без ошибок, но сильно дымила черным под нагрузкой после спокойной езды.  Пару раз стартанешь со светофора - за тобой ни чего не видно, а на третий раз уже дыма нет. Решил убрать егр. Заглушили егр и программно тоже удалили на сто. Дым пропал, но стала бить ошибку ""клапан управления давлением в топливной рампе" при  езде когда педаль газа в пол + уходит в аварийный режим. Заглушил - запустил - все поехал нормально. Как только газ в пол больше 5 секунд - опять ошибка и аварийный режим. Когда не в движении - все нормально - газуй до упора. На сто взяли деньги и сказали, что  проблема черного дыма скорее всего была не из-за егр, но так как я сам предложил его убрать - они выполнили заказ. До этого раньше ни каких ошибок не было на приборке и компьютерная диагностика ни чего не выдавала. До удаления егр за неделю была плановая замена топливного фильтра. Полгода назад менял магистральный насос (от прежнего владельца стоял китайский и при разгоне дергалась). В баке сетка перекачивающего насоса чистая. Этот насос работает - проверял по 6 тесту.   Возможно когда мотор не прогрет ошибку выдает не всегда. Может ли быть проблема в неправильном программном удалении егр? Или я зря плохо думаю про стошников?

[the_crow]

Набирайте. Подскажу что делать.

[cASPer]

Спасибо за диагностику E70. На втором иксе остановился

[taribo_dima]

Добрый день! bmw 520d 2006г. 163 л.с. (m47), Малос из вентиляции картерных газов. Заменил блок вентиляции стало немного лучше, но масло все равно присутствует и по моему много. На другой ветке предложили поменять маслосъемные и раскоксовать кольца....

Что посоветуете?? К вам можно обратиться с этой бедой?

[the_crow]

Да набирайте завтра. помогу.

[the_crow]

здравствуйте!хочу проконсультироваться  с вами! авто е 39 1996 год без климата! стоят крутилки (думаю вы понимаете)!так вот когда регулируешь температуру воздуха и ставишь на холодный обдув всё равно дует тёплый воздух! а вот когда выставляешь на самый горячий обдув--воздух идёт горячий(как бы регулируется)! в чём может быть проблема? извините если не по адресу!заранее спасибо

По симптомам похоже на залипание клапанов печки. Одинаково ведет себя и с вашей стороны и с пассажирской?Наберите я скажу как проверить точно.

[kmit]

Юра,  спасибо огромное за диагностику и ответы на кучу моих вопросов и рекомендации.

Признаться  был приятно удивлён грамотному и корректному объяснению волнующих меня вопросов. 

Спасибо Вам!

[the_crow]

Юра,  спасибо огромное за диагностику и ответы на кучу моих вопросов и рекомендации.
Признаться  был приятно удивлён грамотному и корректному объяснению волнующих меня вопросов. 
Спасибо Вам!

Благодарю за отзыв. Удачи вам. Обращайтесь если понадобится еще помощь.