Сообщений в теме: 686

[the_crow]

Набирайте с утра подскажу что делать и куда посмотреть

[taribo_dima]

Добрый день! Подскажите пожалуйста где вас можно найти для диагностики двигателя M47.

Спасибо!

[mixon1]

Здр, подскажите проблему, в чем может быть дело M57 218лс???

ездил, работал как надо, как-то включил кондей. чтоб охладилась, поработала и началась неровная работа мотора, стали плавать обороты (скр. меню 680-740, ну просто очень быстро меняются).

ч/з 2 дня прошло, включил снова кондей удостоверится и на тебе, снова тряска, хрюканье мотора, плавают обороты, что может быть...???

ну вроде разобрался, дело было в регуляторе давления (стоит на самом насосе CR), пара раз ударили по нему и мотор заработал ровненько как надо, на сколько хватит не знаю, проехал 300км работает.....

[АМИГО]

Юра добрый день! Беда с е65 м57. Провал при разгоне,не понятный звук при резком ускорении,иногда не ровная работа на холостых оборотах. Устал искать причину. Толку не добился. Когда можно показать машину. Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал АМИГО: 22 Июль 2015 - 02:34

[the_crow]

Юра добрый день! Беда с е65 м57. Провал при разгоне,не понятный звук при резком ускорении,иногда не ровная работа на холостых оборотах. Устал искать причину. Толку не добился. Когда можно показать машину. Заранее спасибо.

Да набирайте 8025-9907147
Всегда готовы вам помочь

[АМИГО]

Огромное спасибо! Будем устранять косяки.

[the_crow]

Звоните всегда рады будем помочь.

[Чернявский]

Замена цепей на м51 и диагностика двигателя

[keiv]

Доброго времени суток, хотелось бы получить консультацию по форсункам. Машинка e39,3.0d,m57,октябрь 2002г.,DDE4.Проблема в следующем, на холодную подколбашивает пока не прогреется, на холодную с низов ка-кто тупит,турбинка подключается в пределах 2000,при прогреве динамика отличная.Прикупил я себе шнурок ну и давай диагностировать, была ошибка по плавности хода - стер пока не появляется, давление в рейле в норме, по коррекции без нагрузки показали две форсунки, не помню в минусе или в плюсе но картина была по одной 2.5 по другой 2.9.Возник вопрос о снятии форсунок, промывки, настройке, возможного ремонта, делать будут на бош сервисе (Новополоцк), так как мастера корявые, электронную настройку, я им особо не доверил бы, да и вообще ощущение такое что они про нее первый раз слышат, или я заблуждаюсь ведь в TIS написано что необходимо производить коррекцию поля форсунок DIS тестером, при снятии более двух форсунок. Почитал много веток, да инет уже пару недель прошуршал,  однозначных ответов нет все как-то размыто,хотел задать вопрос в DIS при выполнении коррекции требуется заходить в план проверок и далее производить коррекцию (на DDE4 ведь не требуется вводить номера форсунок), и еще один вопрос как инпой сделать сброс адаптации форсунок.За любой ответ буду благодарен, заранее спасибо.   

[the_crow]

Набирайте завтра проконсультирую.

[the_crow]

Т 8025-9907147

[Rasal]

Добрый день.Мне сказали сажевый фильтр не выдает нужной мощности и его нужно удалять.сколько это будет по цене и стоит ли это делать.Авто Бмв е60 2.0д 2006г.в личку ответ.спасибо

Сообщение отредактировал Rasal: 26 Август 2015 - 03:45

[fibroze]

Здравствуйте, Юрий!

у е46 320D появились сначала периодические провалы в тяге и дым черный с сажей из трубы, теперь выше 3-4к даже при кикдауне не поднимаются оботоры, только дым. Проблему описал в ветке про дизельные БМВ http://www.bmwclub.b...d-330d/page-703, ребята посоветовали провести ряд мероприятий. Но в данный момент не располагаю как инструментом, так и навыками. Я могу к вам обратиться с этой проблемой и подъехать показать машину?

[the_crow]

Да набирайте помогу.

[vladbmw]

Юра привет!Был как-то с е61 2,5д АКПП дорест у тебя на диагностике(сосед с Рафиева). Заменил термостат ЕГРа-на новый оригинал(мой при демонтаже продувался). Смущает расход, в смешанном режиме трасса-город на полном баке проехал 600км...При езде в городе 15-20км расход показывает 15-17л на бортовике, или это нормально для 2,5д АКПП???Ошибок нет...

Прикрепленные файлы

•  e61 inpa 02.09.15.doc   323,5К   17 Количество загрузок: