"...его все знают, но никто ни разу не видел!)"
Отправлено 28 Июнь 2014 - 02:07
БЛин а про сиденья мне мудрого чегонибудь не напишет??? Помогите разобраться с подогревам!!!сидухи и кнопки с е46 купе воткнил в е30 с регулировками разобрался и может кто знает на сколько предохроны с тавить на подогрев и регулировки????
Если уж в нете вообще нет инфы, то я бы просто отрыл книжку по е46 и посмотрел там.
Частый гость
Отправлено 28 Июнь 2014 - 09:02
VIP Member
Отправлено 28 Июнь 2014 - 09:39
R/s это лишь ориентир, просто информация которая дает понимание того какая геометрия у мотора. Не надо за ним гнаться. От того что ты сделаешь это соотношение выше, мотор крутиться не будет лучше. Оно на мощность никак не влияет, на эти характеристики влияют совсем другие вещи. Если ты хочешь что-бы мотор был оборотистым, то нужно облегчать ШПГ, работать с ГБЦ. Если ты хочешь что-бы мотор был низовой, то делать объем больше. Когда на заводе проектируется мотор никто не считает сразу r/s, это соотношение выводится после и принимается просто как данность.
У s38b36 r/s=1.5 и этот мотор может выдать 1500-1800л/с.
Байку про р/с придумали тазаводы, что-бы списывать на это свои просчеты.
Это я все понимаю...и соглашусь. Но я же еще говорил и сделал акцент на отношение поршнь-ход поршня которое не мало важно...И разговор идет про сток двиг.Эмочные моторы вплане ГБЦ топливной системы и системы зажигания-контроля двига совершенны на 80% а сток?А сток есть сток и говориться сейчас про сток. да и на м20 моторе выбор валов невелик.Если на м5- можно поигратся стоковыми валами то в м20 они ограничены 3мя-б20 б23 б25.Да и ГБЦ задавлена. Ты сам как то выкидывал графики продувки и делал вывод что ГБЦ м20 можно раздуть еще аж на 20% а вот м50 только лишь на 2-5%...ПРОсто к чему все-разговор шел именно про КМШ...А системы впрыска,ГБЦ, мозги отстройки портинг-это уже следующие вопросы....
RCM-Motorsport and GoshaTurboTech
Отправлено 28 Июнь 2014 - 02:18
Это я все понимаю...и соглашусь. Но я же еще говорил и сделал акцент на отношение поршнь-ход поршня которое не мало важно...И разговор идет про сток двиг.Эмочные моторы вплане ГБЦ топливной системы и системы зажигания-контроля двига совершенны на 80% а сток?А сток есть сток и говориться сейчас про сток. да и на м20 моторе выбор валов невелик.Если на м5- можно поигратся стоковыми валами то в м20 они ограничены 3мя-б20 б23 б25.Да и ГБЦ задавлена. Ты сам как то выкидывал графики продувки и делал вывод что ГБЦ м20 можно раздуть еще аж на 20% а вот м50 только лишь на 2-5%...ПРОсто к чему все-разговор шел именно про КМШ...А системы впрыска,ГБЦ, мозги отстройки портинг-это уже следующие вопросы....
ГБЦ в м20 довольно легко дорабатывается, то необходимого минимума. Если хочешь собрать хороший м20 то нужно его строить на б27 колене и 86 поршнях, и на легких шатунах. Будут и низы и крутиться в верха будет хорошо. Конфигурации можно подсмотреть у метрикмеханик.
VIP Member
Отправлено 28 Июнь 2014 - 03:14
Пацаны кто поедет в Брест в ближайшие дни ? или Брестские в Минск ? нужна помощь (передать резину 1шт)
VIP Member
Отправлено 28 Июнь 2014 - 03:16
Да метрик механик читал=)Молодцы и 2.9 и 3.1 и ..и ..и..!Вот только про доработку гооловы подробно ничего нету..Так , разрознено!Вот еще огромный факт за высокий Р/С.Дигатели феррари и ламбы.Присмотритесь на ттх..Ради интереса сегодня много перечитал про их конструкцию! кто бцудет делать V12 с обьемом в 2.7 литра?А они сделали.и 240 сил выжали в 75-85 годах=) но и факт снижения крутящего момента тоже заметен.если на обычном двиге разница на лицо то в этих разница между лс и крутящим 5-10%. поэтому все таки сделаю первоначальный конфиг...
RCM-Motorsport and GoshaTurboTech
Отправлено 28 Июнь 2014 - 10:52
Да метрик механик читал=)Молодцы и 2.9 и 3.1 и ..и ..и..!Вот только про доработку гооловы подробно ничего нету..Так , разрознено!Вот еще огромный факт за высокий Р/С.Дигатели феррари и ламбы.Присмотритесь на ттх..Ради интереса сегодня много перечитал про их конструкцию! кто бцудет делать V12 с обьемом в 2.7 литра?А они сделали.и 240 сил выжали в 75-85 годах=) но и факт снижения крутящего момента тоже заметен.если на обычном двиге разница на лицо то в этих разница между лс и крутящим 5-10%. поэтому все таки сделаю первоначальный конфиг...
Много писать, посмотри травникова, у него есть видео на эту тему там достаточно полно этот вопрос раскрыт.
Частый гость
Отправлено 29 Июнь 2014 - 12:50
IMAG0417.jpg 47,68К
0 Количество загрузок:пока както так
подкльчил все работает после родных конечно ощущения обалденые
утром прохладно было включил жопу подогрел 
Сообщение отредактировал Sasha BMW: 29 Июнь 2014 - 12:52
VIP Member
Отправлено 29 Июнь 2014 - 04:06
кайфовые сидухи
VIP Member
Отправлено 29 Июнь 2014 - 08:17
VIP Member
Отправлено 29 Июнь 2014 - 10:21
Не комильфо как то ставить седла от е46 в е30.
А если они дешевле и их проще найти чем рекаро или моторспорт оригинал?
я не знаю, я тоже за это, но вот у меня стоит салон почти целиком от е38, и ничего.. удобно и смотрится не особо плохо или как то "по чужому"
Частый гость
Отправлено 29 Июнь 2014 - 11:12
А у самого что стоит то??? И что по твойму комильфо???Не комильфо как то ставить седла от е46 в е30.
Частый гость
Отправлено 29 Июнь 2014 - 11:16
Может ты знаеш от какой модельки можно обшивки подобрать чтоб с минимальными переделками? На купешкуА если они дешевле и их проще найти чем рекаро или моторспорт оригинал?
я не знаю, я тоже за это, но вот у меня стоит салон почти целиком от е38, и ничего.. удобно и смотрится не особо плохо или как то "по чужому"
VIP Member
Отправлено 29 Июнь 2014 - 11:50
А у самого что стоит то??? И что по твойму комильфо???
Все что должно быть по VINу - комильфо. У самого заводская ткань, например.
А если они дешевле и их проще найти чем рекаро или моторспорт оригинал?
я не знаю, я тоже за это, но вот у меня стоит салон почти целиком от е38, и ничего.. удобно и смотрится не особо плохо или как то "по чужому"
Моторспорт с е46, кожа с подогревом дешевле моторспорта е30? дайте 2!
VIP Member
Отправлено 30 Июнь 2014 - 07:58
Может ты знаеш от какой модельки можно обшивки подобрать чтоб с минимальными переделками? На купешку
Обшивки чего? дверные карты чтоль? ну по идее только родные, можно перешить, я вот себе ищу черные кожаные родные, пока не нашел
Все что должно быть по VINу - комильфо. У самого заводская ткань, например.
Моторспорт с е46, кожа с подогревом дешевле моторспорта е30? дайте 2!
я только предположил, встречал пока только 2 передних сидения от е30 моторспорт за 400 уй под перешив, это адекватный ценник?
