Сообщений в теме: 20

[zmiter]

если компрессор по утряни молотит 30 сек - это нормально.

Мне кажется, если молотит целых полминуты - это не нормально.
За года владения иксом поменял обе задние подушки. Как раз таки перед заменой каждой подушки по утрам компрессор и маслал по секунд 10 (так как уровень немного падал) и потом в течении недели подушка ложилась. И еще пару компрессор срабатывал в сильные морозы. Больше его работы я не замечаю.
Но эта моя история. У автора же компрессор срабатывает из-за неверных показаний датчика. Если датчик новый, то смотреть дальшь проводку, контакты.

Если у самого не получается разобраться, то обратись к тому же ZAV-у.

Мне кажется там все банально просто, а именно или контакт теряется, или датчик пол. кузова (рычажок) залипает, то есть механическая проблема.

+1

[Galleon]

проводка в колесных арках! начни с простого)

[DRUG]

По полминуты утром - ненормально. Пару сек дунуть ему хватает, если живой компрессор. Полминуты у меня маслал чтобы поднять полтонны керамической плитки в багажнике.

[f1_s]

Сегодня заметил что правая сторона перед зад, на 1-1.5 см ниже чем левая. Может c уровнем что нить не то, из-за этого и выбивает ошибку?

[mojoХЕД]

Сегодня заметил что правая сторона перед зад, на 1-1.5 см ниже чем левая. Может c уровнем что нить не то, из-за этого и выбивает ошибку?

сделай калибровку с помощью компа, выставь предельно точный уровень, дальше будет видно что к чему. Баллоны не менял, а предыдущий владелец?

[f1_s]

Прошёл уже почти что месяц с посл моего сообщения. Ошибка пока не появляется! Что я сделал: разобрали со знакомым компрессор, на поршне есть пластиночка типа клапанов , со временем он просто не плотно закрывается и пропускает в холостую воздух, немного манипуляций по его подгонке постучали подогнули и всё. Собрали назад, скинули компом ошибку и всё! Посмотрим дальше поможет или нет. Но уже как месяц и ни какой ошибки пока нету!