Сообщений в теме: 8181

[korrespondent]

на е36 м пак тож банален.. но на то есть причины- он круто выглядит! )) я за м!

[ARCHIE21]

у него нормально смотрится и так, без м-техника

[IvanSusanin]

А мне вот не первый не второй не нра - нет агрессии, скучновато, колёса с почти-родным ЕТ, стреча нет......сравнивая с той белой дорест что я выкладывал - там настоящий Джерман, а это так - что то похожее.........ИМХО

зы Но из рестайла должно быть красивее чем из дорест т.к. мордашка на много красивее!!!!!!

[korrespondent]

А мне вот не первый не второй не нра - нет агрессии, скучновато, колёса с почти-родным ЕТ, стреча нет......сравнивая с той белой дорест что я выкладывал - там настоящий Джерман, а это так - что то похожее.........ИМХО

согласен, но просили именно послерестайл. дорестайла в джерман полно! (эмки правда в основном)

[Зёбра]

вылет дело поправимое - проставки для этого существуют, если у нужных дисков не хватает его для правильного положения. Но, как по мне на той белой польской тачке перебор с вылетом. я лично предпочитаю положение диска ровно по арке, а резина внутрь - самое то. Именно так я сделал на своей красно - именно этого буду добиваться и на 46-й

[Зёбра]

313-й перфоманс смотриться на 46-й офигенно - правда и стоит офигенно.
но не German - просто красиво.

[Зёбра]

на е36 м пак тож банален.. но на то есть причины- он круто выглядит! ))
я за м!

в случае с е36 согласен на 1000%
в случае с е46 вопрос спорный, особенно в рестайле.... собсна глянь на ту красную ччто ты выше постил - она не хуже чем в м-паке. Вот я и думаю....

ладно это всё лирика - зимой будет видно.

[IvanSusanin]

вылет дело поправимое - проставки для этого существуют, если у нужных дисков не хватает его для правильного положения.
Но, как по мне на той белой польской тачке перебор с вылетом.
я лично предпочитаю положение диска ровно по арке, а резина внутрь - самое то. Именно так я сделал на своей красно - именно этого буду добиваться и на 46-й

проставки да, но если ширина диска не позволяет натянуть уже широкую резину на ещё более широкий диск, это уже не то....ведь вся фишка Джерман в этом - ширина диска на много шире широкой резины и с ЕТ благодаря которому диск в миллиметре от арки, не считая что всё остальное должно быть в полнейшем аxуе и без колхоза......таков регламент German Style....

[IvanSusanin]

вот интересный экземпляр:

мутант))))

[IvanSusanin]

ну и моя любимая 34-ка:



















зы Кстати это М5.....

[bobankir]

я до сих пор сомневаюсь ствить себе м-пак по наружке или нет.
как по мне в рестайле она не хуже чем в м-паке.

+ 10050000505050050505050
даже больше скажу в рестайле она без м-пака гораздо лучше! (сорри за оффтоп)

кампахт бесподобен!

[korrespondent]

34-ка блин соблазняет прям ))




Wheels.&.Tires
AC Schnitzer Rennsport Type 1 – Face custom painted nagano silver
-Front: 18×9.5 Rear:18×11.0
Yokohama S-Drive
-Front:225/35R18 Rear:245/35R18

Suspension
HSD coilovers
Racing Dynamics front strut bar
UUC Rear adjustable control arms

[ARCHIE21]

Компакту бы сделать лифт фар на нормальные и был бы толк, но с капотом это уже лишнее

[Stazz]

А как Вам эта 39-ка:

http://www.drive2.ru.../journal/#pager

[Зёбра]

видел её в живую - офигенно!!