Сообщений в теме: 4974

[seat7071]

Проблема появвилась в общем такая.начала троить сразу после 2 тыс оборотов.потом вообще ехать не могла.на холостую норма.не троит.думал провода.взял подбросил.проехал чуть на пробу вроди норма.( провалы на хорошую работу были и на моих провлдах)ну и поехал домой.после км 5 пути опять стало троить и еле приехал.в общем плчищены форсы .заменен фильтр топливный и почищена сетка б баке .была подзосрана (.все собрал и завел .на холодную вроди ехала.прогрелась и опять при езде опятрь троит.потом заглушил .постоял .поехал .вроди нома.проехал чуть и опять троит.в общем гляеул свечи.вроди все норма .что еще хз.мот есть какие мысли у кого нить .ах да думаю что топливному насосу приходит канец .

[Yar1k]

Что нужно менять, что бы получить рулевую колонку под болт? в общем купил руль, а он оказался под болт.... а поставить то хочется!

Есть електро колонка одно моторная под болт

[LEXA525]

Проблема появвилась в общем такая.начала троить сразу после 2 тыс оборотов.потом вообще ехать не могла.на холостую норма.не троит.думал провода.взял подбросил.проехал чуть на пробу вроди норма.( провалы на хорошую работу были и на моих провлдах)ну и поехал домой.после км 5 пути опять стало троить и еле приехал.в общем плчищены форсы .заменен фильтр топливный и почищена сетка б баке .была подзосрана (.все собрал и завел .на холодную вроди ехала.прогрелась и опять при езде опятрь троит.потом заглушил .постоял .поехал .вроди нома.проехал чуть и опять троит.в общем гляеул свечи.вроди все норма .что еще хз.мот есть какие мысли у кого нить .ах да думаю что топливному насосу приходит канец .

 

подкиньте другую бобину

[Nikolay91]

подскажите кто переделывал выпуск на м60б30,на что заменить родные банки.осталась живая толька последняя ,так чтобы равноценно и не стоило как крыло от самолета

[jimbatan]

подскажите кто переделывал выпуск на м60б30,на что заменить родные банки.осталась живая толька последняя ,так чтобы равноценно и не стоило как крыло от самолета

а бу с м60 моторов не пробывали найти?) Линейка авто на которые он ставился не такая уж и маленькая

[dimonlexx]

Я ставил себе от 525iX. Трубы чуть меньше диаметром и чуть короче к катализаторам и в самом хвосте, но проблем в работе не было с корчом. Когда-то отдавал 150 за сборку средний/задний. В этом году переварил

Сообщение отредактировал dimonlexx: 24 Декабрь 2015 - 02:38

[LEXA525]

аналогично поставил с обычной 525. без переделок. хвосты короче только

[-Agressor-]

а я год искал по частям выхлоп оригинал. Получилось идеально. Только недешево и долго...

[Nikolay91]

а я год искал по частям выхлоп оригинал. Получилось идеально. Только недешево и долго...

да мне не обязательно оригинал!катализаторы то живые я не найду,кто то ж переделывал себе,на что годное,за 200 мне выхлоп б\у покупать не улыбается!

[CABANtm]

да мне не обязательно оригинал!катализаторы то живые я не найду,кто то ж переделывал себе,на что годное,за 200 мне выхлоп б\у покупать не улыбается!

Я переделывал с е34 и всё отлично!

[Nikolay91]

Я переделывал с е34 и всё отлично!

c какой именно?

[dimonlexx]

Хочется сделать american look - габариты перенести в поворотники. Колхозить не хочу, хочется использовать заводские детали, без сверлений корпусов и прочего.

Нашел патрон для двухконтактной лампы в поворотники. Из американской версии. Если кому-то интересно - номер 63 13 1 379 386

Но цена не радует особо - минимум по 266 тысяч нашел. Хотелось бы отделаться меньшими деньгами. Тем более, что еще менять разъемы.

Так вот есть ли универсальный или неуниверсальный патрон под двухнитевую лампу в указатели поворотов?

Сообщение отредактировал dimonlexx: 28 Декабрь 2015 - 04:51

[Vadik730i]

да мне не обязательно оригинал!катализаторы то живые я не найду,кто то ж переделывал себе,на что годное,за 200 мне выхлоп б\у покупать не улыбается!

Знаю кто может сделать охрененный выхлоп без проблем. Не дорого. 

Либо знаю у кого есть выхлоп от 740 Е32 у которой было 136 тыс пробега, с катализаторами не вырезаными. 

Если интересует в л.с пиши. 

[Bladimir128]

Хочется сделать american look - габариты перенести в поворотники. Колхозить не хочу, хочется использовать заводские детали, без сверлений корпусов и прочего.

Нашел патрон для двухконтактной лампы в поворотники. Из американской версии. Если кому-то интересно - номер 63 13 1 379 386

Но цена не радует особо - минимум по 266 тысяч нашел. Хотелось бы отделаться меньшими деньгами. Тем более, что еще менять разъемы.

Так вот есть ли универсальный или неуниверсальный патрон под двухнитевую лампу в указатели поворотов?

Я думаю проще найти на разборе если б\у может дешевле (американки тож разбирают), а так врятли найдешь патрон под такую машину с 3мя выходами. Полюбому придеться что-то мутить, можно попробовать сделать третий усик в родном патроне (я думаю будет не хуже заводского), да и 3й провод все равно нужно подводить

[Bladimir128]

Можно попробовать другое реле поворотов но это нужно к толковому электрику, ведь у американцев (может не у всех) одноконтактная лампа и при включении поворота она начинает моргать. Может я чет путаю, если нет то и патроны никакие менять не надо, все дело будет в реле.