Возможно есть нюанс если будет упираться в радиатор кондера (если есть)
да, кондейный стоит. Дело в том, что рамка основного радиатора все равно толще, нежели сама рабочая зона радиатора. И пока у меня стояла механика, стоял и другой радиатор, а он как раз 40 мм. Для автомата рекомендуемый 32мм, но вероятно это может быть связано с более низкой нагрузкой на двигатель, т.е. просто экономия материала.