VIP Member
Отправлено 14 Июнь 2015 - 07:46
По пасспортным - м60 4.0 смешаный цикл 12, м73 5.0 - 13
Как думаете при правильной работе обоих моторов возможно ли,что м73 будет меньше топлива потреблять??
м60 конструктивно новее, поэтому содержание в нормально тех. состоянии будет дешевле и более реалистичнее, т.к. на м73 уже проблемно достать зч нормальные (рабочие)
Наш человек
Отправлено 14 Июнь 2015 - 08:55
По пасспортным - м60 4.0 смешаный цикл 12, м73 5.0 - 13
Как думаете при правильной работе обоих моторов возможно ли,что м73 будет меньше топлива потреблять??
м60 конструктивно новее, поэтому содержание в нормально тех. состоянии будет дешевле и более реалистичнее, т.к. на м73 уже проблемно достать зч нормальные (рабочие)
А как же то, что педаль реже нажимать на у м73? Мощности ощутимо больше, и момент.
Да, согласен, что м60 содержать проще, зато будучи однаждо нормально собран, м73 будет ездить еще ОЧЕНЬ долго. Плюс ко всему, он ведь на 92 бензе катает 
BMW Classic
Отправлено 14 Июнь 2015 - 10:29
на 32 нет м73 мотора. и вообще м73 5,4л. на е32 м70 5.0
жрет он больше ввиду бОльших внутренних потерь (цилиндров дофига), меньшей степени сжатия и более примитивной системы управления. + 750 весит больше чем 740 + автомат там 4 ст а не 5 ст.
В реальной жизни 740 будет есть в городе примерно 16, 750 примерно 20. на трассе разница будет меньше. примерно в литр.
так что пусть твой товарищ не звиздит. По поводу новее или еще что. Это не применимо к машинам которым уже самым новым больше 20 лет.
Все зависит исключительно от судьбы машины.
Наш человек
Отправлено 14 Июнь 2015 - 10:54
на 32 нет м73 мотора. и вообще м73 5,4л. на е32 м70 5.0
жрет он больше ввиду бОльших внутренних потерь (цилиндров дофига), меньшей степени сжатия и более примитивной системы управления. + 750 весит больше чем 740 + автомат там 4 ст а не 5 ст.
В реальной жизни 740 будет есть в городе примерно 16, 750 примерно 20. на трассе разница будет меньше. примерно в литр.
так что пусть твой товарищ не звиздит. По поводу новее или еще что. Это не применимо к машинам которым уже самым новым больше 20 лет.
Все зависит исключительно от судьбы машины.
Да ладно, тяжелее на целых 15 килограмм. Ерунда это, про тяжелее.
Про внутренние потери согласен. Однако же низкая степень сжатия и 92 бенз, хотя есть мнение, что и 80 в самый раз, нивелируют разницу в расходе в литр, я считаю.
А вот где брать запчасти? Только экзист и только оригинал к нашим услугам?
BMW Classic
Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:09
еще раз, не литр. и не 15 кг в реальной жизни, уж поверь. по заводским данным разница базовых версий 40 кг, при учете того что 750 все упакованы под завязку, раница будет еще больше.
запчасти можно купить любые,были бы деньги.
и м70 и м60 нормально ездят на 92 бензине.
VIP Member
Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:52
AzeN, е-мое, я ж и отвечал уже на ваш вопрос по поводу люка и стеклоподъемника http://www.bmwclub.b...27#entry2877422
Модуль реле надо проверить. Повторюсь - скорее всего, залипло реле. Одно из них общее для водительского стеклоподъемника и люка. Модуль реле ближе к задней части автоса.
Наш человек
Отправлено 15 Июнь 2015 - 03:04
AzeN, е-мое, я ж и отвечал уже на ваш вопрос по поводу люка и стеклоподъемника http://www.bmwclub.b...27#entry2877422
Модуль реле надо проверить. Повторюсь - скорее всего, залипло реле. Одно из них общее для водительского стеклоподъемника и люка. Модуль реле ближе к задней части автоса.
Да, точно, что-то я запамятовал. Как его проверить? Поставить заведомо рабочее, если поможет, старое выкинуть?
VIP Member
Отправлено 15 Июнь 2015 - 03:22
Наш человек
Отправлено 15 Июнь 2015 - 04:23
Да. Или отдать электрику, он отремонтирует
А какое реле отвечает за подсветку в салоне? То есть за подсветку потолка, подсветку стоек и дверей?
VIP Member
Отправлено 15 Июнь 2015 - 05:02
Да нет там реле никаких. Предохранители одни и ключи.
VIP Member
Отправлено 15 Июнь 2015 - 08:50
А какое реле отвечает за подсветку в салоне? То есть за подсветку потолка, подсветку стоек и дверей?
Да нет там реле никаких. Предохранители одни и ключи.
тоже интересно,там наверно блок комфорта,у меня не горит потолок,никак,только подсветка зеркала накозырьке,не горят лампы в дверях,может блок какой хрюкнул,подскажите?
Наш человек
Отправлено 15 Июнь 2015 - 10:07
тоже интересно,там наверно блок комфорта,у меня не горит потолок,никак,только подсветка зеркала накозырьке,не горят лампы в дверях,может блок какой хрюкнул,подскажите?
У меня тоже низ дверей не горит и одна задняя стойка.
Низ дверей-то понятно почему не горит, там просто не подключено нифига, и отключено потому, что не работало. А вот со стойкой хз. Похоже на короткое замыкание. По тестеру там 0.7в и растет ОЧЕНЬ медленно. Я уже писал об этом, пришли к мнению, что это синяя чума.
VIP Member
Отправлено 16 Июнь 2015 - 12:53
"Синяя чума"... Под задним сиденьем есть скрутки коричневых проводов. Прикручены к кузову. Проврить эти точки. Не должны быть ржавыми. И еще есть скрутки красно-белых проводов, упрятанные под ковры. Их соединение под красными пластиковыими набалдашниками. Под ними и надо искать синьку.
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2015 - 03:45
"Синяя чума"... Под задним сиденьем есть скрутки коричневых проводов. Прикручены к кузову. Проврить эти точки. Не должны быть ржавыми. И еще есть скрутки красно-белых проводов, упрятанные под ковры. Их соединение под красными пластиковыими набалдашниками. Под ними и надо искать синьку.
Вас понял!
VIP Member
Отправлено 16 Июнь 2015 - 04:09
Вот вопросец. Есть ли у кого-нибудь, вдруг, снятые задние электрические подголовники? Рестайловые, в которых моторчики к кузову крепятся. В рабочем состоянии. Очень нужно одну детальку позаимствовать для копирования.
