Сообщений в теме: 4974

[ValdisV40]

Так вот они где стоят. Буду знать. А то в сомнениях был где они и нужны ли

Если не найдёшь могу по телефону объяснить или попробовать сфоткать....

[dimonlexx]

Если не найдёшь могу по телефону объяснить или попробовать сфоткать....

Спасибо. Мне понять надо было какого размера трубки тормозные брать. По схеме одно, а снизу не видно.

[mishok]

Правда ли стоят разные (по маркировке) насосы кондиционеров с 93 г.в. и до него? Интересуют насосы для м30 моторов.

Сообщение отредактировал mishok: 09 Июнь 2017 - 12:52

[dimonlexx]

Вероятно, разница может быть определена типом хладагента

[-Agressor-]

у меня 01.92 года машина и стоит 134 газ...  со всем наклейками заводскими...

[mishok]

Вероятно, разница может быть определена типом хладагента

Именно это интересует. Нужна фото шильды насоса под 134 фреон. И именно на м30 мотор.

[Bladimir128]

Именно это интересует. Нужна фото шильды насоса под 134 фреон. И именно на м30 мотор.

У меня м30в30

Прикрепленные файлы

•  20160719_143826.jpg   89,26К   0 Количество загрузок:
•  20160719_143855.jpg   77,98К   0 Количество загрузок:

[Bladimir128]

Ребятки как настроить расходомер? Дело в том, что протерлись дорожки. Почитав в нете сдвинул плату, немного подтянул пружину. Интересует болт СО (как там его правильно), около отверстия стоит глубина 25.5 мм, как мерить от торца болта или вставить 6тигранник в болт и от этого плясать? Вычитал что болт выкручивается 1.5-2 оборота от полностью закрученного, так и сделал машина работает ровно без сбоев, пробовал поставить по метке 25.5 начала троить, работала с перебоями с минуту и заглохла. Расход а час стал 1.5-1.6л раньше 1.9-2л. Как сделать правильно?

Сообщение отредактировал Bladimir128: 11 Июнь 2017 - 04:06

[-Agressor-]

а нафиг его трогать было?  этот больт не зря заглушкой закрыт

[Bladimir128]

Если бы был закрыт я бы и не лазил. Он до меня вскрывался и болт крутили вот я и спрашиваю как должно быть по заводски.

[dimonlexx]

Если бы был закрыт я бы и не лазил. Он до меня вскрывался и болт крутили вот я и спрашиваю как должно быть по заводски.

https://www.youtube....h?v=yQukm7lNux4

https://www.bimmerfo...-AFM-Adjustment

http://forum.roadfly...ts-does-it-have

 

И есть еще возможность перехода на МАФ

[Bladimir128]

https://www.youtube....h?v=yQukm7lNux4
https://www.bimmerfo...-AFM-Adjustment
http://forum.roadfly...ts-does-it-have
 
И есть еще возможность перехода на МАФ

https://www.youtube....h?v=yQukm7lNux4
https://www.bimmerfo...-AFM-Adjustment
http://forum.roadfly...ts-does-it-have
 
И есть еще возможность перехода на МАФ

Что за МАФ?

[dimonlexx]

Что за МАФ?

ну есть AFM - air flow meter, а есть MAF - mass air flow sensor. Первый измеряет поток или давление воздуха и работает всегда в паре с датчиком температуры воздуха, чтобы рассчитать точно сколько воздуха прошло (в граммах в секунду), второй работает по принципу измерения напряжения на датчике. Первый - механический, второй - электронный. MAF точно стоит на m60, AFM стоит на m30, но я не уверен по поводу более свежих годов.

AFM можно менять на MAF, но нужен дополнительный контроллер, который корректно данные переведет для мотроника

[Bladimir128]

Возникли вопросы по запуску топл. насоса. У меня он работает когда заводишь двс, мне сказали что насос должен включаться вместе с зажиганием (так было у меня на е36, и у знакомого на е32 750), в принципе насос создает давление за примерно 2 оборота двс. Я снял реле (4 контакта) насоса и замерял напряжения 2 массы, один плюс при выключенном зажигании выдает 12.7в (так понимаю прямо от акб) второй плюс только при включенном зажигании 12в.

Как должен включаться насос? Просто при простое от минут 10 начинает падать давление топлива, за ночь падает до 0.

[dimonlexx]

Похоже, обратный клапан на насосе исдох. С включением зажигания насос не включается, только на старте. И, по-моему, он всего лишь должен докачивать при включении зажигания, и останавливаться при наборе нужного давления