Сообщений в теме: 4974

[Digital]

Моторные мозги постоянно выдают ошибку неверной контрольной суммы. В DIS номер ошибки 333. Полагаю, что слетела прошивка или не читается в определенных местах. Может, есть у кого подкинуть на время, чтобы покататься и проверить?
M60, автомат

Можешь позвонить или в ЛС постучать. Машина сейчас на бехтерева пылится без дела. Если гарантируешь, что в моей не слетит прошивка, то можешь попользоваться)))

[Санёк 021]

Привет народ. В м30 поменяли цепь грм и начался стук под клапаной крышкой. Может распредвал застукал. Стучит от 2000 и выше оборотов

[dimonlexx]

Можешь позвонить или в ЛС постучать. Машина сейчас на бехтерева пылится без дела. Если гарантируешь, что в моей не слетит прошивка, то можешь попользоваться)))

Спасибо. Прошивка точно не слетит, она перезаписывается только в программаторе. Нашел один блок нерабочий, но контроллер в нем ок, попробую перекинуть контроллер в мой блок и попробую. Если не получится - свяжусь обязательно

[dimonlexx]

Друзья, кто что думает по этому поводу? http://remontbakov.by

[-Agressor-]

я пока не видел хорошо отремонтированных баков. В данном случае  это стекловолокно вокруг бака. Т.е. я так понимаю они не варят бак и не заделывают трещину сваркой,  + стекловолокно - хрупкая вещь, а бак все таки дышит при перепаде температр,  расширении топлива и прочего. У меня на е28 потек бак именно потому что  полный бак холодного топлива под пробку, днем нагрелся ощутимо - бензин расширился и разорвал шов на баке. И это металл, пластичный, а что было бы с хрупким материалом? осыпался бы наверняка.

Я менял баки именно потому, что  не вижу способа сделать бак лучше чем заводской. Если есть возможность замены на хороший - нужно менять. Если уже без вариантов раритетный бак - тогда пытаться что то лепить.

[dimonlexx]

Здесь они закрывают бак целиком, полностью его покрывая. Звонил одному человеку, который делал у них. Говорит, что пока доволен. Сказал, что делали еще один гнилой бак знакомому.

В сомнениях, но обдумываю

[-Agressor-]

да пофиг что они закрывают. То что они пишут красивыми словами - на практике это самая обычная технология лепки стекловолононных изделий, со всеми их хрупкостями. 

[andrey3435]

да пофиг что они закрывают. То что они пишут красивыми словами - на практике это самая обычная технология лепки стекловолононных изделий, со всеми их хрупкостями. 

стекловолокно не такое уже и хрупкое ...  вопрос в используемых материалах. 

[Digital]

да пофиг что они закрывают. То что они пишут красивыми словами - на практике это самая обычная технология лепки стекловолононных изделий, со всеми их хрупкостями.

В баке разве клапан не стоит?
Открой канистрой с бензином и крышку бака --- разница чувствуется сразу.
П.с. Есть разная эпоксидка-- от хрупкости стекла до деформации как у полеуритана

Сообщение отредактировал Digital: 11 Ноябрь 2017 - 10:37

[-Agressor-]

В баке разве клапан не стоит?
Открой канистрой с бензином и крышку бака --- разница чувствуется сразу.
П.с. Есть разная эпоксидка-- от хрупкости стекла до деформации как у полеуритана

а где клапан? 

[Digital]

а где клапан? 

В горловине для отвода паров ничего нет? 

[-Agressor-]

в е28 точно ничего нет))) там только отводящие ттрубки  в расширительный бачок. однако это не помогло. Причем я продувал все эти трубки - не забиты.

[Digital]

в е28 точно ничего нет))) там только отводящие ттрубки в расширительный бачок. однако это не помогло. Причем я продувал все эти трубки - не забиты.

Сегодня проверил свои догадки... сама пробка от бензобака с клапаном))))

[-Agressor-]

в моем случае потек бак, а не трубки, пробки, шланги

[Digital]

в моем случае потек бак, а не трубки, пробки, шланги

Бак потек от того, что на швах сварка и ослабленный металл начинает гнить именно там в первую очередь. А не от того, что у тебя был полный бак. Кстати при полном баке испарение меньше, чем при заполненном на половину. Подумай сам, 90 литров летучей жидкости надо как-то контролировать. Клапан должен быть)))