Сообщений в теме: 4974

[-Agressor-]

по маслу - не загоняйтесь. Просто качественное масло и замена на 8 тысячах. Лучше синтетика. Она тупо дольше не теряет изначальные свойства.

[Cаша 7]

регулировка помогла, но окончательного контроля в нуле не получилось, все же в редукторе всегда есть люфт как не крути его. А чтобы не закусывало в крайних положениях - это чтобы от упора до упора легко можно было бы прокрутить руль, без проблем. Из крайних положений руль должен сам стремиться вернуться в ноль. Если закусит - будешь ездить только по кругу )

понятно.спасибо 

[Nikolay91]

по маслу - не загоняйтесь. Просто качественное масло и замена на 8 тысячах. Лучше синтетика. Она тупо дольше не теряет изначальные свойства.

качественное масло понятие растяжимое)))тут мне уже год в уши льют что лукойл хорошее масло,и допуски все и на конвейер в рашке во все его заливают)только аргумент ли это)

[andrey3435]

качественное масло понятие растяжимое)))тут мне уже год в уши льют что лукойл хорошее масло,и допуски все и на конвейер в рашке во все его заливают)только аргумент ли это)

а что для вас аргумент? Хотите хим анализ по лукойлу? И да, масло первой заливки на Мерседес. И в оригинальных канистрах МБ тоже лукоил. И ещё много чего....

[-Agressor-]

качественное масло понятие растяжимое)))тут мне уже год в уши льют что лукойл хорошее масло,и допуски все и на конвейер в рашке во все его заливают)только аргумент ли это)

поверь, для таких  древних моторов как наши - любое масло не поддельное -  выше крыши. Какие масла  были когда эти моторы появились?  в основном минералка и полусинт, с минимальными допусками. Современные масла с легкостью их перекрывают.

[mishok]

поверь, для таких древних моторов как наши - любое масло не поддельное - выше крыши. Какие масла были когда эти моторы появились? в основном минералка и полусинт, с минимальными допусками. Современные масла с легкостью их перекрывают.

Денис, но согласись, когда в моторе масло качественное даже звук работы мотора меняется и это не самовнушение... ;) Я в этом убедился...

[-Agressor-]

самовнушение. когда машину помоешь - едет тоже лучше)))

[Санёк 021]

Масло реально важно. Я залил халявного дешевого и двигатель немного постукивал. А теперь налил пенасол и нормально тихо.

[LEXA525]

пока свежее) тысячи через 4 отпишись

[Nikolay91]

если кто то не знает!Для установки молдинга лобовика нужно 18 клипс!

[Cаша 7]

если кто то не знает!Для установки молдинга лобовика нужно 18 клипс!

а где брали клипсы?

[Nikolay91]

ждановичи крытый авторынок,по 2 рубля штука

[Nikolay91]

кто знает,жгут проводов для салонного зеркала заднего вида с фотохромом по дефолту есть?или может не быть?машина рестайловая.

еще что за прикол что все раз в год меняют крышку расширительного бочка?

[dimonlexx]

Для e32 есть зеркало с затемнением и с переключателем. Но я поставил от e38 - оно автоматическое, мне больше нравится. Проводка в e32 есть сразу под все, еще ни разу не встретил того, что не мог бы просто воткнуть. Для зеркала проводка под потолком, чуть внутри болтается.

По поводу пробки - я хз. У меня как-то начала капать жидкость откуда-то. Сразу нигде не увидел. Крышке столько же, сколько машине. Потом обнаружил. что радиатор чуть подтекает. Поменял радиатор, опять подтекало, в соединении между шлангом от помпы к радиатору. Подумал. что крышка, раз уж все пишут. Поменял крышку - ничего не поменялось. Заменил нафиг шланг - все в порядке. Течи нет, а крышка выпускает как положено. Поставил ради эксперимента старую - тоже все ok. Но народ зря не пишет, полагаю. что есть вопрос по крышкам радиаторов. Можно проверить и поменять если не выпускает. Не открывающаяся крышка чревата вздутием радиатора

[Nikolay91]

Для e32 есть зеркало с затемнением и с переключателем. Но я поставил от e38 - оно автоматическое, мне больше нравится. Проводка в e32 есть сразу под все, еще ни разу не встретил того, что не мог бы просто воткнуть. Для зеркала проводка под потолком, чуть внутри болтается.

По поводу пробки - я хз. У меня как-то начала капать жидкость откуда-то. Сразу нигде не увидел. Крышке столько же, сколько машине. Потом обнаружил. что радиатор чуть подтекает. Поменял радиатор, опять подтекало, в соединении между шлангом от помпы к радиатору. Подумал. что крышка, раз уж все пишут. Поменял крышку - ничего не поменялось. Заменил нафиг шланг - все в порядке. Течи нет, а крышка выпускает как положено. Поставил ради эксперимента старую - тоже все ok. Но народ зря не пишет, полагаю. что есть вопрос по крышкам радиаторов. Можно проверить и поменять если не выпускает. Не открывающаяся крышка чревата вздутием радиатора

от 38 зеркало с такой же фишкой?у меня тоньше намного под потолком фишка чем в зеркале