Сообщений в теме: 4974

[Лёха]

Хлопцы,а кто что может сказать по муфте вентилятора на м60 ну и вообще? какой фирмы можно брать? и вообще может ли вообще машина медленно греться зимой если она заклинившая?

вряд ли греется медленно из-за неё. А на ходу не остывает? Мож, термостат тоже заклинивший?
Какую брать, хз. Из чего есть выбор?

[Лёха]

Решил проблему со стаканом.
Поставил прокладку не той стороной. Всё.

[Jurun]

Решил проблему со стаканом.
Поставил прокладку не той стороной. Всё.

 

[Лёха]

наберут по объявлению)

[Nikolay91]

вряд ли греется медленно из-за неё. А на ходу не остывает? Мож, термостат тоже заклинивший?
Какую брать, хз. Из чего есть выбор?

термостат новый,по крайней мере машина вела себя так же когда он был установлен,на ходу не остывает,а выбор на любой карман

OEM 480р

BERU 385

Febi 190

meyle 170

bga 170

SWAG 160

JP 140

NRF 140

TRUCKTEC 140

AVA 130

KONSTEIN 94

sLR 92

patron 90

hanspries 90

termal 80

stelox 70

gns 52

[Лёха]

термостат новый,по крайней мере машина вела себя так же когда он был установлен,на ходу не остывает,а выбор на любой карман
OEM 480р
BERU 385
Febi 190
meyle 170
bga 170
SWAG 160
JP 140
NRF 140
TRUCKTEC 140
AVA 130
KONSTEIN 94
sLR 92
patron 90
hanspries 90
termal 80
stelox 70
gns 52

выбор впечатляет. Я не помню, что брал себе на М30, что-то дорогое. Но я и не ездил, после того, как её поставил...

[Лёха]

И всё-таки дело похоже не в самом преде и его гнезде.
https://a.d-cd.net/q...yKnH5I4-960.jpg

[Jurun]

И всё-таки дело похоже не в самом преде и его гнезде.
https://a.d-cd.net/q...yKnH5I4-960.jpg

Пред орига был? Китайские плавятся на ура. Я так понимаю колодку поменяли и опять сплавило. Проводку прозвонить от преда до обогрева и замерить потребление. Как писал Nikolay91 параллелят и разводят на 2 преда, но если дело не в контактах нагрев перейдет в другое место.

[Лёха]

Пред орига был? Китайские плавятся на ура. Я так понимаю колодку поменяли и опять сплавило. Проводку прозвонить от преда до обогрева и замерить потребление. Как писал Nikolay91 параллелят и разводят на 2 преда, но если дело не в контактах нагрев перейдет в другое место.

подскажи, если знаешь, где реле стоит на обогрев и какой провод уходит под спинку? Как вообще эта цепь выглядит, из чего состоит?)))

Сообщение отредактировал Лёха: 23 Декабрь 2020 - 11:10

[Jurun]

подскажи, если знаешь, где реле стоит на обогрев и какой провод уходит под спинку? Как вообще эта цепь выглядит, из чего состоит?)))

 

Держи схемы.

Задействованы 3 преда 21- 7.5А, 29- 7.5А ,46- 30А

и реле №13

 4.jpg   67,61К   0 Количество загрузок:

 1.jpg   63,89К   0 Количество загрузок:

 2.jpg   42,31К   0 Количество загрузок:

 3.jpg   72,83К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Jurun: 24 Декабрь 2020 - 12:42

[Jurun]

А авто какого года? там различие есть.

 

Вот

 

реле К61

 5.jpg   29,63К   0 Количество загрузок:

 6.jpg   105,6К   0 Количество загрузок:

 7.jpg   72,95К   0 Количество загрузок:

 8.jpg   85,87К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Jurun: 24 Декабрь 2020 - 01:00

[Лёха]

А авто какого года? там различие есть.

Март 91

[Jurun]

Март 91

 

Вот эта тогда

 

А авто какого года? там различие есть.

 

Вот

 

реле К61

5.jpg

6.jpg

7.jpg

8.jpg

 

 

[dimonlexx]

The defroster circuit is designed to operate only for a short time then switch off automatically.
This problem is difficult to prevent since there is no indicator that the relay has become stuck on!

Иными словами, дело может быть в реле, которое заедает и продолжает греть даже когда отключена индикация кнопки

[Nikolay91]

The defroster circuit is designed to operate only for a short time then switch off automatically.
This problem is difficult to prevent since there is no indicator that the relay has become stuck on!

Иными словами, дело может быть в реле, которое заедает и продолжает греть даже когда отключена индикация кнопки

вот это интересный вариант!