Сообщений в теме: 4974

[Nikolay91]

Ну ещё, наверное, придётся снять дворники и трапецию?
Судя по всему, придётся заняться завтра прямо на улице у дома

там много чего надо снимать,по первяне как бы много но не сложно,что называется вижу цель-иду к ней,по-моему сперва т.е ближе к мотору стоит моторчик а дальше трапеция т.е она не мешает мотору что не исключает что мотор мешает снятию трапеции,Имхо там самое сложное это снять и натянуть потом зажим корпуса печки и нужно помнить про тягу заслонок,чтобы ее не прижать тем самым зажимом корпуса печки,а то я потом по второму кругу разбирал)

[Nikolay91]

Ребята, а че там с топливными насосами сейчас? Если навернется - что ставить? Пирбугов нет больше, говорят, подделки только продают

у Georgych есть мнение на этот счет,он себе заказывал пирбург на его 34,https://www.drive2.r...08592601055985/

[Лёха]

... и нужно помнить про тягу заслонок,чтобы ее не прижать тем самым зажимом корпуса печки,а то я потом по второму кругу разбирал)

Блин у меня эта тяга не двигается, она когда шевелиться должна?
Я, пока всё разобрано было, смотрел. Включал-выключал, температуру крутил, всё дёргал.
У неё привод на месте, но он не шевелится

[Nikolay91]

Блин у меня эта тяга не двигается, она когда шевелиться должна?
Я, пока всё разобрано было, смотрел. Включал-выключал, температуру крутил, всё дёргал.
У неё привод на месте, но он не шевелится

потому что ты ее зажал стяжкой для корпуса,у меня был о именно так от старых хозяев,я спеовае думал что так и надо,так и собрал,а потом как понял и разобрал обратно,это заслонки рециркуляции,ты включал рецеркуляцию по салону?или может к приводу не подключен разьем

Сообщение отредактировал Nikolay91: 15 Сентябрь 2021 - 09:03

[Nikolay91]

может есть у кого РегуляторДавленияТоплива м60?на пару недель потестить оно не оно?

Сообщение отредактировал Nikolay91: 15 Сентябрь 2021 - 10:01

[Лёха]

потому что ты ее зажал стяжкой для корпуса,у меня был о именно так от старых хозяев,я спеовае думал что так и надо,так и собрал,а потом как понял и разобрал обратно,это заслонки рециркуляции,ты включал рецеркуляцию по салону?или может к приводу не подключен разьем

Нет, не зажал.
Рециркуляцию не включал, во даю))

[Nikolay91]

Нет, не зажал.
Рециркуляцию не включал, во даю))

гы гы))

[Nikolay91]

похоже что разобрался с пропадающим питанием на насос,нужно еще пройти проверку временем,проблема была странна тем что пропала проблема с заводкой машины,особенно в то время как я ездил на ней каждый день,а если она простаивала 3-4 дня,то после этого стартовала раза с 3-4,запуски были тяжелые,машину потряхивало,я предположил что проблема может быть не в питании насоса(питание от преда до насоса я так и не прозвонил кстати) а в регуляторе давления топлива,купил,поехал ставить сегодня,и я бы наверно так до истины еще долго копал,если бы не полез к насосу чтобы стравить давление в топливной системе в бак а не на асфальт и не сжигая бенз вытащив 23пред(топливо из рампы всеровно потекло). Видимо подергав насос,после замены РДТ и сборки,машина перестала заводится,и сколько я ломал себе голову,уже посадил аккум пока дергал все что можно и заводил,поменял насосы местми поставив свой старый и сломав запасной))) в итоге  полез всетаки прозванивать проводку(успел прозванить только от насоса до штекера рядом с акумом) и заметил что усик на разьеме в который подключается штекер на насос и датчик топлива болтается,это был минус!собственно после замены этой крышки с разьемом на свою старую машина завелась-правда с наката ведь акум сел)! Я так себе это представляю что РДТ тут был виновен частично,точнее он глючил,возможно и раньше,машина могла завестись не сразу,и насколько я помню когда случился тот первый раз что машина не завелась был подсевший акум и я смог покрутить всего пару раз и возможно вот тогда то было из-за РДТ и возможно покрутив 3-4 раза машина бы завелась,я полез менять топливный насос в сборе и поставил вот этот с раздолбаной ногой в разьеме,и раз от раза он то работал то нет!короче нажил себе головняк на ровном месте!)хотя как уже сказал вверху нужно пройти проверку временем!

[Лёха]

Дворники да, трапецию не помню. Но я снимал ее, чтобы пофиксить люфты, и сейчас красота)

Привет.
Можно на тебя рассчитывать в помощи с дрл?
Я блок по твоей наводке купил и....забыл про него. Сейчас вот вспомнил. Поможешь поставить? Мне нужна схема с пояснениями.
Мне в схемах самому не доводилось ещё разбираться. У меня их и нет

[dimonlexx]

похоже что разобрался с пропадающим питанием на насос,нужно еще пройти проверку временем,проблема была странна тем что пропала проблема с заводкой машины,особенно в то время как я ездил на ней каждый день,а если она простаивала 3-4 дня,то после этого стартовала раза с 3-4,запуски были тяжелые,машину потряхивало,я предположил что проблема может быть не в питании насоса(питание от преда до насоса я так и не прозвонил кстати) а в регуляторе давления топлива,купил,поехал ставить сегодня,и я бы наверно так до истины еще долго копал,если бы не полез к насосу чтобы стравить давление в топливной системе в бак а не на асфальт и не сжигая бенз вытащив 23пред(топливо из рампы всеровно потекло). Видимо подергав насос,после замены РДТ и сборки,машина перестала заводится,и сколько я ломал себе голову,уже посадил аккум пока дергал все что можно и заводил,поменял насосы местми поставив свой старый и сломав запасной))) в итоге  полез всетаки прозванивать проводку(успел прозванить только от насоса до штекера рядом с акумом) и заметил что усик на разьеме в который подключается штекер на насос и датчик топлива болтается,это был минус!собственно после замены этой крышки с разьемом на свою старую машина завелась-правда с наката ведь акум сел)! Я так себе это представляю что РДТ тут был виновен частично,точнее он глючил,возможно и раньше,машина могла завестись не сразу,и насколько я помню когда случился тот первый раз что машина не завелась был подсевший акум и я смог покрутить всего пару раз и возможно вот тогда то было из-за РДТ и возможно покрутив 3-4 раза машина бы завелась,я полез менять топливный насос в сборе и поставил вот этот с раздолбаной ногой в разьеме,и раз от раза он то работал то нет!короче нажил себе головняк на ровном месте!)хотя как уже сказал вверху нужно пройти проверку временем!

проводка очень важна, да. Ну, посмотрим что будет

Привет.
Можно на тебя рассчитывать в помощи с дрл?
Я блок по твоей наводке купил и....забыл про него. Сейчас вот вспомнил. Поможешь поставить? Мне нужна схема с пояснениями.
Мне в схемах самому не доводилось ещё разбираться. У меня их и нет

привет. Приезжай в Варшаву - установим )

 

На самом деле все не так сложно. Если ты не захочешь цепляться к датчику скорости, то все можно сделать в коробке с предохранителями, там же оставить блок дрл, освободив под него место, переместив реле в соседний слот

[Лёха]

привет. Приезжай в Варшаву - установим )

нивапрос! Высылай приглашение для визы))

На самом деле все не так сложно. Если ты не захочешь цепляться к датчику скорости, то все можно сделать в коробке с предохранителями, там же оставить блок дрл, освободив под него место, переместив реле в соседний слот

Не, не у скорости.
Хочу, чтобы фары включались при дистанционном запуске двигателя.

[dimonlexx]

нивапрос! Высылай приглашение для визы))
Не, не у скорости.
Хочу, чтобы фары включались при дистанционном запуске двигателя.

у тебя акпп, по-моему. И почему нужно включать фары пока ты сам не в машине?

Приглашение только после получения мною внж )

[Лёха]

у тебя акпп, по-моему. И почему нужно включать фары пока ты сам не в машине?
Приглашение только после получения мною внж )

Да, акпп.
Ну я хотел бы, чтобы я зимой утром на кнопочки на брелке нажал из дому, а она завелась и фары включила)
Получишь внж - помни обо мне

[dimonlexx]

Да, акпп.
Ну я хотел бы, чтобы я зимой утром на кнопочки на брелке нажал из дому, а она завелась и фары включила)
Получишь внж - помни обо мне

можно сделать, чтобы после включения зажигания включала фары через какое-то время принудительно, а можно после того как переведешь рычаг в R или D

[Nikolay91]

какието высокие материи обсуждаете!)можна сделать чтоб оан просто нормально ехала мне голову не делала?)