Частый гость
Отправлено 23 Апрель 2015 - 09:50
Прям пиар сделали теперь каждый уважающий и нормальный бмвист обязан иметь 535d а если еще и факт чипа на 425 коней подтвердится так мне тогда страшно сколько же там нютон метров нарисовалось...
Кстати, а есть ли у кого шильдики модели 535d на багажнике как то никогда не видел (неужели у всех была доплата за то чтобы его не было еще с завода)?
берешь зубную нить и шильдиков как и не было с завода))
VIP Member
Отправлено 23 Апрель 2015 - 10:40
берешь зубную нить и шильдиков как и не было с завода))
Так вопрос то в другом лично я наоборот этих шильдиков ни на одной 535d как раз и не видел вот и хочу понять есть они у кого или на всех отсутвуют по умолчанию ну мол зачем это напоказ выставлять в Европе что у вас там 3.0, а у соседа по потоку всего 1.6 не надо мол обижать моральные устои братьев меньших.
Сообщение отредактировал RICHARD: 23 Апрель 2015 - 10:40
Частый гость
Отправлено 23 Апрель 2015 - 12:06
90% 535 в м пакете идет, может визуальные эстеты не любят шильдики)
Частый гость
Отправлено 28 Май 2015 - 09:50
Момент на счет колодок.
Если кто помнит, поднимался мной вопрос по поводу писка/свиста колодок передних. Было после смены переднего комплекта на диски Циммерман, колодки Текстар.
Мне советовали проехать тысяч 10-15 и пищать перестанут. Пищать не перестали и после 20тыс пробега.
Меня это сильно угнетало .. 
Мало того, износ у них был мм 3-4, нестираемые, блин.
Передо мной был выбор:
- самый дорой - комплект в оригинале
- комплект "в брэнде", ATE например
- или взять какие-то другие колодки, в качестве эксперимента
Пошел по третьему пути.
Взял колодки BOSCH, вышли чуть более 50 долларов.
Проехал 500-600км, ни единого писка НЕ издали! Даже во время первого торможения! Тормозят также как и оригинал или Текстар (субъективно).
В общем, диски Otto Zimmerman, колодки BOSCH - рабочая комбинация, проверено.
Частый гость
Отправлено 29 Май 2015 - 05:27
Момент на счет колодок.
Если кто помнит, поднимался мной вопрос по поводу писка/свиста колодок передних. Было после смены переднего комплекта на диски Циммерман, колодки Текстар.
Мне советовали проехать тысяч 10-15 и пищать перестанут. Пищать не перестали и после 20тыс пробега.
Меня это сильно угнетало ..
Передо мной был выбор:
- самый дорой - комплект в оригинале
- комплект "в брэнде", ATE например
- или взять какие-то другие колодки, в качестве эксперимента
Пошел по третьему пути.
Взял колодки BOSCH, вышли чуть более 50 долларов.
Проехал 500-600км, ни единого писка НЕ издали! Даже во время первого торможения! Тормозят также как и оригинал или Текстар (субъективно).
В общем, диски Otto Zimmerman, колодки BOSCH - рабочая комбинация, проверено.
А как с биением? и разница в цене? перед и зад?
Частый гость
Отправлено 29 Май 2015 - 07:12
А как с биением? и разница в цене? перед и зад?
Никакого биения нет! По ощущению как на оригинале.
По цене не скажу, т.к. диски брал очень давно, они пролежали года полтора, но разница колосальная.
Посмотрите по экзисту цены, сами поймете. Диски обыкновенные, без перфорации.
П.С. менял только перед.
Частый гость
Отправлено 03 Июнь 2015 - 09:53
Какая температура двигателя должна быть?
У меня выше 89 не была . Раньше и не смотрел.
Термостат менял около 30 тыс назад.
VIP Member
Отправлено 03 Июнь 2015 - 10:48
Момент на счет колодок.
Если кто помнит, поднимался мной вопрос по поводу писка/свиста колодок передних. Было после смены переднего комплекта на диски Циммерман, колодки Текстар.
Мне советовали проехать тысяч 10-15 и пищать перестанут. Пищать не перестали и после 20тыс пробега.
Меня это сильно угнетало ..
Передо мной был выбор:
- самый дорой - комплект в оригинале
- комплект "в брэнде", ATE например
- или взять какие-то другие колодки, в качестве эксперимента
Пошел по третьему пути.
Взял колодки BOSCH, вышли чуть более 50 долларов.
Проехал 500-600км, ни единого писка НЕ издали! Даже во время первого торможения! Тормозят также как и оригинал или Текстар (субъективно).
В общем, диски Otto Zimmerman, колодки BOSCH - рабочая комбинация, проверено.
Cпасибо брат за информацию, а то тоже сменил полностью перед от TRW диски и датчик, а колодки решил Textar (т.к ктото умный нарекомендовал поставить вспомнил бы кто тоже привет передал) так вот тоже с писком от колодок намаялся, буду менять или на Bosche или на TRW и те и те раньше ставил полет нормальный больше без экспериментов)))
Новичок
Отправлено 14 Июнь 2015 - 10:50
E60 530D 2004 года. иногда падают при движении обороты. и глухой звук "УУУ". будто давление упало... несколько раз. газану выравнивается. загорается ошибка ЕГР. компом сбрасываю, но в течении дня или на завтра вновь ЕГР. может было у кого .... подскажите
Сообщение отредактировал RUSLAN1: 14 Июнь 2015 - 10:51
Наш человек
Отправлено 14 Июнь 2015 - 10:59
Наш человек
Отправлено 16 Июнь 2015 - 08:07
Добрый день! Подскажите люди знающие и опыт кто имеет с 535д 2006, есть не один вопрос по работе видимо клапана либо патрубков мот еще чего , есть проблемы , посоветуйте к кому обратиться или куда кто имел дело с этими моторами , посмотреть и продиагностить или как ... заранее спасибо огромное!!!
Новичок
Отправлено 16 Июнь 2015 - 10:43
клапан егр чистый. звук "ууу" будто глохнет кратковременно. бывает при наборе вибрация
Наш человек
Отправлено 17 Июнь 2015 - 12:54
вроде есть такое ..спасиб. кто модет посмотреть что там да как
Новичок
Отправлено 27 Июнь 2015 - 05:18
Частый гость
Отправлено 27 Июнь 2015 - 07:01
Парни подскажите машина 535д , когда разгоняешься на кик давне и при резком сбросе педали газа блокируется Толи двигатель или коробка,плавно нажимаешь на газ разгоняется еле еле , а если резко нажать на газ то стрелка тахометра заваливается на максимум и вообще не разгоняется, остановишься на обочине машину заглушись и опять заведешь то все нормально, пока опять бросишь резко газ. В чем дело? Подключались компьютер передувают турбины может из за этого?
да, это передув
