Сообщений в теме: 511

[RICHARD]

Предлагаю устроить опрос и ответить на несколько вопросов:

1-й Сколько должна стоит 535d сейчас в до рестайле 2005-2006г. в Седане в хорошем состоянии и отличной комплектации?
2-й На что планируете менять если случится продажа ?

[ego1488]

Про то что иногда машинка с малым значением солярки в баке может и не завестись это не юмор ( у меня так купе е46 ехала показывала что еще на 40 км пути хватит, а как к горке подъехал оп и встала, так пока на заправку не сбегал заводится вообще отказывалась)
- плюс сейчас морозы и не факт что топливо тебе на заправке летнего не льванули могло и примерзнуть оно как раз до -7.
- попробуй долить до пол бака да и проверить, перед этим уточнив на заправке что сегодня на раздачи зима или остатки лета

я вас умоляю.

стартер в машине не крутит - 2 оборота и все. это может быть вызвано переливом форсунок, глюками датчиков, глюками стартера, утечками тока и т.д.

соляра тут непричем, т.к. авто завелось с прикурки которая была необходима после того как был высажен акб мнгократными масланиями. 

[Sash]

Ну ты блин инвестор, сам такой, но вложить 4000$ мало имеет смысла т.к 99% будущих покупателей не оценят этого, а учитывая ситуацию с дурным ценообразованием в России думаю было бы разумнее купить мотор б/у если только не планируешь ее себе годика на 3 оставить и остальная ходовка в огне, а так да я вот в своей только ч.з год понял что такое 535d сделав наконец то гидротрансформатор со второго раза (первый делал на Алекспремиум результат ноль) после нормальных экспертов расход упал обороты перестали плавать + сменил систему управления турбины в виде преобразователей и вот он пошла на взлет...

продавать не собираюсь. потому что за такие деньги (около 20 000д.) ничего лучше не куплю. сделал для себя в лучшем виде. если хочешь экономить - надо ездить на Рено!!!

[RICHARD]

продавать не собираюсь. потому что за такие деньги (около 20 000д.) ничего лучше не куплю. сделал для себя в лучшем виде. если хочешь экономить - надо ездить на Рено!!!

Не принимай ты так близко к сердцу сам такой, куплю доведу до ума продам...
А про то что за 20 000 ничего не взять это факт f-ки еще дороги (надо подождать) 3-ка только если купе е92 или кому надо побольше е63 больше наверное и нет вариантов на сегодняшний день но продавать за даром как делают некоторые смысла ноль думаю как у русских рубль стабилизируется, а рано или поздно это случится по теории взлетов и падений Кондратьева то и у нас цены на е60 опять станут адекватны просто не бывает так чтобы за год машины упали с 24 000 - 25 000$ как было в прошлом до 19 000 - 21 000 как они стоят сегодня.

Сообщение отредактировал RICHARD: 28 Ноябрь 2014 - 11:35

[Cheshire]

От 14 до 19 в зависимсоти от комплектации и состояния, что у нас, что в РФ с их курсами. Продам свою, все равно без прав до весны или обменяю на лыжи и лыжную мазь.

Вот так примерно http://moscow.auto.r...es=1#sales-list

[Cheshire]

И в запасе имейте еще 500уе на затраты и дорогу.

[Stadam]

Господа, проясните картину.

Недавно писал про жор масла 2литра на 10тыс, может это как-то связано.

Какая-то слабая тяга на низких оборотах появилась. Вернее не то чтобы "слабая", а какая-то не "та".

Раньше, в городском режиме при необходимости сделать маневр на скорости 40-60км/ч, нажимая на газ, следовало переключение на пониженную, затем происходил резкий рывок, сравнимо с тем, как будто КАМАЗ въехал в зад.  Впечатывало в спинку сиденья так, что вдохнуть было тяжело. То и дело - лампочка пробуксовки частенько мигала при 275ой резине. Сейчас же такого "эффекта" нет. Ну переключила передачу, ну начала ускоряться. Больше машина стала похожа, как была до чипа.

А если втопить с нуля, то нормально бежит, вроде...

Фильтра поменял все, заправки тоже

Пробег 220000км

Читал за "зимний режим" АКПП, который автоматом врубается при ниже чем +3, может оно?, хотя прошлой зимой такого не замечал.

На что это похоже?

 

Да, кстати, промазал силиконом эту резинку, уровень шума в салоне упал на очень много децибел  

Сообщение отредактировал Stadam: 04 Декабрь 2014 - 12:16

[zevse36]

Всем привет! Ребята подскажите, собираюсь приобрести такой аппарат 535D 2005г.в. на м подвеске. Вопрос- Что нужно поменять в подвеске чтобы она стала комфорт или обычной (не М). Читал что нужно поменять только аморты  с пружинами, а костяшки не нужно, правда это или нет? Спасибо!

[Cheshire]

Взять не на м-подвеске. Есть такая.

[zevse36]

Нет! К сожалению не могу найти достойную по своим деньгам!

Сообщение отредактировал zevse36: 08 Декабрь 2014 - 02:32

[Cheshire]

И в какую цену нынче 535d?

[Ivanson]

auto.ru  в помощь.

 

Господа, проясните картину.

Недавно писал про жор масла 2литра на 10тыс, может это как-то связано.

Какая-то слабая тяга на низких оборотах появилась. Вернее не то чтобы "слабая", а какая-то не "та".

Раньше, в городском режиме при необходимости сделать маневр на скорости 40-60км/ч, нажимая на газ, следовало переключение на пониженную, затем происходил резкий рывок, сравнимо с тем, как будто КАМАЗ въехал в зад.  Впечатывало в спинку сиденья так, что вдохнуть было тяжело. То и дело - лампочка пробуксовки частенько мигала при 275ой резине. Сейчас же такого "эффекта" нет. Ну переключила передачу, ну начала ускоряться. Больше машина стала похожа, как была до чипа.

А если втопить с нуля, то нормально бежит, вроде...

Фильтра поменял все, заправки тоже

Пробег 220000км

Читал за "зимний режим" АКПП, который автоматом врубается при ниже чем +3, может оно?, хотя прошлой зимой такого не замечал.

На что это похоже?

 

Да, кстати, промазал силиконом эту резинку, уровень шума в салоне упал на очень много децибел

Расходомер жив?

[Stadam]

auto.ru  в помощь.

 

Расходомер жив?

Не знаю 

Как определить? DIS ничего не писал... Или оно так не диагностируется?

[Ivanson]

Скинуть с него фишку и проехаться, если динамика вернулась - есть в нем косяк. Загорится чек.

Сообщение отредактировал Ivanson: 11 Декабрь 2014 - 12:15

[Stadam]

Отдал на СТО, поменяли клапан управления турбины (пластмассовый такой, с двумя концами под вакуумные трубки). Теперь УРАГАН!!!