Сообщений в теме: 511

[Oxy_minsk]

Кстати, я бы тоже взял оригинал, если бы не советы парней на СТО, чтобы брал Fremax.

Так как на предыдущих авто перепробовал уже всё остальное, LPR, Brembo, TRW, ATE, Zimmer  - всё начинало бить через 5-20 ткм.

Где-то проскакивало утверждение, что у каждой конторы в ЕС законно может быть 3 степени качества продукции. Типа на конвейер, для внутреннего рынка и на экспорт.

[rostos]

Кстати, я бы тоже взял оригинал, если бы не советы парней на СТО, чтобы брал Fremax.

Так как на предыдущих авто перепробовал уже всё остальное, LPR, Brembo, TRW, ATE, Zimmer  - всё начинало бить через 5-20 ткм.

Где-то проскакивало утверждение, что у каждой конторы в ЕС законно может быть 3 степени качества продукции. Типа на конвейер, для внутреннего рынка и на экспорт.

Лучше комплект CIC продай за нидораХа ))) Джойстик есть....

с установкой нуно)))

[Oxy_minsk]

Лучше комплект CIC продай за нидораХа ))) Джойстик есть....

с установкой нуно)))

 

А что там его ставить?) Здесь на форуме MEN очень даже всё хорошо расписал, останется подъехать к кому-нибудь закодировать, и если надо нави - хакнуть.

[rostos]

А что там его ставить?) Здесь на форуме MEN очень даже всё хорошо расписал, останется подъехать к кому-нибудь закодировать, и если надо нави - хакнуть.

все Нуно ))) А что по цене?

И что там такого, что нет в ССС с 2008г.

[Oxy_minsk]

Про отличия CIC и CCC в нете куча описаний. По цене в личку.

[Вадзiм]

Спасибо всем за советы, взял оригинал диски, перед колодки Jurid (оригинал), зад Textar (оригинал), на нашу машину за все - 1000 долларов

 

Пока перед поменял, прикатываю, на зад диски еще не приехали.

 

Кстати, кто диски как прикатывал - просто ездил с несильными плавными торможениями 150-500 км или по какой методике специальной, типа 30 торможений со 100 до 20 км.ч с перерывами 3-4 минуты ?

 

Скоро в поездку дальнюю, а езжу сейчас мало, боюсь, больше 100-150 км по городу не успею проехать...

[potap4]

а для чего прикатывать диски?

[Вадзiм]

а для чего прикатывать диски?

 

Чтобы не повело при первых же интенсивных торможениях.

[potap4]

то есть, если ты после постановки новых, энное количество времени тормозишь не интенсивно, то диски крепчают и в дальнейшем им всё по-барабану!?!?

[Oxy_minsk]

то есть, если ты после постановки новых, энное количество времени тормозишь не интенсивно, то диски крепчают и в дальнейшем им всё по-барабану!?!?

 

Ну так советуют производители тормозных дисков. Возможно, чтобы притерлись колодки к диску и не было локального перегрева диска.

[Oxy_minsk]

А мне посоветовали диски Fremax, на сервисе сказали, что поставили около 50 комплектов - ни одной жалобы. Советовали клиенту, который уже перепробовал кучу других дисков, (кроме оригинала), тот поставил Fremax и был приятно удивлен. Вот и я купил попробовать, завтра буду менять.

 

Может я такой "везучий"   500 км. притирка дисков - всё ок. Но уже через 1000 появились небольшие вибрации, которые постепенно усиливались, особенно при прогреве тормозов.

 

Кароче Fremax идут в топку с заказ-нарядом. Купил и установил оригинальные  , надоела лотерея.

[Oxy_minsk]

Может я такой "везучий"   500 км. притирка дисков - всё ок. Но уже через 1000 появились небольшие вибрации, которые постепенно усиливались, особенно при прогреве тормозов.

 

Кароче Fremax идут в топку с заказ-нарядом. Купил и установил оригинальные  , надоела лотерея.

 

 

Опять 25  1000 км на оригинальных дисках с удовольствием, а сейчас скатался в Москву и снова появились вибрации. Суппорта не клинят, диски не греются. Сейчас вибрация при торможении ощущается не только на руле, но и на кузове.

Как победить? Каждые 2-3 тыс. менять тормозные диски мягко сказать не бюджетно...

[redisco]

клинит суппорт видать

[Oxy_minsk]

В том то и дело, что суппорта подозрений не вызывают. В четверг поеду биение ступиц мерять.

[Oxy_minsk]

Индикатором проверили - на ступицах и на тормозных дисках биение в пределах допустимого.

Уже сгонял и на ремонт суппортов, там сказали, что цилиндры руками вдавливаются всё ок - но попутно поменяли резинки направляющих. Колотит если тормозить со скорости выше 100 км/ч. Тупик какой-то, осталась только версия с кривыми колесами, на шиномонтаже говорят, что всё ровное, но механик мой говорит, что есть кривизна резины и она видна если руками колеса на машине крутить. Задние тормозные диски исключил методом пробной поездки с пережатыми шлангами задних суппортов. К светофору подъезжает плавно и без рывков/качаний как это бывает с кривыми тормозными дисками.

В подвеске никаких люфтов. Сайленты в кривых рычагах заменил.