Сообщений в теме: 163

[Ivanson]

У меня тек термостат похожим образом, но на М57. На горячую сухо, а как начнет остывать - лужа под машиной.

[zombik]

тоже так текло.. текла прокладка масленного стакана... загнать на сто и пропомпировать симтему на утечки.. в принципе легко найти и устранить... вопрос стимости...

[volkov__is330@mail.ru]

У меня тек термостат похожим образом, но на М57. На горячую сухо, а как начнет остывать - лужа под машиной.

в каком месте тек. на месте входа пластикового патрубка в термостат? у меня там на стыке именно на холодную сопливит, помазал гирметом перестало, но уходил все равно, нашли что треснул тройник. заменил, и опять на стыке термостата и пластикового патрубка на холодную капли. думаю или кольцо в термостате заменить  , в худшем случае целиком менять придется.

У меня тек термостат похожим образом, но на М57. На горячую сухо, а как начнет остывать - лужа под машиной.

у меня м57н  все то же самое.

[Ivanson]

в каком месте тек. на месте входа пластикового патрубка в термостат? у меня там на стыке именно на холодную сопливит, помазал гирметом перестало, но уходил все равно, нашли что треснул тройник. заменил, и опять на стыке термостата и пластикового патрубка на холодную капли. думаю или кольцо в термостате заменить  , в худшем случае целиком менять придется.

Да, именно на входе патрубка всегда висела капля, термостат неоригинал. Кольцо менял - не помогло. Помогла замена на оригинальный термостат.

[volkov__is330@mail.ru]

Да, именно на входе патрубка всегда висела капля, термостат неоригинал. Кольцо менял - не помогло. Помогла замена на оригинальный термостат.

какой покупал BEHR TI 233 88  или этот   BMW 11512354056

[Ivanson]

Точный номер на помню, в коробке от BMW лежал, хотя, видимо, это behr.

Сообщение отредактировал Ivanson: 07 Ноябрь 2016 - 01:24

[volkov__is330@mail.ru]

Точный номер на помню, в коробке от BMW лежал, хотя, видимо, это behr.

спасибо. похоже придется менять, пока так поезжу , понаблюдаю.

[DucK]

Как быстро должен прогреваться N52B30 до рабочей температуры ?

Сегодня при -9 ехал на работу ( 20 минут, пробки + неспешная езда ) температура поднялась только до 70+ градусов, печка дула еле теплым воздухом. При этом минуты 3-5 стоял на ХХ грел, температура поднялась до 32 градусов, потом начал движение.

[ewgenij]

Печка после 30 градусов если не в режиме авто. А в ручную отрегулирована только на салон - дует теплым.
У меня м57 за 15 минут выходит на 88 гр. При езде

[bumwwwer]

доброго время суток!есть проблема, ПОМОГИТЕ !!!!:

bmw e61xd при езде на трассе дует холодный воздух с печки.

(100 км/ч 1600 оборотов на тахометре 6 передача) , как только даешь газ, либо понижаешь передачу-сразу начинает дуть теплый воздух!!!!

в городском цикле прохлады в салоне не наблюдается, на холостых оборотох тоже тепло, это все происходит на трассе!!!

еще факты: термостаты рабочие!!!(в подменю борт комп. температура охл. жидкости держиться в диапозоне 88-94 градуса)

вебаста рабочая(гудит, греет все как надо)

клапана печки 64116906652 поменяны (новые оригинал)

переключающий клапан 64126911797, я так понимаю его еще в народе называют рецеркулиционый насос, (жужит, вибрирует) есть предпосылки что это он, но поподать на 200$ не хочеться

компьютерная диагностика сделана-ошибок по климе , насосам нет!!!!

ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ !!!!!!!!!!

[the_crow]

доброго время суток!есть проблема, ПОМОГИТЕ !!!!:
bmw e61xd при езде на трассе дует холодный воздух с печки.
(100 км/ч 1600 оборотов на тахометре 6 передача) , как только даешь газ, либо понижаешь передачу-сразу начинает дуть теплый воздух!!!!
в городском цикле прохлады в салоне не наблюдается, на холостых оборотох тоже тепло, это все происходит на трассе!!!
еще факты: термостаты рабочие!!!(в подменю борт комп. температура охл. жидкости держиться в диапозоне 88-94 градуса)
вебаста рабочая(гудит, греет все как надо)
клапана печки 64116906652 поменяны (новые оригинал)
переключающий клапан 64126911797, я так понимаю его еще в народе называют рецеркулиционый насос, (жужит, вибрирует) есть предпосылки что это он, но поподать на 200$ не хочеться
компьютерная диагностика сделана-ошибок по климе , насосам нет!!!!
ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ !!!!!!!!!!

Смотрите помпу.

[bumwwwer]

А ЧТО С ПОМПОЙ МОЖЕТ БЫТЬ, при малых оборотов не достаточная циркуляция охлождающей жидкости????а почему тогда на холостых ташкент в машине???

[igrok_1]

Может ёжик выделывается? Не правильно температуру определяет и перекрывает подачу воды в печку. Или датчик температуры салона гонит.

Сообщение отредактировал igrok_1: 17 Декабрь 2016 - 02:46

[The Doctor]

Всем привет, где-то здесь описывал проблемы с охлаждением, но сейчас не нашел уже этой темы. Была проблема с помпой и термостатом

 e4efb1es-960.jpg   82,75К   0 Количество загрузок:

долго искал решение , но в итоге все равно пришлось менять.

Решение вопроса оказалось не таким сложным

 

Сообщение отредактировал The Doctor: 19 Март 2017 - 10:06

[BaGZZ]

Выскочило вот это. Долил антифриза как пологен на холодную, но это все равно горит. Что делать? Как скинуть? Или само должно пройти??

Прикрепленные файлы

•  IMG_20170417_214634_thumb.jpg   61,64К   0 Количество загрузок: