Сообщений в теме: 312

[KIRILL1]

Тоже из перечисленных плюсанул бы за Exide. Но предпочтение всегда отдавал Hoppecke. Правда сейчас они Теnах Hoppecke. На все машины при необходимости покупал их.

[squat]

Простите не удержался.
По теме, VARTA silver, 110 Ah, около 200$, 2 года и ему п...ц. 3 зима и в мусорку.

да варта полное гамно, помнится на е36 ставил и тоже через год два в помойку, больше не беру

[conan]

да варта полное гамно, помнится на е36 ставил и тоже через год два в помойку, больше не беру

Так варта в оригинале идёт,у меня семь лет отъездил и дальше продал его ездить

[drunyaboss]

Простите. Если аккумулятор менять то надо чего-то там прописывать? Т.е. ехать на СТО к компьютеру?

[Shults]

да варта полное гамно, помнится на е36 ставил и тоже через год два в помойку, больше не беру

Покупал весной varta silver 100а/ч. Сегодня в. -14 как-то тревожно было слушать как он крутил стартер. Был рад что не запустил предварительно вебасто - не крутанул бы вообще, видимо. Вобщем Varta уже не та...

[El Superbeasto]

мне тоже интерессно. какую батарею посоветуете мне. 77ah760A Exide Premium на 2.0 дизель хватит? надо ли к спецам по компу ехать.

[kamar87]

на комп обязательно надо, если хотите чтобы ваш аккум проработал больше чем 1.5 года

[El Superbeasto]

А низкий заряд батареи может спровоцыровать ошибку "Transsmition fault". Верно?

[rrp]

со 100% уверенностью могу сказать,что ни один из рыночных акб больше 1.5 года нормально не работают и дело не в машине. б.у оригинал и необязательно bmw служит не менее 5-6 лет мне повезло купить agm 2-ух годовалыи и 5 лет без проблем

[andrey-ok]

со 100% уверенностью могу сказать,что ни один из рыночных акб больше 1.5 года нормально не работают
и дело не в машине. б.у оригинал и необязательно bmw служит не менее 5-6 лет
мне повезло купить agm 2-ух годовалыи и 5 лет без проблем

не соглашусь. я года 4 назад взял дешевенький аккумулятор, если не ошибаюсь - BIG POWER или GOOD POWER, якобы совместного украинско-германского проихводства, дали гарантию 24 месяца. сейчас эту машину уже эксплуатирует родственник - абсолютно без проблем, крутит как новый... да, когда покупал, мне сказали, что если что - просто поменяют, у них нет проблем с возвратом к производителю.... покупал на фирме за городом, на козловической трассе, в катин боре, за заправкой транс оил...

[the_crow]

со 100% уверенностью могу сказать,что ни один из рыночных акб больше 1.5 года нормально не работают

При условии что есть утечка тока да,в других же условиях(когда потребление в норме),без проблем акб отходит 4-5лет

[roman e60]

а если старую АКБ несколько раз отсоединял, то ничего страшного? у меня авто 5 месяцев простояла, отсоединил, зарядил всё вроде нормал.

[INKO]

При условии что есть утечка тока да,в других же условиях(когда потребление в норме),без проблем акб отходит 4-5лет

+100.
В энергонасыщенных авто, как правило, проблема не в АКБ, а в самих авто и в водителях этих авто. Очень часто случаются несанкционированные утечки в состоянии покоя, очень часто водители не имеют представления как и когда пользоваться электроникой этих авто, очень часто водители не знают элементарных правил обслуживания АКБ. Покупка б/у, даже оригинала - кот в мешке и не стоит и половины тех денег, которые за них просят. Мне достался с 525D автомат совсем слабенький для этой машины абслютно рядовой АКБ - CENTRA 77А/ч. Служит без проблем уже почти три года. Думаю те, кому хватает АКБ только на 1,5 года сами обращают внимание на батарею только тогда, когда ее пора везти в гатово и, уж тем более, никогда не проверяют АКБ и машину у специалистов (их, впрочем, еще нужно поискать).

[rrp]

+100.
В энергонасыщенных авто, как правило, проблема не в АКБ, а в самих авто и в водителях этих авто. Очень часто случаются несанкционированные утечки в состоянии покоя, очень часто водители не имеют представления как и когда пользоваться электроникой этих авто, очень часто водители не знают элементарных правил обслуживания АКБ. Покупка б/у, даже оригинала - кот в мешке и не стоит и половины тех денег, которые за них просят. Мне достался с 525D автомат совсем слабенький для этой машины абслютно рядовой АКБ - CENTRA 77А/ч. Служит без проблем уже почти три года. Думаю те, кому хватает АКБ только на 1,5 года сами обращают внимание на батарею только тогда, когда ее пора везти в гатово и, уж тем более, никогда не проверяют АКБ и машину у специалистов (их, впрочем, еще нужно поискать).

ну как тогда обьяснить почему в е39 за 6 лет без проблем и вмешательств в электрооборудование имеем:
после покупки старой акб 7 лет поменял сразу по возрасту
новый акб 1 год и замкнула банка
второй новый 1,5 года емкости нет ,электролит черный,
третий новый решил купить по акции в центре атлант-м оригинал vw и по сей день нет проблем
повторюсь,что в машине ничего не менялось и водитель тоже

[INKO]

ну как тогда обьяснить почему в е39 за 6 лет без проблем и вмешательств в электрооборудование имеем:
после покупки старой акб 7 лет поменял сразу по возрасту
новый акб 1 год и замкнула банка
второй новый 1,5 года емкости нет ,электролит черный,
третий новый решил купить по акции в центре атлант-м оригинал vw и по сей день нет проблем
повторюсь,что в машине ничего не менялось и водитель тоже

Надо разбираться с машиной. Если не попытаетесь разобраться с машиной - скоро будет каюк и этому АКБ.
Замкнула банка - да, может быть заводской брак, но ЧТО МЕШАЕТ поменять АКБ по гарантии, тем более, что очень многие сейчас дают гарантийный срок два-три года. Хотя замыкание банки далеко не всегда гарантийный случай - может произойти от неправильной эксплуатации АКБ. Это во-первых. Во-вторых, темный электролит говорит о перезаряде АКБ, по-другому - о высоком зарядном напряжении. Это однозначно глюк авто - надо проверять. И если Вы это не сделаете, поверьте, скоро самый оригинальный оригинал выбросите на мусорку.