Сообщений в теме: 75

[Mirambek]

если я правильно понял то при снятом состоянии электромагнитный клапан должен быть герметичен?

а при подаче на него 12v  должен открытся

 

а он у меня травит и при подаче напруги и без

 

а тот который на турбине герметичен при заглушеном движке

[sirozaa]

Так и не ясно как должен работать клапан ЕГР? Одни говорят при увеличении оборотов должен закрываться другие открываться. У меня на холостых он открывается - закрывается с интервалом 1-2сек. а при увеличении оборотов начинается открываться.(М57n)

[boolli]

И снова об этом чуде... По компу, он полностью рабочий, сняли, естественно клапан в саже, но не критично, в коллекторе деготь, но не так страшно как на многих фото и видео. Ясно, что турбина подкидывает маслицо, но не сильно, т.к. от замены, до замены не доливаю ни грамма. При этом, на щупе, уже через 50-100 км, после замены масло черное - это все говно из впускного попадает на клапана и дальше...

Опять встает вечный вопрос, глушить или не глушить? Турбина по всем признакам скорее жива - люфт минимальный, разгон нормальный, ошибок нет.

[sirozaa]

Зачем глушить если всё работает? Почистите коллектор ультразвуком(и желательно клапанную) и катайтесь дальше..

[boolli]

Зачем глушить если всё работает? Почистите коллектор ультразвуком(и желательно клапанную) и катайтесь дальше..

На сколько такой чистки хватит? 

[sirozaa]

На сколько такой чистки хватит? 

А это видно зависит от состояния турбины, а может и от квкг. Я зимой помыл коллектор, вот слежу, пока чистый.. 

[кузнец]

что значить герметичен при  заглушенном движке? Клапан либо открыт при подаче 12v ,либо закрыт при откл питания,сбрасывает давление в атмосферу,ДРУГОГО НЕТ, А за коллектором следи не следи,а все равно будет масло,

[Gladj525]

У них чистота- ультразвуком отмыт)))

[sirozaa]

что значить герметичен при  заглушенном движке? Клапан либо открыт при подаче 12v ,либо закрыт при откл питания,сбрасывает давление в атмосферу,ДРУГОГО НЕТ, А за коллектором следи не следи,а все равно будет масло,

ладно масло, но когда сантиметр "гуталина" это перебор))

[Petrovch]

Всем привет!

 

С нечеткой периодичностью на E71 3.0D 2013г вылетает ошибка "полная мощность двигателя больше недоступна. Дальнейшее движение возможно. Ехать осторожно. Проверить на ближайшей СТОА BMW." По компу пишет, что ошибка клапана EGR. Поступило так же предложение удалить его нафиг, как-то я не очень хочу что-то удалять, в чем может быть проблема и как устранить малой кровью?

Сообщение отредактировал Petrovch: 06 Август 2017 - 05:29

[кузнец]

в начале посмотреть какой стоит простой механический(на Е53 управляемый с помощью преобразователя давления,вакуумом),тогда проще если это цельное устройство упрв эл двиг ,это уже другие деньги

[Gladj525]

Так автор же держит в секрете кто у него под капотом: николай или михаил)))

[Petrovch]

Так автор же держит в секрете кто у него под капотом: николай или михаил)))

исправился - 3.0 D 2013г

[Gladj525]

Определиться надо- чинить или удалять.

[Petrovch]

Определиться надо- чинить или удалять.

хотелось бы починить, а не удалять.