Сообщений в теме: 7

[maksx]

В общем, как у большинства машин такого года\пробега (2003\240тыщ) на холодную не возвращался рычаг переключения передач после включения 5-ой. Как только чуть коробас прогреется - щелк и все путем. Коробас мой был снят и я решил - а чеб нет? Вот как его снять: http://www.bmwclub.b...87#entry1941587 У меня 330d и коробка стоит GS5-39DZ, впрочем, как и на большинстве дизеляк. По каталогу, что странно, нет ремонтных втулок, только фиксаторы\пружины и прочая поинть, которая не изнашивается: http://realoem.com/b...874&hg=23&fg=15 Ремонтные втулки есть только на бензиновую коробку (+коробку на маломощные малолитражные дизели) S5D 320Z Заказал от бензинки у Олега (Мистейка), за что ему спасибо, совместно решили, что должно по идее стать. Втулка: 23 11 7 533 395 Сальник 23 31 1 224 825 больше ничего не надо. В принципе, ТИС дает понятную инструкцию: http://tis.bmwcats.com/doc1093590/ что я могу добавить. Ну как всегда, куча подручного инструмента заменяет фирменные приспособления. Вместо оправки использовал головку на 13 с маленького набора. В тисе все замечательно вынимается, а в реале - фиг там. Когда фиксатор клинит, то сам он не вынимается, мне пришлось его нагреть газовой горелочкой, а потом только засунув в него (он полый) плоскогубцы и расперев внутри - вынуть. "Поддевать втулку (1) в области надреза (2)" - большой отверткой нужно поддеть вдоль разреза на всю длину. Т.е. завернуть целиком - тогда выходит. Нужно запастись клуглогубцами или плоскогубцами с узкими губками. Обычные - толстоваты. "Не допускать повреждения отверстия!" - ага...все равно коцается, ибо люминий мягкий, после этого надо пройтись мелкой шкуркой и снять все заусенцы. Забивать новую втулку ооочень аккуратно и не спеша ибо стенки оной тонкие. Фиксатор засовывать скосом вверх - по другому он не утопится. Когда сунешь интуитивно понятно - не перепутаешь. После снятия понял почему фиксатор клинит. Втулка имеет керамическое напыление и когда оно стирается, то фиксатор и начинает клинить.  vt2.jpg   82,77К   95 Количество загрузок:  vt3.jpg   46,64К   108 Количество загрузок:  vt.jpg   73,71К   87 Количество загрузок:

[Yanix]

Спасибо за отчет, у меня тоже иногда не возвращается с 5 передачи, буду знать как решать

[Alexander BMW]

Молодчина Макс, переезжаем в FAQ.

[sergiop]

Про коробки ZF понятно. А в коробке Getrag кто нибудь пробовал втулку этого фиксатора менять? Как там заглушки вынять?

[VitYan]

Тоже хочу эту проблему решить, т.к. надо сцепление менять и коробас скидывать. Только вот в ТИС написано, что надо ставить ремкомплект 23 11 7 542 726. В него входит втулка, крышка и стопорное кольцо. Я так понимаю его и надо покупать?

[maksx]

Тоже хочу эту проблему решить, т.к. надо сцепление менять и коробас скидывать. Только вот в ТИС написано, что надо ставить ремкомплект 23 11 7 542 726. В него входит втулка, крышка и стопорное кольцо. Я так понимаю его и надо покупать?

покупать нужно только то, что указано выше. 

[Pshek]

покупать нужно только то, что указано выше. 

по етк в ремкомплект кроме твоих номеров входит еще 23 31 7 531 374 (Стопорное кольцо). весь ремкомплект 23 11 7 542 726 на автоидее стоит 66500. не думаю, что составляющие комплекта по отдельности будут дешевле.

ну и ссылку на тис прилагаю, чтоб люди знали на какие коробки подходит данный ремкомплект http://tis.bmwcats.com/doc1093621/

[fiderr95]

в этот ремкомплект входит втулка и для задней и для пятой передачи ? или их отдельно покупать?