Сообщений в теме: 598

[Shmit007]

Да 2 новых пробовали и 1 б.у., оригинальный БОШ....одна и та же ошибка...Так что дело не в расходомере...

[X1P]

Возникла проблема с двигателем, не заводится в мороз сегодня было -10 с утра с очень большим трудом завелся.
Реле исправно, свечи работают и нормально прокаливают, выбиваются из нормы показания форсунок, они могут быть причиной?

[portal]

Возникла проблема с двигателем, не заводится в мороз сегодня было -10 с утра с очень большим трудом завелся.
Реле исправно, свечи работают и нормально прокаливают, выбиваются из нормы показания форсунок, они могут быть причиной?

Из нормы это насколько? Цифры в студию.

[Posh]

мой М57(tu) со снятым реле накала (т.е. без свечей) в -10 заводится со второго оборота коленвала. Копай глубже.

[X1P]

На холодную разница до 7 едениц, при прогреве улучшаются показатели

Машина то заводится но её первые пару секунд колбасит и чем холодней тем сильней колбасит, поработает немного и начинает работать ровно

[Oxy_minsk]

На холодную разница до 7 едениц

 

 

 

Какие-то странные цифры. Коррекции форсунок должны стремиться к 0. Если какая(ие)-то выбиваются в сильный "+" по отношению к другим - то их нужно снять и отправить на стенд для проверки.

[X1P]

2 выбиваются по отношению к другим на 4 еденицы

[andrey-ok]

на 4 - это много, до 2х допустимо.... да и то... тебе дорога на ультразвук

[Franklin75]

530d 2003г.в. посторонний звук (рев) с правой стороны двигателя при наборе скорости в диапазоне от 2500 до 3000 оборотов на прогретом моторе, на холодном такого звука нет. При этом звуке немного пропадает мощность. При разгоне после прохождения 3000 оборотов рев уходит, а при сбрасывании газа до 3000 опять появляется и уходит ниже 2700 оборотов. Может кто-нибудь точно знает причину такого звука? У прогоревшего коллектора не такие симптомы?

[Posh]

симптом прогоревшего колектора это вонища в салоне! не хочу тебя расстраивать но это наверное улитка) 

[Franklin75]

Улитка турбины имеется в виду? Если да, то в чем проблема? Как устранить? Запаха гари ни внутри салона ни под капотом не замечено.

[Posh]

проверь для начала целостность всех шлангов, соединений, от турбины до впускного коллектора.

[maksx]

530d 2003г.в. посторонний звук (рев) с правой стороны двигателя при наборе скорости в диапазоне от 2500 до 3000 оборотов на прогретом моторе, на холодном такого звука нет. При этом звуке немного пропадает мощность. При разгоне после прохождения 3000 оборотов рев уходит, а при сбрасывании газа до 3000 опять появляется и уходит ниже 2700 оборотов. Может кто-нибудь точно знает причину такого звука? У прогоревшего коллектора не такие симптомы?

подключай комп и смотри наддув. При пиках должно быть 2.4бар. Странно, что сифонит только на опреденных оборотах. Я думаю, что просто на оборотах его не слышно, а до 2500 просто турба плохо наддувает. 

[michael417]

530d 2003г.в. посторонний звук (рев) с правой стороны двигателя при наборе скорости в диапазоне от 2500 до 3000 оборотов на прогретом моторе, на холодном такого звука нет. При этом звуке немного пропадает мощность. При разгоне после прохождения 3000 оборотов рев уходит, а при сбрасывании газа до 3000 опять появляется и уходит ниже 2700 оборотов. Может кто-нибудь точно знает причину такого звука? У прогоревшего коллектора не такие симптомы?

Если коллектор не менян, я бы  заменил. Когда он лопнет, по карману ударит еще и турбина. А так, рев еще может быть из-за микро трещины в верху банки сажевика. Пропадание тяги и рев на входе- сам додумаешь.....

[Franklin75]

подключай комп и смотри наддув. При пиках должно быть 2.4бар. Странно, что сифонит только на опреденных оборотах. Я думаю, что просто на оборотах его не слышно, а до 2500 просто турба плохо наддувает.

звук не сифонящий, а ревущий с металличиским позвякиванием, но не сильным, и только когда прогрета машина, на холодной такого вообще нет. Тяга отличная с низов и дальше, особенно когда поменял расходомер, так что по поводу турба плохо дует вариант отпадает. С плохим расходомером были рывки после 3000 оборотов, и разгон тупее.

Если коллектор не менян, я бы  заменил. Когда он лопнет, по карману ударит еще и турбина. А так, рев еще может быть из-за микро трещины в верху банки сажевика. Пропадание тяги и рев на входе- сам додумаешь.....

Сажевика нет, самая первая 60-ка 2003г.в., В первых уже пошли стальные коллектора или еще ставились чугунные? Что происходит с турбиной когда лопается коллектор, почему приходит конец турбине?