Сообщений в теме: 598

[Gladj525]

клапан новый?

форсунки на слив проверены?

[dimka777]

клапан новый?
форсунки на слив проверены?

клапан бу
Форсунки не проверял на слив

[dimka777]

Выношу приговор
Проверили форсунки, третья форсунка сливала все в обратку, заменили и все
Машина полетела
Всем спасибо кто отозвался по проблеме моей

[Natisk]

Ребята, кто может подкинуть расходомер для проверки.

E60 530d LCI 2008 Год на всякий

В личку

Сообщение отредактировал Natisk: 06 Июнь 2016 - 03:57

[andrey-ok]

Всем привет. Ну вот и у меня по утрам, первые метров триста - валит сизый дым из выхлопной, дальше целый день - чистый выхлоп. Понимаю, что выгорает масло, которое за ночь в цилиндры натекло... только откуда? из впуска? по штокам клапанов, через конченные колпачки? У кого какие мысли по данному поводу?

[sasha tr-na]

Всем привет. Ну вот и у меня по утрам, первые метров триста - валит сизый дым из выхлопной, дальше целый день - чистый выхлоп. Понимаю, что выгорает масло, которое за ночь в цилиндры натекло... только откуда? из впуска? по штокам клапанов, через конченные колпачки? У кого какие мысли по данному поводу?

Колпачки себя покажут, если дать поработать двигателю на холостых оборотах около 8-10мин, а потом пораскручивать мотор под 3000 оборотов

[andrey-ok]

Колпачки себя покажут, если дать поработать двигателю на холостых оборотах около 8-10мин, а потом пораскручивать мотор под 3000 оборотов

В принципе так и есть: я каждое утро дистанционно завожу машину (чтобы нагрелась или наоборот, охладилась) и через минут 5-10 еду. Первые метров 300-500 дико дымит сизым дымом, потом - как обрубило, выхлоп чистый целый день... Колпачки?

Сообщение отредактировал andrey-ok: 09 Июнь 2016 - 09:07

[Ivanson]

В принципе так и есть: я каждое утро дистанционно завожу машину (чтобы нагрелась или наоборот, охладилась) и через минут 5-10 еду. Первые метров 300-500 дико дымит сизым дымом, потом - как обрубило, выхлоп чистый целый день... Колпачки?

Да практически у всех такая ситуация, у кого-то больше, у кого-то меньше. На мой взгляд - если расхода масла большого нет - нечего лезть.

[andrey-ok]

Да практически у всех такая ситуация, у кого-то больше, у кого-то меньше. На мой взгляд - если расхода масла большого нет - нечего лезть.

Да, я тоже так решил - не лезть туда... Расход от замены до замены (10000-12000) - от середины до минимума.

[volkov__is330@mail.ru]

привет, может у кого есть чертеж фланца под удаления егр?

[DOZER]

Всем привет.

БМВ 525d, 2006 год, АКПП. Перестала ехать машина на низах. Со светофора не могу никого сделать. Как только включается турба - машина летит. Если ехать на скорости, то при нажатии на газ, машина очень медленно набирает обороты, если машина сбрасывает на передачу ниже, то сразу же ускоряется. 

Был у Юры The Crow на диагностике два раза. Смотрели ЕГР, сажевик, расходомер. Все в норме. Ошибок нет никаких. Менял датчик турбонаддува с трехлитровой. Не поехала. Во второй раз нашли, что актуатор турбы не отрабатывает во время. Плюс турбина не додувает. Отдал машину на турбомикрон.

Турбомикрон починил турбу и актуатор. Машина не поехала. Проверили все патрубки, ЕГР, откидывали сажевик, подкидывали новый расходомер - результата ноль. Ставили другой сервопривод на турбину - машина еще хуже едет.

С мотором не делалось ничего, был ремонт АКПП. Я не чиповал.

Да, и при покупке машина ругалась на датчик уровня масла. При замене датчика, машина перестала на него ругаться, но сама менюшка для просмотра уровня масла пропала.

Надо как-то тачку реанимировать.

[fuel]

Всем привет.

БМВ 525d, 2006 год, АКПП. Перестала ехать машина на низах. Со светофора не могу никого сделать. Как только включается турба - машина летит. Если ехать на скорости, то при нажатии на газ, машина очень медленно набирает обороты, если машина сбрасывает на передачу ниже, то сразу же ускоряется. 

Был у Юры The Crow на диагностике два раза. Смотрели ЕГР, сажевик, расходомер. Все в норме. Ошибок нет никаких. Менял датчик турбонаддува с трехлитровой. Не поехала. Во второй раз нашли, что актуатор турбы не отрабатывает во время. Плюс турбина не додувает. Отдал машину на турбомикрон.

Турбомикрон починил турбу и актуатор. Машина не поехала. Проверили все патрубки, ЕГР, откидывали сажевик, подкидывали новый расходомер - результата ноль. Ставили другой сервопривод на турбину - машина еще хуже едет.

С мотором не делалось ничего, был ремонт АКПП. Я не чиповал.

Да, и при покупке машина ругалась на датчик уровня масла. При замене датчика, машина перестала на него ругаться, но сама менюшка для просмотра уровня масла пропала.

Надо как-то тачку реанимировать.

попробуй снять фишку на датчик уровня масла

[den221279]

Всем привет, подскажите 530d 2008 год...немного посвистывает турбина на низах при сбросе....стоит ли что-нибудь делать?

[andrey-ok]

Всем привет, подскажите 530d 2008 год...немного посвистывает турбина на низах при сбросе....стоит ли что-нибудь делать?

Она так еще 200 тыс посвистывать может. Не заморачивайтесь.

[den221279]

Она так еще 200 тыс посвистывать может. Не заморачивайтесь.

 

спасибо