Сообщений в теме: 22

[rrp]

Причем тут мануал, я про ваши высказывания про поднятия крутящего момента. Дис считывает инфу именно с авто к которому комп подключен. А мануал могли напечатать в 99 году и ложить в авто до 2001 года.

а к тому, что в мануале есть технические данные по лс и крутящему и 100% в е38 с 04.2000 193квт и 430н/м жалко не могу найти книженцию
по етк также по годам отличие с блоках управления и были модели со снижением мощности
посмотри еще в тисе по е 39,там вообще нет 193лс

[Pit]

а к тому, что в мануале есть технические данные по лс и крутящему и 100% в е38 с 04.2000 193квт и 430н/м жалко не могу найти книженцию
по етк также по годам отличие с блоках управления и были модели со снижением мощности
посмотри еще в тисе по е 39,там вообще нет 193лс

мне все равно сколько где киловат, снижение мощности убивается перепрошивкой на обычную прошивку. вин авто дает полную инфу,о том сколько ,где киловатт

[rrp]

и мне все равно,человек в первом посте спрашивал и не по теме в е39 кузове еще был двухтурбинный дизель alpina d10

[Pit]

да был

[Yasik525]

вчера попробовал залить в свою прошивку с 7-ки(ради эксперимента)...на низах лучше поехала и прёмистость повысилась

[Костя Кот]

да был

Интересный движок!
Видел такую Альпину, но не проходная была!

[maksx]

вчера попробовал залить в свою прошивку с 7-ки(ради эксперимента)...на низах лучше поехала и прёмистость повысилась

т.е. залил сток на 142?

[Yasik525]

в л.с. отправил