Сообщений в теме: 1104

[Pshek]

если с даунпайпом, то норм цена, просто даунпайп стоит 70, и каждый шов вроде 10 уев, стандартная такса у сварщиков

А даунпайп это разве не просто кусок трубы вместо банки катализатора? За что там 70$?

на счет вони, моя воняла сильно. с удалением катов прошло... чудеса =)

У тебя контакты того сварщика, что возле жданов, остались? Я найти не могу.

[bigworm]

А даунпайп это разве не просто кусок трубы вместо банки катализатора? За что там 70$?
У тебя контакты того сварщика, что возле жданов, остались? Я найти не могу.

http://www.atpturbo....3-009_450-2.jpg

Просто кусок трубы)))

[Pshek]

http://www.atpturbo....3-009_450-2.jpg
Просто кусок трубы)))

На m47n гофра по заводу стоит сразу после катализатора, потому вместо него еще одна нафиг не нужна. У евро 3 лямбд никаких нет, потому и отверстий под лямбды не надо. И что остается? Правильно, просто кусок трубы вместо катализатора.

Сообщение отредактировал Pshek: 17 Апрель 2016 - 09:30

[bigworm]

На m47n гофра по заводу стоит сразу после катализатора, потому вместо него еще одна нафиг не нужна. У евро 3 лямбд никаких нет, потому и отверстий под лямбды не надо. И что остается? Правильно, просто кусок трубы вместо катализатора.

Это условная картинка, ты просто не согнёшь так трубу, там 2 поворота на 45 градусов, режут и варят, режут и варят, потому и цена, труд и время... Или у тебя есть сварщик, готовый убить 4 часа бесплатно?

[Pshek]

Это условная картинка, ты просто не согнёшь так трубу, там 2 поворота на 45 градусов, режут и варят, режут и варят, потому и цена, труд и время... Или у тебя есть сварщик, готовый убить 4 часа бесплатно?

Если предыдущие посты почитаешь, то увидишь, что мне за 40$ сделали эту работу. Все верно, трубу не гнули, а сварили из нескольких кусков.
ps: т.е. 25$ в час особенно в нынешнее время это нормально? Или 10$ в час это вдруг стало бесплатным?

Сообщение отредактировал Pshek: 17 Апрель 2016 - 12:57

[bigworm]

Если предыдущие посты почитаешь, то увидишь, что мне за 40$ сделали эту работу. Все верно, трубу не гнули, а сварили из нескольких кусков.
ps: т.е. 25$ в час особенно в нынешнее время это нормально? Или 10$ в час это вдруг стало бесплатным?

 

не видел, что тебе за 40 сделали, дай телефон))))

[Pshek]

не видел, что тебе за 40 сделали, дай телефон))))

делал тут http://baraholka.onl...c.php?t=3447492

[bigworm]

делал тут http://baraholka.onl...c.php?t=3447492

спс! мне надо ОЧЕНЬ, гофра от м47 не выдержала напора м57))))

[Dracu1a]

Так что: всё же стоит убрать каты?)

[maksx]

Так что: всё же стоит убрать каты?)

не стоит. ездий и не мучай машину

[Dracu1a]

Просто макс, многие говорят о негативном влиянии на саму турбину и её геометрию забитыми катализаторами. + ко всему я походу начинаю слышать как кат рассыпается потихоньку и в глушаке чутка начинает что-то барабанить

[maksx]

Вадим, если забитые, то да. Но забиться дизельный кат может в том случае, если турба гонит аццки масло, т.е. когда умерла и погнала. У тебя все в очень бодром состоянии и выпускное давление его проюдувает до девственного состояния когда даешь ей просраццо. Повторюсь, что соты в этом кате довольно крупные и забить их ооочень сложно. 

Дело твое, но, думаю, что выбьешь, а никакого эффекта не получишь. 

Сообщение отредактировал maksx: 01 Май 2016 - 01:46

[Dracu1a]

Короче почаще вжимать тапку и всё будзе добра?)

https://www.drive2.ru/l/8779524/

Я Макс вот к чему... почитай, у Вани была проблема.... 

[Olegart]

Добрый день. N53 e92 очень парит NOX какие варианты его ампутации ?
Спасибо.

[mahovbi]

Максим, скажи, может ли быть затуп до 2000 об., если закоксована геометрия в турбине? мотор 2,5dA. Просто ты писал в первом посте, что при чиповке m57 2.5d, подхват с низов сдвинулся с 2000 об. до 1700 об., у меня же осталось всё как и было, до двух тысяч труп.