Сообщений в теме: 82

[nekto_dimon]

сегодня измеряли, 85 градусов, e60 m57 2.5 2004г, спасибо!

[normex]

e39 M57D30 2000 год. После длительной езды по городу - 72 градуса.

[upelsin]

м57 на улице +27 двигатель 91,коробка 80

[the_crow]

Поднимем опрос

[aka911]

Поднимем опрос

Помогите пацаны, комп пишет - пасмотрите скрину
http://forum.ge/?act...ost&id=36932429

M54, ZF AT Gearbox

[the_crow]

Помогите пацаны, комп пишет - пасмотрите скрину
http://forum.ge/?act...ost&id=36932429

M54, ZF AT Gearbox

Сработал температурный датчик на коробке,символизирующий о завышенной температуре масла.

[icebergan]

E60 м57 2.5d коробка 77 после 35 км на 120...

[the_crow]

E60 м57 2.5d коробка 77 после 35 км на 120...

Отличные показатели,учитывая что из-за высокой температуры(у кого больше 100 показывает) "ведет" пластиковый поддон на дорестовых 60х,вам это пока не грозит.
P.s Сам вчера замерял,вышло 69гр, и это на 30ти градусной жаре.

[icebergan]

Замена масла и поддона каждые 40000, за все время поддон не разу не вело, пробег 230000, мотор при этом был 95, на улице +27

[the_crow]

Замена масла и поддона каждые 40000, за все время поддон не разу не вело, пробег 230000, мотор при этом был 95, на улице +27

Сами же и ответили на свой вопрос почему у вас такая хорошая температура и почему с поддоном порядок. Еще бы при таком отношении когда замена раз в 40тыщ поддона(который ходит без проблем 100-120тыщ).
А вот мотор немного зашкаливает. Идеал 88-93гр в независимости от окружающей температуры,но это совсем другая тема, которую давно обсудили в другой ветке.

[aka911]

Сработал температурный датчик на коробке,символизирующий о завышенной температуре масла.

Спасибо большое. Еще есть маленький вопрос.
Радиатор почистил, термостат коробки выташил. Короче с водой всё впорядке. Масло в коробасе на норме но всё ровно греется.
Коробас zf 5hp19.

[italdesign]

после выхода из строя вентилятора кондея, столкнулся с мнением, что он же должен работать на охлаждение масла акпп, и если его нет, то и охлаждения тоже соответственно нет... 

стойкое ощущение, что вентилятор перестал работать еще весной, но узнал я об этом только недавно. Режим перемещений на 90% трассовый, в пробках стоять не люблю, поэтому фреону в системе хватало охлаждения в таком режиме, и кондей по сей день вменяемо холодит. 

Как проявляется перегрев масла в коробке? Загорается ли желтая шестеренка? (акпп GM)

[poligraph]

два раза мерял масло в АКПП - два раза было в районе температуры ОЖ - т.е. 95-96градусов. m57 3.0d/e46

а что за процедура чистки радиаторов? где они находятся (если это не те радиаторы что спереди машины)

[Nexiom]

два раза мерял масло в АКПП - два раза было в районе температуры ОЖ - т.е. 95-96градусов. m57 3.0d/e46

а что за процедура чистки радиаторов? где они находятся (если это не те радиаторы что спереди машины)

Первым к бамперу стоит радиатор кондиционера, затем стоит в виде ТЭНа радиатор гидроусилителя руля и стоит маленький радиатор АКПП, ну а потом уже стоит основной радиатор на охлаждение ДВС.

http://bmwsar.ru/det...20001100/N/L/17

 

Вот что бывает: http://bmwpost.ru/fo...ead.php?t=13636

[poligraph]

Первым к бамперу стоит радиатор кондиционера, затем стоит в виде ТЭНа радиатор гидроусилителя руля и стоит маленький радиатор АКПП, ну а потом уже стоит основной радиатор на охлаждение ДВС.

http://bmwsar.ru/det...20001100/N/L/17

Вот что бывает: http://bmwpost.ru/fo...ead.php?t=13636

я конечно могу ошибаться, но охлаждение масла АКПП идет через теплообменник с ОЖ. потому на мой взгляд температура масла в коропке не может быть сильно ниже температуры ОЖ (по факту у меня выше на 1 градус).
маленкий радиатор внизу - это радиатор охлаждения воздуха для турбы.

фотки с бмвпоста видел(там вроде были еще более страшные) - на подъемнике смотрел похожего не видел, сверху не разбирал.