Сообщений в теме: 82

[the_crow]

А какой смысл??? Просто показания чистого бутерброда? Так об этом все знают очень давно. Или эта температура должна о чем-то сказать владельцу авто. Например - "ВАМ ПОРА МЕНЯТЬ МАСЛО АКПП" или еще что-нибудь....

Хобби у меня такое,собирать статистику по идеальным параметрам. Это как 7й тест ож,при помощи которого каждый узнал что пора менять термостат,так и здесь. Кстати для 60ки этот параметр очень важен потому как "пластикослабенький"у нее поддон.
Кстати по поводу что скажет... Например человеку "отремонтировали "акпп ,так у него температура масла в акпп была под сотку,что не есть гуд.

[КВС]

Отличный показатель только ты забыл дополнить какой у тебя мотор

М57N. Установлен радиатор,теплообменник удален.

[the_crow]

Сегодня протестировал довольно редкий в моих краях е83 Поведение коробки на горячую очень не нравилось,и не спроста,так как температура была 99-100гр

[icebergan]

Напиши в каких параметрах в инпе лезть, посмотрю на своей можно в ЛС

[Demetrio]

Надо подъехать, глянуть, заодно парочку вопросов задать. Куда ехать территориально? Спасибо. Можно в л.с.

[artsiom]

Сегодня протестировал довольно редкий в моих краях е83
Поведение коробки на горячую очень не нравилось,и не спроста,так как температура была 99-100гр

интересно, дадут ли официалы ответ на то каковы норм. диапазан температуры масла акпп


в нете пишут 80-100, а в тяжелых условиях - до 150

[the_crow]

Надо подъехать, глянуть, заодно парочку вопросов задать. Куда ехать территориально? Спасибо. Можно в л.с.

Без проблем,подъезжайте,номер в подписи

[JENDOS]

Юра, еще раз спасибо за замер. На данный момент, моему "семену" принадлежит рекорд - 113 градусов!!! А началось все с того, что при езде по городу через 30-40 км. появились удары при переключении с 2 на 1 (при торможении, когда к светофору подъезжаешь). Обзванил пару спецов по рем АКПП, говорят надо разбирать, рем 1000-1500 бакинских. Но я не спешил, т.к. на холодную она работает идеально. По совету Стаса (RooRs), позвонил его спецу по АКПП, который выслушав симптомы, сказал что все дело в перегреве. Посоветовал почистить радиаторы, если это не решит проблемы, то ждет в гости. Вчера наткнулся на эту тему, подъехал сегодня к Юре, и слова мастера подтвердились! Через час поеду на мойку, попробую помыть)

[nikoff]

интересно, дадут ли официалы ответ на то каковы норм. диапазан температуры масла акпп


в нете пишут 80-100, а в тяжелых условиях - до 150

Не знаю точно но слышал что там еще термостат стоит на 82 градуса.Значит и тем-ра должна быть в этом диапозоне.

[igrok_1]

Блин,а в книге пишут что там масло пожизненное в акпп, а в механике вроде пишут надо менять.Получается менять все таки надо?А как несчёт механики?Там наверное не замеришь? Здесь писали износ масла 80%,это какой пробег?

[kamar87]

в нете пишут что летом достигает 140-150. И что при 140 мехатрон вылетает... У себя замерил 88 больше не поднялась

[Arei]

Температура в районе 82 гр. Движение в городе, агрессивное вождение. До ремонта АКПП (09.2012) температура была в районе 97гр.

[Loading]

e60 m57 87oC

[FakT]

Юра, еще раз спасибо за замер. На данный момент, моему "семену" принадлежит рекорд - 113 градусов!!! А началось все с того, что при езде по городу через 30-40 км. появились удары при переключении с 2 на 1 (при торможении, когда к светофору подъезжаешь). Обзванил пару спецов по рем АКПП, говорят надо разбирать, рем 1000-1500 бакинских. Но я не спешил, т.к. на холодную она работает идеально. По совету Стаса (RooRs), позвонил его спецу по АКПП, который выслушав симптомы, сказал что все дело в перегреве. Посоветовал почистить радиаторы, если это не решит проблемы, то ждет в гости. Вчера наткнулся на эту тему, подъехал сегодня к Юре, и слова мастера подтвердились! Через час поеду на мойку, попробую помыть)

Один в один симптомы как у меня.. JENDOS напиши телефон в лс спеца по АКПП и тел мойки, которая возьмётся мыть радиаторы(не все берутся). И конечно отпиши, помогло ли.

[Invincible]

72 градуса