VIP Member
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 04:17
А до этого еще неизвестно сколько, пока кабель не приобрел. Измерял давление в системе ОЖ (причина в начале темы) - все было гуд как раз с неисправной помпой. Она по большей части для лучшего прогрева салона и не более того. Многие и не подозревают, что у них этот моторчик неисправен и ездят не один год. Ремонт если лень - 30 американских, если не лень и есть где достать щетки - бесплатно.
а работоспособность компом посмотреть можно? будет ошибка при нерабочей помпе висеть?
БМВ - есть БМВ
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 04:23
а работоспособность компом посмотреть можно? будет ошибка при нерабочей помпе висеть?
Да, DIS-ом 100%. В разделе климата.
http://www.bmwclub.b...vodianoi-pompy/
Новичок
Отправлено 16 Октябрь 2013 - 04:23
а работоспособность компом посмотреть можно? будет ошибка при нерабочей помпе висеть?
конечно.
не знаю как в другом ПО, но в BMW scanner написано Auxiliary water pump в разделе a\c
Наш человек
Отправлено 22 Октябрь 2013 - 05:39
у меня при теперешних +1.....+5 на улице выше 88 градусов не поднимается(85....88) .Как считаете , будет в мороза перерасход из-за такого термостата?
VIP Member
Отправлено 22 Октябрь 2013 - 09:41
на холодную включи 7 тест, заведи машину и щупай патрубок снизу справа по ходу движения в радиатор
если 80 градусов по тесту нет а он уже теплеет значит основной не держит
ну и ЕГР можно легко скинуть и подуть на холодную - если продувается значит капец ему
VIP Member
Отправлено 23 Октябрь 2013 - 08:12
у меня при теперешних +1.....+5 на улице выше 88 градусов не поднимается(85....88) .Как считаете , будет в мороза перерасход из-за такого термостата?
С такими температурами не заметите никакого перерасхода, тем более, что 88 это норма. Я всю прошлую зиму отъездил с убитым термостатом (выше 78 не прогревалась тачка) расход особо не изменился по сравнению с рабочим. Расход контроллирует на протяжении уже 60 тыс км прога на мобиле.
VIP Member
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:23
Вот и пришел каюк моему термостату, я так понял Behr прожил у меня 1 год и 4 месяца. Верхний патрубок теплеет почти сразу, нижний всегда холодный, по ходу заклинило его в закрытом положении. благо температура выше 96-97 не поднимается. Теперь "Go" за новым и охлаждайкой и менять. НЕ живучие эти термостаты однако!
БМВ - есть БМВ
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:26
Вот и пришел каюк моему термостату, я так понял Behr прожил у меня 1 год и 4 месяца. Верхний патрубок теплеет почти сразу, нижний всегда холодный, по ходу заклинило его в закрытом положении. благо температура выше 96-97 не поднимается. Теперь "Go" за новым и охлаждайкой и менять. НЕ живучие эти термостаты однако!
"Go" за новым оригинальным термостатом исключая 2012 год выпуска (указан рядом с номером детали). А ваш "Behr" в оригнале был или со спиленными серийниками и годом выпуска?
VIP Member
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:31
нет, со спиленным
БМВ - есть БМВ
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:36
нет, со спиленным
А когда ставили, как температура была? Дело в том, что они новыми не работают как нужно. Только на ХХ нижний патрубок теплеет, в движении этот термостат почти всегда закрыт.
Лучше взять оригинал или заменитель с номером детали производителя, чем "упиленный" Behr.
VIP Member
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:41
сразу когда поставил как-то не посмотрел что там с патрубками, у меня тогда недогрев был. Сразу после замены прогревалась на ура, держала в морозы даже сильные 86-92. А потом вот так....
БМВ - есть БМВ
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:46
сразу когда поставил как-то не посмотрел что там с патрубками, у меня тогда недогрев был. Сразу после замены прогревалась на ура, держала в морозы даже сильные 86-92. А потом вот так....
Процентов 90, что этот термостат с самого начала так и работал. У меня таких два валяется. Каждый проехал не более двух месяцев. В начале статьи написано, что их лучше обходить стороной несмотря на то, что стоят они вполовину от оригинала.
VIP Member
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:49
Еще вопрос, в принципе собираюсь покупать термостат заказывая в интернете. Им прямо в примечании написать что нужен не 2012 года?
БМВ - есть БМВ
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 10:59
Еще вопрос, в принципе собираюсь покупать термостат заказывая в интернете. Им прямо в примечании написать что нужен не 2012 года?
Я заказывал на "Автоидее" и в примечаниях так и написал, перезвонил менеджер и не вкурил в ситуацию. Когда объяснил в чем дело - вроде согласился, но ничего не обещал. Пришла 2013-го. Конечно лучше смотреть, что есть в наличии. На Байернкрафте были термостаты. На Автоидее тоже были в наличии. В интернете ни разу не дешевле.
З.Ы. В оригиналах 12-го года тоже много брака, полагаю "Behr" со спиленным номером это как раз эти термостаты, которые у нас почему-то продают.
VIP Member
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 11:06
Я заказывал на "Автоидее" и в примечаниях так и написал, перезвонил менеджер и не вкурил в ситуацию. Когда объяснил в чем дело - вроде согласился, но ничего не обещал. Пришла 2013-го. Конечно лучше смотреть, что есть в наличии. На Байернкрафте были термостаты. На Автоидее тоже были в наличии. В интернете ни разу не дешевле.
З.Ы. В оригиналах 12-го года тоже много брака, полагаю "Behr" со спиленным номером это как раз эти термостаты, которые у нас почему-то продают.
Ясно, спасибо, как только поменяю, отпишусь про результаты
