Сообщений в теме: 335

[Vasek]

ошибка по догревателю есть? если нет, то и нечего его трогать.

На комп не ездил, но уверен, что он не работает вообще. Ну не может этот мотор так медленно прогреваться.

[Pshek]

На комп не ездил, но уверен, что он не работает вообще. Ну не может этот мотор так медленно прогреваться.

Дизельные моторы скоростью прогрева никогда не отличались.

[Vasek]

Дизельные моторы скоростью прогрева никогда не отличались.

Я оценивал время по комментариям из этой ветки да и просто здравым смыслом.
ОК, как проверить работает ли догреватель кроме чтения ошибок?

[andrus756]

Тоже не догревается поменял термостат тоже самое, доходит до черточки и все. на прошлом термостате егр термостат глушил. Хотя егр термостат причем у него открытие 70 градусов и думаю что он не влияет. Закажу еже один и проверю  чтоб открытие и закрытие на 88 было если нет верну. Прошлый не проверял так поставил епс италия. купил сгоряча других не было.

88 маловато будет, надо брать 92-93

[Pshek]

88 маловато будет, надо брать 92-93

на оригинальном термостате температура написана 88 градусов.

[HapperOk]

ошибка по догревателю есть? если нет, то и нечего его трогать.

у меня есть =) кз на массу по нему. но он работает , обороты не плавают... трогать его или нет? =)

[Pshek]

у меня есть =) кз на массу по нему. но он работает , обороты не плавают... трогать его или нет? =)

я бы трогал. не люблю лишние ошибки, хотя и у самого висит несколько непонятных

[andrus756]

я бы трогал. не люблю лишние ошибки, хотя и у самого висит несколько непонятных

надо устранять

[bataljon]

добрый .поменял термостат основной три месяца назад,брал оригинал,машина стала греться быстрее.знакомый спец посоветовал поставить назад теплообменник с дополнительным термостатом ,но без клапана егр,говорит греться станет еще быстрее,но я разницы не заметил.сегодня обратил внимание ,что греться стала вообще долго,ездил по городу два часа ,а темп 84 была максимум.думаю из-за этого совета и с похолоданием.хочу опять все вернуть как было до этого . посоветуйте лучше патрубки глушить или занулить?

[katiyrinka2011]

добрый .поменял термостат основной три месяца назад,брал оригинал,машина стала греться быстрее.знакомый спец посоветовал поставить назад теплообменник с дополнительным термостатом ,но без клапана егр,говорит греться станет еще быстрее,но я разницы не заметил.сегодня обратил внимание ,что греться стала вообще долго,ездил по городу два часа ,а темп 84 была максимум.думаю из-за этого совета и с похолоданием.хочу опять все вернуть как было до этого . посоветуйте лучше патрубки глушить или занулить?

Привет всем,а 84 у меня тоже при -5 -10,а печку выключишь так до 90-91 вырастает,как только включишь печку,до 83-85 моментально падает.Я точно знаю,что термостат егр неисправен,вот-вот поменяю и догреватель не 100% рабочий.вот из-за догревателя температура сразу падает?Симптом никому не знаком?

[luch7]

Привет всем,а 84 у меня тоже при -5 -10,а печку выключишь так до 90-91 вырастает,как только включишь печку,до 83-85 моментально падает.Я точно знаю,что термостат егр неисправен,вот-вот поменяю и догреватель не 100% рабочий.вот из-за догревателя температура сразу падает?Симптом никому не знаком?

Если печка нормально жарит, то зачем волноваться?

При такой температуре, маслу в моторе будет получше.

[katiyrinka2011]

Если печка нормально жарит, то зачем волноваться?
При такой температуре, маслу в моторе будет получше.

Вот сглазил сам себя.71-72 сегодня,ездил 20-25 км по городу,климат абы как работает,то прохладным дует со всех дефлекторов,погазуешь больше 2500-горячий пойдёт,обороты печки то максимум,то минимум.Дашь просраться двигателю-печка нормально начинает работать.Ехал домой,загорелась лампа ОЖ в расширительном,открыл-пусто.Оказалось через штуцер для на шланге к печке(для развоздушивания)вышел антифриз,криво закручен был,я неделю назад менял термостат,воздух выгонял и не по резьбе зажал.И самый главный вопрос:заметил сегодня,что если сжать верхний патрубок,который к расширительному бочку,из пок крышки расш бочка воздух сопит..Герметично ли она должна закрывать???Может давления в системе никакого не создаётся и вся система хреново работает?

[luch7]

Вот сглазил сам себя.71-72 сегодня,ездил 20-25 км по городу,климат абы как работает,то прохладным дует со всех дефлекторов,погазуешь больше 2500-горячий пойдёт,обороты печки то максимум,то минимум.Дашь просраться двигателю-печка нормально начинает работать.Ехал домой,загорелась лампа ОЖ в расширительном,открыл-пусто.Оказалось через штуцер для на шланге к печке(для развоздушивания)вышел антифриз,криво закручен был,я неделю назад менял термостат,воздух выгонял и не по резьбе зажал.И самый главный вопрос:заметил сегодня,что если сжать верхний патрубок,который к расширительному бочку,из пок крышки расш бочка воздух сопит..Герметично ли она должна закрывать???Может давления в системе никакого не создаётся и вся система хреново работает?

Делайте все по порядку, чтобы ничего нигде не текло, антифриз был в нормальном уровне, а потом решайте другие проблемы.

Крышка должна держать давление в системе, а избыток стравливать. Вряд ли нажатием на патрубок вы даёте 1.4 бара. Даже если у вас крышка стравливает всегда, то машина может быстрее перегреваться летом, т. к. давление отодвигает точку кипения, но таких косяков с климой не будет.

[katiyrinka2011]

Делайте все по порядку, чтобы ничего нигде не текло, антифриз был в нормальном уровне, а потом решайте другие проблемы.
Крышка должна держать давление в системе, а избыток стравливать. Вряд ли нажатием на патрубок вы даёте 1.4 бара. Даже если у вас крышка стравливает всегда, то машина может быстрее перегреваться летом, т. к. давление отодвигает точку кипения, но таких косяков с климой не будет.

вот сегодня утром вкрутил новую крышку бачка(лежала пол-года),проехал 5-6 км,да патрубок верхний покрепчал,со старой крышкой он всегда был как без крышки.Вот я и думал,что температура стабилизируется к норме и,если есть воздух в системе-продавит,а хрена,всё то же самое,что и со старой пробкой.Я привык за три года,что климат никогда не выключал,20-22 всегда стоит и зимой и летом,завёл сел и поехал.Жена и не знает где эта печка включается,недавно показал.А тут такие фокусы)))На днях поменяю термостат егр и если тоже самое- займусь глобально.

[fiderr95]

всем привет подскажите оригинальный номер крышки бачка на м47 ? я просто баран купил на 2 бара она начала спускать из под крышки фонтаном если по трассе ехать. на автоглобал смотрел оригинал 50р это нормальная цена ? сваг и флюби 10р мейли 15р. посмотрел по етк там на 2 бара почему то стоит пробка и кому верить)

Сообщение отредактировал fiderr95: 09 Декабрь 2019 - 11:41