Сообщений в теме: 335

[N.S.47]

А в какую ветку писать? За месяц уже как минимум три актуальные ветки с этой проблемой.

Сюда паходу - http://www.bmwclub.b...p?/topic/52146/

[Alexander_318i]

Сюда паходу - http://www.bmwclub.b...p?/topic/52146/

Закинул.

[Alexander_318i]

И про танцы с бубном вокруг системы охлаждения - теперь все тут

[the_crow]

Хорошая тема Я лишь дополню,что идеальная температура у дизеля 88-93гр. Поправьте это в опросе

[Alexander_318i]

Хорошая тема
Я лишь дополню,что идеальная температура у дизеля 88-93гр. Поправьте это в опросе

Ок!

[7z7]

Если тема только для дизелей - исправь заголовок. Не вводи бензинщиков в искушение поучаствовать в обсуждении и голосовании.

[Alexander_318i]

Если тема только для дизелей - исправь заголовок. Не вводи бензинщиков в искушение поучаствовать в обсуждении и голосовании.

Ок, только поголовно неиспарвные термостаты это не проблема дизелей

[Pshek]

а если у меня в городе 90-93, на трассе до 98-99 доходит. мне какой пункт в голосовании выбирать?

[Alexander_318i]

а если у меня в городе 90-93, на трассе до 98-99 доходит. мне какой пункт в голосовании выбирать?

Хм.. Смотрел нижний патрубок радиатора при температуре 99 градусов? Если холодный, добро пожаловать в наш клуб... Глянь правда - ситуация не совсем пока понятна.

[Pshek]

Хм.. Смотрел нижний патрубок радиатора при температуре 99 градусов? Если холодный, добро пожаловать в наш клуб... Глянь правда - ситуация не совсем пока понятна.

честно говоря пока стрелка в сторону не уходит, и не хочу туда лезть патрубок как-нибудь может потрогаю ради интереса)

[Alexander_318i]

честно говоря пока стрелка в сторону не уходит, и не хочу туда лезть патрубок как-нибудь может потрогаю ради интереса)

Стрелка и не поползет никуда при такой температуре. Да конечно - геморра там хватает. Можешь срабатывание заслонок и вентилятора глянуть. Может заслонки немного косячат? У меня все проще было - заслонки попросту не установлены по заводу.

[Pshek]

Стрелка и не поползет никуда при такой температуре. Да конечно - геморра там хватает. Можешь срабатывание заслонок и вентилятора глянуть. Может заслонки немного косячат? У меня все проще было - заслонки попросту не установлены по заводу.

а заслонки при какой температуре вообще должны открываться или закрываться? вакуумный шланг на управление заслонками я менял, старый был треснут. заслонки видел и в открытом состоянии, и в закрытом. при какой температуре они открывались или закрывались никогда не задумывался.

[Alexander_318i]

а заслонки при какой температуре вообще должны открываться или закрываться? вакуумный шланг на управление заслонками я менял, старый был треснут. заслонки видел и в открытом состоянии, и в закрытом. при какой температуре они открывались или закрывались никогда не задумывался.

Они управляются вакуумом... Может они от разряжения перемещаются? Например оборотов двигателя?

[Pshek]

Они управляются вакуумом... Может они от разряжения перемещаются? Например оборотов двигателя?

да ну, от оборотов как-то не логично. они бы там как вентилятор в таком случае работали бы

[Alexander_318i]

да ну, от оборотов как-то не логично. они бы там как вентилятор в таком случае работали бы

Я имел ввиду принцип работы как у штока на турбине - создается вакуум, который с помощью штока перемещает заслонки в положение открыто/закрыто. Электромагнитный клапан вероятно открывает и закрывает подачу вакуума для передвижения штока. Скорее всего этот клапан работает по командам от блока управления.