Сообщений в теме: 618

[Mpower]

Что нынче целесообразно для е65 бенз. рестаил, ремонт АКПП(при спокойной езде, как бы кидает 3-ю передачу, если ехать динамичнее - переключения стабильные) или поставить б\у ?

Сообщение отредактировал Mpower: 01 Март 2018 - 10:16

[1358673]

Что нынче целесообразно для е65 бенз. рестаил, ремонт АКПП(при спокойной езде, как бы кидает 3-ю передачу, если ехать динамичнее - переключения стабильные) или поставить б\у ?

маленькое уточнение, Е65 бенз, под собой подразумевает 760?!

[Mpower]

маленькое уточнение, Е65 бенз, под собой подразумевает 760?!

нет, - 750

760- в прошлом )

[BMW_AUTOMAT]

это скорей мехатроник а не сама акпп.

[Mpower]

Глянул коррекции - пакеты в минусах, смущает время наполнения пакета А  78.Какие выводы?

Сообщение отредактировал Mpower: 02 Март 2018 - 07:30

[BMW_AUTOMAT]

Все хорошо.

[Mpower]

Так а что с толчком на 3-ей сделать или решения нету ((

[BMW_AUTOMAT]

Первым делом линейное давление выровнять надо в системе.
А там может быть и делать ничего не придется.

[Mpower]

Первым делом линейное давление выровнять надо в системе.
А там может быть и делать ничего не придется.

Поможете- ответ в личку.

[BMW_AUTOMAT]

номер в профиле.

[6000ex7]

Добрый день! Подскажите , Машина стояла 2 часа , пришёл , завожу, происходит небольшой толчок вперёд и ошибка: Transmission fault. Possibility of reduced acceleration. Have checked by the nearest BMW Service. И желтая шестеренка. Заглушил, завёл и все пропал, изменений в коробке не заметил, но 2 месяца назад вылетала такая же ошибка. Сейчас уже 2-ой раз. У кого-нибудь было такое?

[Mpower]

АКБ в норме ?

[6000ex7]

Вроде да, новый, гелевый, в октябре покупал.

[BMW_AUTOMAT]

Добрый день! Подскажите , Машина стояла 2 часа , пришёл , завожу, происходит небольшой толчок вперёд и ошибка: Transmission fault. Possibility of reduced acceleration. Have checked by the nearest BMW Service. И желтая шестеренка. Заглушил, завёл и все пропал, изменений в коробке не заметил, но 2 месяца назад вылетала такая же ошибка. Сейчас уже 2-ой раз. У кого-нибудь было такое?

Если толчок происходит сразу же после того как двигатель набрал обороты то проблема не в коробке,механическая часть исправна,зависание клапана мехатроника.
Очень развитая проблема 6 HP 21 и 6 HP 28, но так как автомобили в рестайлинге то гидравлика переходная на второе поколение трансмиссии и проблема эта присутствует.
Исправить порою можно без вложений.

[6000ex7]

Толчок был сразу как нажал кнопку завести , в один момент, да, на диагностике так и написало зависание клапана мехатроник.