Сообщений в теме: 618

[sasha2517]

Думается Мне что проблема будет с наддувом..(турбинами)

а что лезть смотреть тогда,патрубки которые подходят к турбинам?

[1358673]

а что лезть смотреть тогда,патрубки которые подходят к турбинам?

нет, ехать на диагностику(нормальным прибором) и толковым диагностом

[wadim-s]

Ребята подскажите насколько все у меня плохо. В нормальном режиме едет вроде без проблем, иногда только есть толчки при переключении, но стоит нажать газ в пол разгон никакой ( при нажатии кик даун тоже захлебывается)  и при скорости свыше 60 -70 разгоняется как то рывками, да  и есть пинок когда резко останавливаешься

[wadim-s]

На диагностике был по корбке ошибок нет, по мотору была по расходомеру его почистили вроде пропала

[1358673]

На диагностике был по корбке ошибок нет, по мотору была по расходомеру его почистили вроде пропала

никто Тебе тут ничего толком не скажет, потому что причин может быть масса!  ну а если у Тебя и при спокойной езде пинки, как Ты говоришь, так что спрашивать?! ремонтировать коробас надо или менять на б/у... ошибок по коробке и не будет, когда по коробке будут ошибки, то в 95% случаев, Ты ездить не сможешь, это последняя стадия)

А то что у Тебя разгон никакой и начинает коробка еще больше ибацца, проверь состояние выпускного коллектора...

Сообщение отредактировал 1358673: 11 Ноябрь 2015 - 08:48

[soon]

Ошибка по селектору L1-L4. уходит в аварийный режим после нагрева до рабочего режима и после этого работает отменно, не пинается, не тупит, переключения плавные. Вот объясните кто может почему именно с утра до прогрева? Потом хоть глуши, заводи и ездий сколько угодно без проблем! Появляется только с утра!!!!!!!!!!!

Капец и тишина емае

[wadim-s]

никто Тебе тут ничего толком не скажет, потому что причин может быть масса!  ну а если у Тебя и при спокойной езде пинки, как Ты говоришь, так что спрашивать?! ремонтировать коробас надо или менять на б/у... ошибок по коробке и не будет, когда по коробке будут ошибки, то в 95% случаев, Ты ездить не сможешь, это последняя стадия)

А то что у Тебя разгон никакой и начинает коробка еще больше ибацца, проверь состояние выпускного коллектора...

Да при спокойной езде вроде норм, а что с коллектором не так может быть, забит?? Я вообще думаю разгон такой не из-за коробки

Я кстати читал вы писали , что у вас коробки , можно узнать про состояние их и цену и где поменять можно

[1358673]

Да при спокойной езде вроде норм, а что с коллектором не так может быть, забит?? Я вообще думаю разгон такой не из-за коробки

Я кстати читал вы писали , что у вас коробки , можно узнать про состояние их и цену и где поменять можно

Коллектор нужно менять на чугунный, если он стоит из металла, вместе с прокладками... нет он не забит, он прогорает, трескается... Коробки есть в Могилеве, для Вас это не актуально.... коллектора тоже есть...

[wadim-s]

Коллектор нужно менять на чугунный, если он стоит из металла, вместе с прокладками... нет он не забит, он прогорает, трескается... Коробки есть в Могилеве, для Вас это не актуально.... коллектора тоже есть...

Ясно, спс, проверю коллектор

[wadim-s]

Коллектор нужно менять на чугунный, если он стоит из металла, вместе с прокладками... нет он не забит, он прогорает, трескается... Коробки есть в Могилеве, для Вас это не актуально.... коллектора тоже есть...

коллектор посмотрел, вроде чугунный, можете рассказать как должен работать клапан управления турбиной?

[1358673]

коллектор посмотрел, вроде чугунный, можете рассказать как должен работать клапан управления турбиной?

он может быть и чугунным, а пропускать через прокладки, клапан, при включении зажигания, должен вытягивать актуатор на турбине на миллиметров 10, а потом по степени нажатия на педаль газа, втягивать шток актуатора...

[wadim-s]

он может быть и чугунным, а пропускать через прокладки, клапан, при включении зажигания, должен вытягивать актуатор на турбине на миллиметров 10, а потом по степени нажатия на педаль газа, втягивать шток актуатора...

ясно, сегодня посмотрю, а там еще регулировка есть винтом, как правильно нужно регулировать длину?

[1358673]

ясно, сегодня посмотрю, а там еще регулировка есть винтом, как правильно нужно регулировать длину?

Длинна регулируется по заводу и туда нельзя лезть, а если туда залезли уже до Тебя, снимай турбину

[wadim-s]

Длинна регулируется по заводу и туда нельзя лезть, а если туда залезли уже до Тебя, снимай турбину

и что с ней делать снятой?

[1358673]

и что с ней делать снятой?

вести к турбинщикам