Я бы посмотрел компьютером расход воздуха и коррекции
вчера посмотрели компом, он дооолго смотрел разные какие-то показания, потом откинул какую-то фишку под капотом в районе впускного коллектора, движок чуть дернулся, чуть криво поработал и появился жуткий звонкий свист (надо сказать этот свист уже появлялся у меня несколько раз, когда машина хорошо прогрета на холостых), потом подключили фишку обратно, но свист не прошел. Вобщем ребята резюмировали - виной всему (и высокому расходу и звуку этому) - маслоотделитель (кркг).
Что скажете? реально может быть он причиной?