Сообщений в теме: 193

[АНЁЛАК]

Еще проверь подушки двигателя если они порваны результата не будет

[АМИГО]

актуатор это бочонок внизу турбины служит для управления геометрией турбины к нему идет черно синий шланг от преобразователя,доступ к нему снизу,сверху можно на него только посмотреть

Думаю,что когда он ставил коллектор на место,то передавил или повредил шланг,который идёт на рессивер (на сколько я помню он самый длинный).

[Равы ыы ы ы]

Еще проверь подушки двигателя если они порваны результата не будет

вот черт,вообщем всме там завязано на этом вакууме,печально,да сегодня в гараже все разберу,проверю,поменяю,отпишусь,и СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ПОМОЩЬ И ПОДСКАЗКИ!

[Равы ыы ы ы]

Думаю,что когда он ставил коллектор на место,то передавил или повредил шланг,который идёт на рессивер (на сколько я помню он самый длинный).

Все возможно,вот только после установки расходомера машина поехала как надо,а потом пришел трындец,хотел чистить интеркуллер лазил под капотом думаю дай скину шланг с вакуума скинул,там тишина,поставил обратно газ в пол,а машинка уже тупит,вот как то так!

Думаю,что когда он ставил коллектор на место,то передавил или повредил шланг,который идёт на рессивер (на сколько я помню он самый длинный).

Подожди....Я коллектор не снимал,я менял расходомер,колектор мне там совсем не мешал!

[АМИГО]

Посмотри как идут шланги от рессивера. Как раз возле расходомера. И ещё, вдруг ты не знаешь,если с расходомера скинуть фишку,то мотор будет работать. (Это не бензин).

[Равы ыы ы ы]

Посмотри как идут шланги от рессивера. Как раз возле расходомера. И ещё, вдруг ты не знаешь,если с расходомера скинуть фишку,то мотор будет работать. (Это не бе

это понятно

[АНЁЛАК]

Звони вел 6416797проконсультирую в процессе ремонта будет намного быстрей чем писать

[Равы ыы ы ы]

Спасибо тебе добрый человек,хотел сам попросить номерок))ПОзвоню тебе когда все скину

[Равы ыы ы ы]

Звони вел 6416797проконсультирую в процессе ремонта будет намного быстрей чем писать

СПАСИБО всем ребятам что участвовали в диалоге и отдельное спасибо АНЕЛАК что помогал и готов был даже консультировать по телефону!!!Вообщем проблему решил,был порван шланг на подушку,был порван шланг на вакуумный ресивер,вообщем все шланги заменил,клапан ЕГР помыл до состояния нового и т.д машина поехала,завтра еще интеркулер вымою и думаю еще послужит!)

Сообщение отредактировал Равы ыы ы ы: 10 Сентябрь 2016 - 07:41

[michael417]

СПАСИБО всем ребятам что участвовали в диалоге и отдельное спасибо АНЕЛАК что помогал и готов был даже консультировать по телефону!!!Вообщем проблему решил,был порван шланг на подушку,был порван шланг на вакуумный ресивер,вообщем все шланги заменил,клапан ЕГР помыл до состояния нового и т.д машина поехала,завтра еще интеркулер вымою и думаю еще послужит

Чтобы все не разбирать, существует дымогенератор. В вакуумную систему подается дым под давлением. Сразу видно  с какой трубочки сосет.

[Равы ыы ы ы]

Чтобы все не разбирать, существует дымогенератор. В вакуумную систему подается дым под давлением. Сразу видно с какой трубочки сосет.

Согласен, но рвется чаще всего в районе калектора, поэтому как то так,да и найти дымогенератор в моем городе просто нереально!

[Boris62]

Ребята подскажите после реставрации турбины на комп гнать надо???? 

[fuel]

Ребята подскажите после реставрации турбины на комп гнать надо???? 

нет

[Boris62]

нет

может подскажешь? когда отреставрировал с места машина разгоняется отлично но когда развила скорость, то как то не очень идет дальнейший разгон. может это связано с настройками турбины????

[fuel]

может подскажешь? когда отреставрировал с места машина разгоняется отлично но когда развила скорость, то как то не очень идет дальнейший разгон. может это связано с настройками турбины????

смотреть наддув заданный и фактический, насчет регулировки турбины, это к тем кто реставрировал (они должны регулировать)