Сообщений в теме: 135

[den221279]

Думаю, так можно исключить двигатель полностью- подушки и тд

 

подушки проверяли...все облазили...

[upelsin]

подушки проверяли...все облазили...

Тогда не знаю, думаю Юра ( the crow) вам объяснит и расскажет больше
у пеня были форсунки в отличном состоянии, регулятор давления тоже
Но обороты падали (на 100 оборотов где то) драйв когда включаешь и немного подрагивало ( на руле немного чувствовалось)
Залили прошивку от е39 обороты стали выше - и все ок

[den221279]

Юра уже смотрел...пока грешим на прошивку...проблема в том что он то тихо работает то нет

[upelsin]

Юра уже смотрел...пока грешим на прошивку...проблема в том что он то тихо работает то нет

А что значит " то тихо то нет?
Звук двигателя неодинаковый? На холостых? Или под нагрузкой?

[den221279]

А что значит " то тихо то нет?
Звук двигателя неодинаковый? На холостых? Или под нагрузкой?

Вибрация разная,,,то есть такое впечатление что по каким то не ведомым причинам (надеюсь пока), двигатель работает в разных режимах...то бывает вообще нет вибрации ( на под нагрузкой и без) то она реально чувствуется и на руле и даже если руку на тунель положить (и плюс еще вибрирует джостик) хотя он вообще не связан с коробкой физически....

[upelsin]

Вибрация разная,,,то есть такое впечатление что по каким то не ведомым причинам (надеюсь пока), двигатель работает в разных режимах...то бывает вообще нет вибрации ( на под нагрузкой и без) то она реально чувствуется и на руле и даже если руку на тунель положить (и плюс еще вибрирует джостик) хотя он вообще не связан с коробкой физически....

Вон у человека в ветке соседней подушки то намокают то высыхают))) и вибрация то появляется то исчезает)
Может какая резинка от глушителя
По луже пооехал- намокла, не вибрирует
Высохла- вибрирует

[den221279]

Может и так...буду экспериментировать)

[Stazz]

подушки проверяли...все облазили...

Всю вакуумную систему в целом смотрели?

[den221279]

Всю вакуумную систему в целом смотрели?

 

Да и меряли вакуум...все норме

[Silenoz]

Друзья подскажите, вопрос в следующем. Иногда (50/50) при заводке двигателя, не важно холодном или горячем, валит белый дым из трубы, и двигатель подколачивает, обороты чуточку плавают, на газ жмешь и облако целое дыма этого. Но, стартуешь, едет машина отлично, не дергается, и после поездки метров 500-600, останавливаюсь и все в порядке. Ни дыма, ни вибрации, двигатель работает ровно хоть 5 хоть 25 минут. Подскажите куда копать? Форсунки?

[arturfrombelarus]

Привет парни. м57 мотор. В наличие вибрация.

Плюс на холодную с третьего оборота заводится, на горячую нужно маслать в два раза больше. Из того, что я прочитал, форсунка. Недавно менял во втором цилиндре, вибрация стала меньше, но не ушла - видима есть более проблемная форса, которая льет. В связи с чем вопрос: может кто знает, куда можно отдать форсу на ремонт.

И второе - как лучше найти ее - проверка каждой на слив или по коррекции можно вычислить?

[wwweer]

Пару лет назад читал статью, где несколько СТО Минска по дизельной топливной аппаратуре Common Rail , рассказывали про ряд известных присадок и как они помогают победить вибрацию. Многим обратившимся  (после диагностики с приблизительным  выставлением в дальнейшем цены за ремонт), дабы избежать обморок, советовали вначале попробовать присадки.  Так вот в 50% людям это помогало избежать дорогостоящего ремонта, особенно хвалили Ликви Молли. 

Сообщение отредактировал wwweer: 30 Июнь 2016 - 04:50

[dmt]

Привет парни. м57 мотор. В наличие вибрация.
Плюс на холодную с третьего оборота заводится, на горячую нужно маслать в два раза больше. Из того, что я прочитал, форсунка. Недавно менял во втором цилиндре, вибрация стала меньше, но не ушла - видима есть более проблемная форса, которая льет. В связи с чем вопрос: может кто знает, куда можно отдать форсу на ремонт.
И второе - как лучше найти ее - проверка каждой на слив или по коррекции можно вычислить?

Читать компом, читать на холодную, будет видно какая льет, может ещё ругялятор давления на тнвэд подходит.

[maksx]

Привет парни. м57 мотор. В наличие вибрация.

Плюс на холодную с третьего оборота заводится, на горячую нужно маслать в два раза больше. Из того, что я прочитал, форсунка. Недавно менял во втором цилиндре, вибрация стала меньше, но не ушла - видима есть более проблемная форса, которая льет. В связи с чем вопрос: может кто знает, куда можно отдать форсу на ремонт.

И второе - как лучше найти ее - проверка каждой на слив или по коррекции можно вычислить?

на горячую смотри на слив - сразу покажет какая

[arturfrombelarus]

Пару лет назад читал статью, где несколько СТО Минска по дизельной топливной аппаратуре Common Rail , рассказывали про ряд известных присадок и как они помогают победить вибрацию. Многим обратившимся  (после диагностики с приблизительным  выставлением в дальнейшем цены за ремонт), дабы избежать обморок, советовали вначале попробовать присадки.  Так вот в 50% людям это помогало избежать дорогостоящего ремонта, особенно хвалили Ликви Молли. 

Лил зимой. Не помогло. Вообще если форсунки наелись, то смысла уже нет