Сообщений в теме: 135

[arsebreed]

Привет, е60 3.0д 2004, с похолоданием ниже +5 после заводки 2-5 сек. троит движок, чем холоднее становится и чем дольше машина стоит, тем дольше потряхивает (по опыту прошлой зимы). В начале этой осени менял все свечи накала с блоком, но видимо не в них дело, форсы коррекции до 1 на прогретую. Подозрение на клапан регулировки количества который на тнвд стоит, помнится когда то проскачила пару раз по нему ошибка, но я не придал ей значение  т.к. больше не появлялась. Кто-нибудь знает какие у этого клапана симптомы?

[BUMER 318I]

Привет, е60 3.0д 2004, с похолоданием ниже +5 после заводки 2-5 сек. троит движок, чем холоднее становится и чем дольше машина стоит, тем дольше потряхивает (по опыту прошлой зимы). В начале этой осени менял все свечи накала с блоком, но видимо не в них дело, форсы коррекции до 1 на прогретую. Подозрение на клапан регулировки количества который на тнвд стоит, помнится когда то проскачила пару раз по нему ошибка, но я не придал ей значение  т.к. больше не появлялась. Кто-нибудь знает какие у этого клапана симптомы?

по поводу троения, если АКБ подгулявший, то машина свечи может и не включить. Это из собственного опыта.

[arsebreed]

по поводу троения, если АКБ подгулявший, то машина свечи может и не включить. Это из собственного опыта.

акуму год, здоровый 110Ач. Но вот даже вчера при +8 почувствовал секундное подтраивание, когда вроде свечи и не должны работать.

Сообщение отредактировал arsebreed: 05 Ноябрь 2018 - 02:33

[Dracu1a]

свечи начинают работать при температуре ОЖ в районе +25 уже... это если не изменяет память, согласно тиса. Там написаны условия.

Я бы смотрел работу свечей\реле, отвёз форсунки на стенд

[INKO]

А у меня при трех мертвых свечах подтраивало при старте где-то при минус 10 и ниже....
Зы... а при минус 20 уже надо было подгазовывать, сто бы не заглохнуть

Сообщение отредактировал INKO: 05 Ноябрь 2018 - 07:00

[dota]

Привет, е60 3.0д 2004, с похолоданием ниже +5 после заводки 2-5 сек. троит движок, чем холоднее становится и чем дольше машина стоит, тем дольше потряхивает (по опыту прошлой зимы). В начале этой осени менял все свечи накала с блоком, но видимо не в них дело, форсы коррекции до 1 на прогретую. Подозрение на клапан регулировки количества который на тнвд стоит, помнится когда то проскачила пару раз по нему ошибка, но я не придал ей значение т.к. больше не появлялась. Кто-нибудь знает какие у этого клапана симптомы?

На холодную какие корекции форсунок?

Сообщение отредактировал dota: 08 Ноябрь 2018 - 11:56

[Andreyc__5]

Привет, может кто сталкивался с такой проблемой, мотор М57 530d, неровная работа сек 30, на при заводе на холодную, грешу на 4 форсунку, показания инпы

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180916_183202.jpg   37,24К   3 Количество загрузок:

[PassQC]

Неровная работа это как тут на видео? 

 

Если да то это подсдохшие свечи накала, у мен так пару зим было пока свечи новые не поставил.

[terr]

Точно подсохшие свечи,?

[PassQC]

Точно подсохшие свечи,?

 

 

Ну если у тебя как на видео то 146% свечи. У меня форсунки с коррекциями куда похуже и машина работает и едет не отличаясь от новой. Так что у тебя с форсами точно все ок.

[Andreyc__5]

Не так как на видео, плавают обороты, и сейчас заметил не всегда, да ещё расходомер топлива который под тохометом, на нейтральной передаче, показывает 10 л расход, а потом в 0 возвращается,
Сейчас похолодало, проверю завтра коррекцию, сделаю фото

[arsebreed]

На холодную какие корекции форсунок?

сегодня подключился и глянул на холодную, завелся и по 1му цилиндру коррекцию показало 5,5, и потом постепенно снижалась, год назад ставил три новых форсунки, на двух поменял клапан с распылителем, одну самую живую оставил именно на первом цилиндре, получается она на фоне новых начала халтурить на холодную? на горячую коррекции такие

Прикрепленные файлы

•  IMG_20181119_180253.jpg   60,81К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал arsebreed: 20 Ноябрь 2018 - 09:31

[STrang3R]

Прям таки новых?!

[dota]

сегодня подключился и глянул на холодную, завелся и по 1му цилиндру коррекцию показало 5,5, и потом постепенно снижалась, год назад ставил три новых форсунки, на двух поменял клапан с распылителем, одну самую живую оставил именно на первом цилиндре, получается она на фоне новых начала халтурить на холодную? на горячую коррекции такие

5.5 на холодную много, скорее всего в ней дело, как вариант на стенд отвезти проверить. На моей е39 также было , по одной форсунке на холодную коррекция была около 3, при заводке пару секунд потряхивало.

[arsebreed]

Прям таки новых?!

да, три штуки по 16500 руб. брал бош