Сообщений в теме: 8615

[dr.ZeRo]

Ключ такой. А вот зеркало без затемнения-к стекляхе проводов нет

[INKO]

Ключ такой. А вот зеркало без затемнения-к стекляхе проводов нет

Если на стекле есть круглый (1 см) сектор под световой датчик, то это стекло с затемнением.... Если нет проводов, значит ты там не первый ковыряешься. А вообще, как-то и не понял - у тебя зеркало щелкает в два положения (как в Жигулях) или всегда остается в одном?

[Xedo]

ребята, такой вопрос про передний бампер понятно что снимаются молдинги, потом откручиваются 4 гайки, а как быть с креплениям что по бокам на крыльях? я так понимаю они должны вытягиваться на себя но они у меня сидят мертво, уже бампер с двух сторон треснут был до меня, видимо так же снимали-одевали как и я,насаживая на штырьки и жестко тянув бампер, а как сделать по человечески?) не на машине же его паять-красить)

[dr.ZeRo]

Если на стекле есть круглый (1 см) сектор под световой датчик, то это стекло с затемнением.... Если нет проводов, значит ты там не первый ковыряешься. А вообще, как-то и не понял - у тебя зеркало щелкает в два положения (как в Жигулях) или всегда остается в одном?

Сектора нет. Щелкая как в жиге-только этот рычажок не вверх/низ щелкает, а он ввиде крутелки-поварачивается влево/вправо и надпись рядом I и 0(соответственно в одном и другом положении)

[INKO]

Сектора нет. Щелкая как в жиге-только этот рычажок не вверх/низ щелкает, а он ввиде крутелки-поварачивается влево/вправо и надпись рядом I и 0(соответственно в одном и другом положении)

Я так предположу, что корпус и внутренности у тебя от зеркала с автозатемнением ( 0 - 1 - это и есть включено и выключено), а стекло простое.... ведь щелкай-не щелкай, весь корпус остается в одном и том же положении.... А вообще, посмотри по ВИН-коду - есть эта опция или нет....

[kilogramkaaaa]

ребята, такой вопрос про передний бампер
понятно что снимаются молдинги, потом откручиваются 4 гайки, а как быть с креплениям что по бокам на крыльях? я так понимаю они должны вытягиваться на себя но они у меня сидят мертво, уже бампер с двух сторон треснут был до меня, видимо так же снимали-одевали как и я,насаживая на штырьки и жестко тянув бампер, а как сделать по человечески?) не на машине же его паять-красить)

у меня правда креплений этих нет и как вариант попробуй повернуть фишечку внутри крепления (там под широкую отвертку )на 90-180 градусов и вытащить ее.

[pruzhin]

ребята, такой вопрос про передний бампер
понятно что снимаются молдинги, потом откручиваются 4 гайки, а как быть с креплениям что по бокам на крыльях? я так понимаю они должны вытягиваться на себя но они у меня сидят мертво, уже бампер с двух сторон треснут был до меня, видимо так же снимали-одевали как и я,насаживая на штырьки и жестко тянув бампер, а как сделать по человечески?) не на машине же его паять-красить)

на левую сторону заказал себе такое всё оригинал. Завтра заберу. Могу сфоткать.

[dr.ZeRo]

Я так предположу, что корпус и внутренности у тебя от зеркала с автозатемнением ( 0 - 1 - это и есть включено и выключено), а стекло простое.... ведь щелкай-не щелкай, весь корпус остается в одном и том же положении.... А вообще, посмотри по ВИН-коду - есть эта опция или нет....

По вину нету, а проводка, патраха есть

[billi]

По вину нету, а проводка, патраха есть

Потроха под ДУ выходит!

[Guns]

http://www.bmwclub.b...72#entry2278272

[dr.ZeRo]

Потроха под ДУ выходит!

А фото не найдется как это выглядит все в рабочем состоянии?

[pruzhin]

на левую сторону заказал себе такое всё оригинал. Завтра заберу. Могу сфоткать.

http://www.drive2.ru...ournal/1621593/

[Шима]

http://www.drive2.ru...ournal/1621593/

полезные номерки!

[snow13]

в других темах не нашел, поэтому спрошу тут:
снимал впускной коллектор, видимо что-то зацепил, теперь тормоза дубовые, как будто вакуумник не помогает. Вижу трубку с клапаном(?) там еще стрелка нарисована, идущую от вакуумника к торцу мотора. возле клапана(?) есть 2 отвода - один заглушен(1), на второй явно надевается какой-то шланг (2), но его я найти не могу... обнаружил там еще обломанную пластиковую хрень, осталось только отверстие, возможно там тоже было место для шланга (3)...
может подскажете как должно быть, а то что-то я запутался

[dr.ZeRo]

Один конец на клапан управления ЕГР(стоит возле бочка ГУРа), второй конец на продувку датчиков температуры в печке(стоят в салоне, а пипка вызодит между стартером и вакуумником), а третий конец просто должен быть заглушен