Сообщений в теме: 8615

[andrey3435]

Оригинальное масло не очень хорошее. Это кастрюль тот же. Без всяких присадок других. Я бы смотрел в сторону shell или мотюль, мобил.

[ValdisV40]

все разбирается....легко и просто..главное,правильно руки приложить..

Блин, вроде не из жопы руки растут, всё почти по машине делаю сам... но там резиновый наконечник вплотную обжимает внутренности ни вперёд ни взад не двигается. Спаял я свой порваный вв провод. Долго ли я с ним проезжу, или будет пробивать через изоленту?

[snow13]

Блин, вроде не из жопы руки растут, всё почти по машине делаю сам... но там резиновый наконечник вплотную обжимает внутренности ни вперёд ни взад не двигается. Спаял я свой порваный вв провод. Долго ли я с ним проезжу, или будет пробивать через изоленту?

выкинь его в мусорку свой спаяный провод =)

[Сергей031187]

выкинь его в мусорку свой спаяный провод =)

Плюсую за мусорку....

Блин, вроде не из жопы руки растут, всё почти по машине делаю сам... но там резиновый наконечник вплотную обжимает внутренности ни вперёд ни взад не двигается. Спаял я свой порваный вв провод. Долго ли я с ним проезжу, или будет пробивать через изоленту?

Выкидывай его...под изолентой влага собирается...да и все разборно,не понимаю,в чем такая проблема...выкидывай свой спаяный провод и едь за новым...

[BaRto]

Оригинальное масло не очень хорошее. Это кастрюль тот же. Без всяких присадок других. Я бы смотрел в сторону shell или мотюль, мобил.

Не понимаю чем оно плохое,у меня в е53 мотор на оригинальном масле прошел 385 тысяч,и даже не кушает его до 10 тысяч,только если немного,клапанную крышку ни разу не поднимали,масло только оригинал из бочки 5-30 на протяжении всего пробега

[Ambient_Fear]

смех читать, оригинальные запчасти оригинальные запчасти. бошкой подумайте. БМВ не делает запчасти, они делают автомобили, и в оригинале будет лежать наверняка тот же сакс, или тот же билштайн. ЛОЛ.

 

Лейте масло Shell, оригинальное бмв гауно

Сообщение отредактировал Ambient_Fear: 14 Май 2015 - 11:02

[ми-hal]

здравствуйте все!!помогите решить проблемку..,катализатор в е-34,2,5 м-50 прогорел внутри....(там их два),что по советуете ??обязательно ли нужно менять или просто разрезать вытряхнуть и ездить дальше??и какие последствия могут быть в связи с  этой проблемой???

[BeL.fy]

смех читать, оригинальные запчасти оригинальные запчасти. бошкой подумайте. БМВ не делает запчасти, они делают автомобили, и в оригинале будет лежать наверняка тот же сакс, или тот же билштайн. ЛОЛ.

 

Лейте масло Shell, оригинальное бмв гауно

откуда инфа?

лью только Longlife 98 последнее время

лил и мотюль и шел и кастрол

мотор с пробегом 440 тыс чувствует лучше всего себя именно на ll98

запчасти под клемом BMW проходят строгий отбор 

если нет денег так и пишите нет денег или жалко

[billi]

здравствуйте все!!помогите решить проблемку..,катализатор в е-34,2,5 м-50 прогорел внутри....(там их два),что по советуете ??обязательно ли нужно менять или просто разрезать вытряхнуть и ездить дальше??и какие последствия могут быть в связи с  этой проблемой???

вытряхни и всё

[chiyan]

слышал, что шайбу надо вваривать вместо ката, чтоб создать сопротивление выхлопу, иначе лямда загонять будет...

[BaRto]

откуда инфа?
лью только Longlife 98 последнее время
лил и мотюль и шел и кастрол
мотор с пробегом 440 тыс чувствует лучше всего себя именно на ll98
запчасти под клемом BMW проходят строгий отбор
если нет денег так и пишите нет денег или жалко

Именно такое мнение и у меня,да и масло было разработано для этих моторов с учетом износов и т.д. а мотюль часто похуже кастрюля,про шелл не знаю,но не слышал про него ничего плохого,хорошего тоже

[billi]

слышал, что шайбу надо вваривать вместо ката, чтоб создать сопротивление выхлопу, иначе лямда загонять будет...

Не, не нужно ни чего. Можно плямегаситель если очень хочется.

[...Михалыч!]

Оригинальное масло не очень хорошее. Это кастрюль тот же. Без всяких присадок других. Я бы смотрел в сторону shell или мотюль, мобил.

А почему ни кто не смотрит в сторону valvoline?.. Для таких пробегов пора выбирать из  MaxLife или DuraBlend

Сообщение отредактировал ...Михалыч!: 15 Май 2015 - 07:55

[ValdisV40]

А тут, что нет отдельной темы про масла? Лично моё мнение всё оригинальное ЗЛО!!! Есть несколько передач, с независимыми экспертизами, которые раскрыли правду, что запчасти и масла именуемые оригинальными выпускаются с заведомо низкими потрлюбительскими качествами. Т.к. они в первую очередь рассчитаны не для нас вторичников, а для тех кто на гарантии у дилера. И они зависимы от этой гарантии. З/ч оригинальные чаще ломаются и чаще ремонтируешься у дилера за большие деньги. А аналоги хороших немецких фирм или других европейских, наоборот делают более качественную деталь, что бы привлечь покупателя!!!

здравствуйте все!!помогите решить проблемку..,катализатор в е-34,2,5 м-50 прогорел внутри....(там их два),что по советуете ??обязательно ли нужно менять или просто разрезать вытряхнуть и ездить дальше??и какие последствия могут быть в связи с  этой проблемой???

Я на своей вырезал кат и просто заварил банку, никаких ошибок не выскакивает. Ещё и пару кобыл добавилось. Правда это на Вольве...

[billi]

 

Я на своей вырезал кат и просто заварил банку, никаких ошибок не выскакивает. Ещё и пару кобыл добавилось. Правда это на Вольве...

Если лямбдозонд один, как и в М50, то ошибок и не будет ни каких естественно.