Сообщений в теме: 8615

[billi]

Ребят, при повороте руля слышен шум/скрежет.
С отцом возник спор, я считаю что умирает Г/У, версия отца, что скорее всего надо доливать жидкость, шум пройдет.
Кто прав?
Единственный мой косяк, что когда был у машины не догадался посмотреть уровень жидкости в бачке г/у.

[mgshml]

менял себе топливопроводы. поставил шланги прозрачные, типа садовых, и когда искал трубку обратки, то не нашел ее. обратку всмысле.

все бы ничего, вот только расход у меня 10ка. едешь 60 или 70 80 90 100.....130 - 10 и все. хоть на пятой, хоть на четвертой. с тягой все ок, а вот расход удручает.

ну и устроил я генеральный шу поинт подаче топлива

набрал винсов, хомутиков, шланджиков, пива и начал. думал, что регулятор заклинил, ан нет. когда промывал форсунки дунул компрессором в рампу. все как и надо. что-то около 3.5 бар, судя по манометру. давление держит, не течет. значит насос. форсунки сцали немного поначалу, но потом каждая выдавала по два ровных факела. давление держат, не капают.

накинул манометр на подачу топлива, замкнул контакты реле насоса и опа - всего-то 2 бара.

нырнул в багажник, выволок из бака эту падлу, а он пирбург ваговский.

а я думаю чего мне один и тот же кошмар снится - я еду, а меня прямо на заднем бампере висит пасат б3, и я никак немогу от него отрваться. ну это я пивом залечил.

полез в инет нашел его страничку в контакте, и он там пишет, что давление у него 6,5бар. а у меня он качает по шлангу только 2.

теперь понятно куда девались мои два литра топлива.

короче его вскрыл, там типа шестеренчатый насосик, была какая-то зажеванная прокладка-кольцо, поменял ее, но погоды она не сделала, думал там клапан предохранительный слабенький, поджал его немного, но все до лампочки. до 2бара качает, а потом мочится под себя.

бензин повсюду. гараж в бензине, я в бензине, кошка в бензине. заеп он меня.

 

он же не ремонтируется? бошики от волги говорят не ходят совсем? буду б/у искать. сосед сотку на дрова перевел у него выкуплю.

[kasatik]

менял себе топливопроводы. поставил шланги прозрачные, типа садовых, и когда искал трубку обратки, то не нашел ее. обратку всмысле.
все бы ничего, вот только расход у меня 10ка. едешь 60 или 70 80 90 100.....130 - 10 и все. хоть на пятой, хоть на четвертой. с тягой все ок, а вот расход удручает.
ну и устроил я генеральный шу поинт подаче топлива
набрал винсов, хомутиков, шланджиков, пива и начал. думал, что регулятор заклинил, ан нет. когда промывал форсунки дунул компрессором в рампу. все как и надо. что-то около 3.5 бар, судя по манометру. давление держит, не течет. значит насос. форсунки сцали немного поначалу, но потом каждая выдавала по два ровных факела. давление держат, не капают.
накинул манометр на подачу топлива, замкнул контакты реле насоса и опа - всего-то 2 бара.
нырнул в багажник, выволок из бака эту падлу, а он пирбург ваговский.
а я думаю чего мне один и тот же кошмар снится - я еду, а меня прямо на заднем бампере висит пасат б3, и я никак немогу от него отрваться. ну это я пивом залечил.
полез в инет нашел его страничку в контакте, и он там пишет, что давление у него 6,5бар. а у меня он качает по шлангу только 2.
теперь понятно куда девались мои два литра топлива.
короче его вскрыл, там типа шестеренчатый насосик, была какая-то зажеванная прокладка-кольцо, поменял ее, но погоды она не сделала, думал там клапан предохранительный слабенький, поджал его немного, но все до лампочки. до 2бара качает, а потом мочится под себя.
бензин повсюду. гараж в бензине, я в бензине, кошка в бензине. заеп он меня.

он же не ремонтируется? бошики от волги говорят не ходят совсем? буду б/у искать. сосед сотку на дрова перевел у него выкуплю.

Ха) прикольно написал)) копи на новый бошик или внешний ставь)

[ёёёё]

Ставь Patron и не заморачивайся - все будет работать.

[Maleds]

Подскажите по проблеме с тормозами, одно переднее левое колесо такое ощущение что не дотормаживает, диски колодки все новые по кругу, суппорта перебраны и ходят свободно, томозная жижа заменена и прокачана, но визуально по дискам видно что три потиху притерлись за 100 км а один ещё почти как новый. Если приложить руку к основанию диска он и холоднее всех остальных. Что делать? Недостаточная проходимость в трубке? Возможна ли проблема в блоке абс?

[mgshml]

Подскажите по проблеме с тормозами, одно переднее левое колесо такое ощущение что не дотормаживает, диски колодки все новые по кругу, суппорта перебраны и ходят свободно, томозная жижа заменена и прокачана, но визуально по дискам видно что три потиху притерлись за 100 км а один ещё почти как новый. Если приложить руку к основанию диска он и холоднее всех остальных. Что делать? Недостаточная проходимость в трубке? Возможна ли проблема в блоке абс?

вывесь это колесо, крутани его и давани педальку. там видно будет, тормозит оно или нет.

[Maleds]

вывесь это колесо, крутани его и давани педальку. там видно будет, тормозит оно или нет.

Так то оно конечно тормозит, но правое в отличии от левого тормозит мощнее. Можно на стенд съездить чтобы это подтвердить цифрами. Вопрос в том как от этой разности в торможении избавиться

[andrey3435]

обслуживанием тормозной системы. От ГТЦ  до суппортов 

[Maleds]

Окау.

Буду обслуживать 

[barcas]

проблема с тахометром, редко, но бывает, глушу машину все норм, закрываю все норм, оставляю на неопределенное время, прихожу, открываю машину, а тахометр жужжит, иногда 500 об/мин иногда 2000 об/мин, включаю зажигание стрелка падает на ноль и не жужжит, но при этом срабатывают дворники один раз, хотя стоят в нулевом положении и на этом все, почти новый аккумулятор почти севший, повезет хватит завести, а если нет так нет, когда таха норм, то и при вкл. зажигания все норм, дворники не срабатывают и заводится с пол тыка, случалось это очень редко, раз в два или три месяца, но в самый не подходящий момент, может кто сталкивался, слышал или знает где искать сей косяк, спс за внимание.

[Сергей031187]

проблема с тахометром, редко, но бывает, глушу машину все норм, закрываю все норм, оставляю на неопределенное время, прихожу, открываю машину, а тахометр жужжит, иногда 500 об/мин иногда 2000 об/мин, включаю зажигание стрелка падает на ноль и не жужжит, но при этом срабатывают дворники один раз, хотя стоят в нулевом положении и на этом все, почти новый аккумулятор почти севший, повезет хватит завести, а если нет так нет, когда таха норм, то и при вкл. зажигания все норм, дворники не срабатывают и заводится с пол тыка, случалось это очень редко, раз в два или три месяца, но в самый не подходящий момент, может кто сталкивался, слышал или знает где искать сей косяк, спс за внимание.

блок ccm??????????????

[barcas]

а по подробнее, чё за ccm???

[mgshml]

а по подробнее, чё за ccm???

Чэк Кантроль Мадуле.

живет в ящике с предами. там две таких прямоугольных коробки. твоя которая черная и поменьше и поближе к ралюшкам.

 

А еще. снял у соседа с авди бензонасос. он такой же пирбург как у меня, маркировка немного другая, но по ттх у него 6.5 бар.

подключил, а он тоже ттолько 2 бара качает. опускал в банку и подключал к рампе, обратки нет, т.е. дело не в манометре. давление реально ниже 3бар.

 

они ж никак не развоздушиваются? просто кидаешь их в бензин и они качают?

получается тоже посаженный насос оказался.

Сообщение отредактировал mgshml: 12 Апрель 2016 - 08:41

[chiyan]

а когда мерил давление, шланг вакуумный снимал с обратного клапана? на одно очко должно подняться давление...

[chiyan]

ускользнули от моих глаз слова: обратки нет...))