Сообщений в теме: 8615

[boyka_alex]

одинаковые

у меня тоже вопрос.
шрусы продаются? что то не смог найти кроме как полуось целиком.

[Begemoth]

у меня тоже вопрос.
шрусы продаются? что то не смог найти кроме как полуось целиком.

продаются,но я бы лучше поискал бы оригинальные б\у в хорошем сост

[boyka_alex]

продаются,но я бы лучше поискал бы оригинальные б\у в хорошем сост

номер есть?

[Begemoth]

номер есть?

у Дениса агрессора можешь спросить,он же вроде новыми з\ч занимается

[boyka_alex]

продаются,но я бы лучше поискал бы оригинальные б\у в хорошем сост

а чем новые плохие? много раз менял и видел как они ходят на аудюхах, но у них они работают под большими углами. и ходят они очень долго, если за пыльником следить. пыльник треснет/лопнет и шрусу моментом хана приходит и абсолютно пофигу был ли он куплен за 100$ или за 20$.
я у себя недавно что то колупал, пришлось колеса вывесить, завел включил передачу и услашал удары, вибрацию, учащающуюся при увеличеннии оборотов, но меня смутило точто шрусы обычно начинают щелкать/хрустеть, а тут на бмв я не знаю.

[Begemoth]

а чем новые плохие? много раз менял и видел как они ходят на аудюхах, но у них они работают под большими углами. и ходят они очень долго, если за пыльником следить. пыльник треснет/лопнет и шрусу моментом хана приходит и абсолютно пофигу был ли он куплен за 100$ или за 20$.
я у себя недавно что то колупал, пришлось колеса вывесить, завел включил передачу и услашал удары, вибрацию, учащающуюся при увеличеннии оборотов, но меня смутило точто шрусы обычно начинают щелкать/хрустеть, а тут на бмв я не знаю.

Не знаю на гольфе раньше патроны и стелоксы запарился каждые пол года менять, на bmw ты сможешь по деньгам взять тоже что то типо этого. Поэтому лучше б\у хороший оригинал,на все время владения машины хватит)

[boyka_alex]

Не знаю на гольфе раньше патроны и стелоксы запарился каждые пол года менять, на bmw ты сможешь по деньгам взять тоже что то типо этого. Поэтому лучше б\у хороший оригинал,на все время владения машины хватит)

ну стелокс и патрон это отдельный случай))
как определить какой шрус накрылся, внутрений или внешний?

[=GoTaR=]

Визуально проверить на люфты,например
Пы.сы. а ты уверен,что именно ШРУСу хана?
Может полуось?

[Begemoth]

Визуально проверить на люфты,например
Пы.сы. а ты уверен,что именно ШРУСу хана?
Может полуось?

Ты понял что ты написал??? Полуось это и есть палка и 2 шруса)) 

ну стелокс и патрон это отдельный случай))
как определить какой шрус накрылся, внутрений или внешний?

на яме хватаешь газовым ключом за палку привода(крутишь туда-сюда) и смотришь в каком шрусе люфт,так и сдруг стороны. Будешь чувствовать типо тык тык и визуально увидишь какой из них люфтит)

Сообщение отредактировал Begemoth: 14 Июль 2017 - 06:49

[boyka_alex]

Визуально проверить на люфты,например
Пы.сы. а ты уверен,что именно ШРУСу хана?
Может полуось?

может и шлицы на полуоси, хотя из-за этого стука не было бы, а просто люфт туда-сюда.

Ты понял что ты написал??? Полуось это и есть палка и 2 шруса))

на яме хватаешь газовым ключом за палку привода(крутишь туда-сюда) и смотришь в каком шрусе люфт,так и сдруг стороны. Будешь чувствовать типо тык тык и визуально увидишь какой из них люфтит)

если так проверять, то не понятно шрус это или полуось. наверно надежней вывесить колеса и чувствительно руками покрутить, а лучше вообще разобрать и посмотреть. фигово блин работы много разобрать-собрать-купить-разобрать-собрать.

[=GoTaR=]

Ты понял что ты написал??? Полуось это и есть палка и 2 шруса))

Как раз таки я то понял,а ты не совсем )))
Выражусь яснее: люфт может быть,как из-за шруса(например шариками "выело" посадочные),так и из-за самой полуоси(износ шлицов)...
Во втором случае,замена шруса не даст ровным счётом никакого результата

Сообщение отредактировал =GoTaR=: 14 Июль 2017 - 08:13

[Begemoth]

Как раз таки я то понял,а ты не совсем )))
Выражусь яснее: люфт может быть,как из-за шруса(например шариками "выело" посадочные),так и из-за самой полуоси(износ шлицов)...
Во втором случае,замена шруса не даст ровным счётом никакого результата

Ты Лично видео хоть одну такую полуось,где съело шлицы??))

может и шлицы на полуоси, хотя из-за этого стука не было бы, а просто люфт туда-сюда.
если так проверять, то не понятно шрус это или полуось. наверно надежней вывесить колеса и чувствительно руками покрутить, а лучше вообще разобрать и посмотреть. фигово блин работы много разобрать-собрать-купить-разобрать-собрать.

Если ты ит знаешь ,что делать нах тогда голову дурить остальным?

[=GoTaR=]

Ты Лично видео хоть одну такую полуось,где съело шлицы??))

Как ни странно- да!
У себя боролся с люфтами и ударами при трогании с места(гуммики новые!).
Разбирал,промывал и детально осматривал сами шрусы... Выработки не было. Менял шрусы...
Всё без толку
Помогла только замена самой полуоси.
Предполагаю,что когда-то проипали разрыв пыльника,туда попал песок и сделал своё дело

[boyka_alex]

Ты Лично видео хоть одну такую полуось,где съело шлицы??))

Если ты ит знаешь ,что делать нах тогда голову дурить остальным?

ты случаем не перепил вчера? я тут так бля сижу и от не.. делать пишу на форуме.
а серьезно слизаные шлицы я видел, со шрусами сталкивался только в аудюхах, в гольфе одном так вообще не знал что это, до сих пор бегает, но в бмв сам не лазил и не знаю что за шрусы, всё ж лучше спросить того кто шрусы бмв "трогал", что бы самому полегче было и время не убивать лишнее.

Сообщение отредактировал boyka_alex: 14 Июль 2017 - 03:41

[Begemoth]

ты случаем не перепил вчера? я тут так бля сижу и от не.. делать пишу на форуме.
а серьезно слизаные шлицы я видел, со шрусами сталкивался только в аудюхах, в гольфе одном так вообще не знал что это, до сих пор бегает, но в бмв сам не лазил и не знаю что за шрусы, всё ж лучше спросить того кто шрусы бмв "трогал", что бы самому полегче было и время не убивать лишнее.

Я тебе еще раз говорю,просто выясни с какой стороны разбит привод,съезди на разборку да купи целый за 20-30 баксов.