Сообщений в теме: 8615

[dr.ZeRo]

кто-нибудь покупал новые дворники ? цена вопроса ? номера ? Не надо направлять на Некрасова не глянув в подпись

Бош 50 за пару на перед, зад можно китай. Я купил литовки за 260 тыр на перед, полет пока нормуль

[pruzhin]

Бош 50 за пару на перед, зад можно китай. Я купил литовки за 260 тыр на перед, полет пока нормуль

не понял про зад у меня седан на экзисте Бош по 360 тыр. номера ?

[Шима]

Тоже пользуюсь литовскими, человек на форуме продаёт, ник что-то типо Алекс на латинице, работает на некрасово, черкани, может вышлет наложенным. Я два года с ними катался, в этом году купил ещё один комплект на универсал

[dr.ZeRo]

не понял про зад у меня седан на экзисте Бош по 360 тыр. номера ?

Зад для универсала.

Тоже пользуюсь литовскими, человек на форуме продаёт, ник что-то типо Алекс на латинице, работает на некрасово,

Свои тоже кстати на некрасова брал

[pruzhin]

Тоже пользуюсь литовскими, человек на форуме продаёт, ник что-то типо Алекс на латинице, работает на некрасово, черкани, может вышлет наложенным. Я два года с ними катался, в этом году купил ещё один комплект на универсал

вот это уже конкретика

[Шима]

От терь начнём гадать на кофейной гуще..)) В прошлом году в мороз была проблема с самопроизвольным газом на M50b25 ванос В этом году началось тоже самое.. В морозы, как сейчас, есть такой косяк: завожу машину, всё ровно, можно погазавать хоть до отсечки - всё ровно и красиво, машина начала греться, я тронулся в путь, опять же газую без каких-либо проблем. Минут через 5 после такой поездки, допустим на светофоре при включении зелёного стоит крутануть мотор оборотов так 3-4, всё, пистец..газ отпускаешь на передачи и чувствую, что машина сама едет, на передаче обороты лишь минимально растут вверх без добавления газа, на холостых же (выжитом сцеплении) обороты тупо в красную зону загоняет, как будто сама газует, причём не резко, а довольно плавно, но уверенно они уходят до отсечки. Такое длится минут 5-10 , потом проходит и больше не повторяется на горячую. Из проделанного: прошлой зимой та же песня была, но тогда я летом промывал дроссель, кхх, всё красиво, но хз, поэтому этим детом, знаю зимнюю проблему, я решил повторить процедуру промывки кхх, причём закинул в керосин его на ночь, заодно дроссель промыл, всё собрал в надежде не узнать этой зимой, каково это палить сцепление, стоя на светофоре на передаче, держа тормоз, чтобы не поехать и полувыжатое сцепление, чтобы стоячей машиной скидывать обороты до минимума..за прошлую зиму сцепление я спалил, летом поставил новое, не хочется спалить и его..в машине после таких извращений воняет палённым сцеплением конкретно(((( тросик газа ходит шикарно, в момент самопроизвольного "газования" дроссель закрыт, руками нажимаю на "рычажок дросселя" (хз как правильно это называется, но, думаю понятно, ибо все газовали из-под капота таким способом))), ходит отлично, возвращается назад без проблем, никаких реакций на мотор при этом нет. Замечу, что как только завёл - опяь же из-под капота газую - никаких проблем, всё ходит, ничего не заедает, не примерзает, газовать можно до отсечки, но это на холодную, либо прогрету после минут 10-15 катания на машине.. что делать и как быть???)

[mgshml]

ИМХО Рхх. Можно попробовать с отключенным поездить, а дабы в это время держались холостые, подкрутить регулировочный болт на тросике дросселя.

[Шима]

что с ним может быть не так? почему в мороз выдаёт такой косяк? лечиться заменой, промывать-то не помогает?

[Flywheel]

Попробуй немного ударить по рхх (длинной отверткой) когда сама газует. Воздух в обход дросселя только через рхх подается,а дроссель у тебя закрыт и чтобы так газовать ей нужно много воздуха и бенза.

[alpinaB7]

парит как в сауне.....стоишь на светофоре, еще так себе, но только педаль в пол нажмешь - такие клубы поднимаются, что сзади ничего вобще не видно. антифриз на уровне, в чем может быть дело?

[BIVA]

дело в морозе )))

[Dervik]

парит как в сауне.....стоишь на светофоре, еще так себе, но только педаль в пол нажмешь - такие клубы поднимаются, что сзади ничего вобще не видно. антифриз на уровне, в чем может быть дело?

по кольцевой на пониженной проедь, много льда/влаги в глушителе, а вообще от +7и градусов и ниже и за моей завеса паровая, катов нет, 6 горшков пыщат

[pruzhin]

Попробуй немного ударить по рхх (длинной отверткой) когда сама газует. Воздух в обход дросселя только через рхх подается,а дроссель у тебя закрыт и чтобы так газовать ей нужно много воздуха и бенза.

правильно говоришь. Действительно воздуху неоткуда взятся как через РХХ. Либо он клинит в каком либо положении, либо мозг плавно его открывает. Варианта два, подкинуть заведомо рабочий РХХ, если не поможет то Мотрон

[...Михалыч!]

От терь начнём гадать на кофейной гуще..))
В прошлом году в мороз была проблема с самопроизвольным газом на M50b25 ванос
В этом году началось тоже самое..
В морозы, как сейчас, есть такой косяк: завожу машину, всё ровно, можно погазавать хоть до отсечки - всё ровно и красиво, машина начала греться, я тронулся в путь, опять же газую без каких-либо проблем. Минут через 5 после такой поездки, допустим на светофоре при включении зелёного стоит крутануть мотор оборотов так 3-4, всё, пистец..газ отпускаешь на передачи и чувствую, что машина сама едет, на передаче обороты лишь минимально растут вверх без добавления газа, на холостых же (выжитом сцеплении) обороты тупо в красную зону загоняет, как будто сама газует, причём не резко, а довольно плавно, но уверенно они уходят до отсечки. Такое длится минут 5-10 , потом проходит и больше не повторяется на горячую.
Из проделанного: прошлой зимой та же песня была, но тогда я летом промывал дроссель, кхх, всё красиво, но хз, поэтому этим детом, знаю зимнюю проблему, я решил повторить процедуру промывки кхх, причём закинул в керосин его на ночь, заодно дроссель промыл, всё собрал в надежде не узнать этой зимой, каково это палить сцепление, стоя на светофоре на передаче, держа тормоз, чтобы не поехать и полувыжатое сцепление, чтобы стоячей машиной скидывать обороты до минимума..за прошлую зиму сцепление я спалил, летом поставил новое, не хочется спалить и его..в машине после таких извращений воняет палённым сцеплением конкретно((((

тросик газа ходит шикарно, в момент самопроизвольного "газования" дроссель закрыт, руками нажимаю на "рычажок дросселя" (хз как правильно это называется, но, думаю понятно, ибо все газовали из-под капота таким способом))), ходит отлично, возвращается назад без проблем, никаких реакций на мотор при этом нет. Замечу, что как только завёл - опяь же из-под капота газую - никаких проблем, всё ходит, ничего не заедает, не примерзает, газовать можно до отсечки, но это на холодную, либо прогрету после минут 10-15 катания на машине..
что делать и как быть???)

А не проблема ли в не прогреве дросселя? И глянь ещё когда обороты полезут вверх в каком положении будет заслонка( в сторонку отъедь и под капот)

[chiket86]

дело в морозе )))