Когда менял пружины и ничего не изменилось,то сделал проставки для аммортизатора.Она крепится к верхней опоре аммортизатора,а потом всё крепим к кузову машины.Эксплуатирую уже более 6 лет и никаких проблем.Шпильки на верхней опоре аммортизатора менять не надо.Подходит к любым аммортизаторам.На схеме только забыл указать ширину паза где просверлены отверстия диаметром 8,2 мм для шпилек верхней опоры аммортизатора. Его размер 20 мм.Может кому будет интересно.
На первом рисунке,котрый выставлял была ошибка в размерах.Брал со старого чертежа ещё 2003 года.Сейчас исправил.
