Сообщений в теме: 8615

[chiyan]

это, вобще-то, плюсовые провода, там масса по корпусу идёт... мож лучше по трезвому собрать?)))

[mgshml]

блджад сосиски пагорелли. да надо завтра айлбибэк зделать. поррсто от плюсовой клеммы kоло матора у мну иде идде провод. чорны как сома смертю. я дюмал это маса . \

[sanek_e30]

видать нормально товарища зацепило 

[BaRto]

видать нормально товарища зацепило

на сборку потянуло

[sanek_e30]

всем привет, всех с праздником, подскажите по такому вопросу:

у меня м50б25, у друга м30б30, авто е34

сегодня с утра завели авто в одно время, стояли разговаривали минут пять, потом подошел ради интереса, посмотрел на стрелку температуры - у друга стрелка была на рабочей температуре, у меня - еще не вышла из синей зоны, на рабочую температуру поднялась, когда проехал по городу около 2 км.

Получается, у меня термостат постоянно открыт или как ? Может зависит от того, что разные двигатели и м30 прогревается быстрее ?

Если термостат, то на сколько градусов брать : 88 или 92 ?

И какого цвета лить антифриз ?

Сейчас залит фриз голубого цвета, диффузора радиатора нет, за все время, что машина у меня, в любую плюсовую температуру машина никогда не грелась и стрелка не переходила дальше средней отметки.

Заранее благодарю за консультацию

[chiyan]

если термостат всегда открыт, мотор будет прогреваться только на холостых, а чуть проедешь - наоборот остынет. так что твой термостат не причём, м30 жрёт больше бенза, потому и прогревается быстрее. термостат на безванусных 80 градусов, на ванусных 92 - 95, 88 градусов это вроде для Сименса. я лью красный антифриз.

[andrey3435]

немного не прав.   если термостат открыт то на холостых ты в обще  не нагреешь.      Скорей всего термостат немного пропускает. 

[chiyan]

проверено на собственном опыте. я менял термостат в сентябре прошлого года, его заклинило в открытом положении, на холостых медленно, но стрела поднималась до рабочей зоны, стоило чуть проехать и мотор замерзал. я могу быть немного не прав по температуре термостата 95 градусов... 92 видел, за 95ти градусные только слышал.

[mgshml]

 

мож лучше по трезвому собрать?)))

не помогло(

 

затих мой бмв.

[chiyan]

ты клеммы на аккумуляторе местами не путал? так мог спалить блок управления.

[mgshml]

не. с клемами точно не ошибся.

тут как вариант дохлая батарейка. хотя дворники+печка+ближний работают бодро. никого н было на гаражах чтоб живую поставить.

 

и еще. с отключенным дмрв и датчиком дросселя мотроник не будет блокировать запуск двигателя?

 

и сам под 38 греюсь. куй я до майских выеду(

[chiyan]

на стартере два тонких провода местами не попутал? чёный с желтым должен быль с правой стороны втягивающего, не машины , кстати, проверь идёт ли на него плюс, когда пытаешься завести мотор, мож предохранитель какой спалил. дмрв на запуск не влияет, а без датчика заслонки может не держать холостые и глохнуть.

Сообщение отредактировал chiyan: 22 Апрель 2014 - 09:30

[mgshml]

сегодня перемычкой включил втягивающее. аккума на полоборота хватило. до этого сутки на зарядке простоял.

завтра живой найду, поставить попробую.

[2zemec]

http://www.drive2.ru...579149129/#post

спасибо)

[Silebrium]

Парни,такой вопросик у меня..Есть аналоги тросику на ручку открывания водительской двери? Или лучше 60 тыс. отдать и не париться?