Как нефиг может быть! Т.к. ты мог поставить карданчик не по меткам, а руль при регулировке схождения тебе наши "мастера" поставили ровно, тем самым вал в редукторе сместился от нейтрпального положения и вполне мог приоткрыться клапан усиления куром, и вал стремится повернуться и 0! Конечно не факт что так будет, но мне как то спокойней когда всё по меточкам!
на развале руль мне точно не ровно ставили, я его потом перекидывал на пару шлицов... снизу на вывешенной он сам выставлял