Наш человек
Отправлено 30 Январь 2015 - 03:40
промывал кто-нибудь двигатель промывочным маслом? может есть рекомендации? Думаю использовать Liqui Moly Pro-Line Motorspulung.
Собираюсь это сделать, т.к. не известно как часто менялось масло предыдущим владельцем. Вообще на эту мысль натолкнула высокая(хотя везде пишут по-разному) компрессия, во всех примерно 14(+-0.5), двигатель m50b20.
Сообщение отредактировал ADS_18: 30 Январь 2015 - 03:49
Частый гость
Отправлено 30 Январь 2015 - 07:13
водительская дверь не открывается..,из салона и с улицы .ручка мягкая как будто тросик слител.))как открыть, какие предложения?
VIP Member
Отправлено 30 Январь 2015 - 07:24
как вариант сними внутреннюю ручку и через дырку попробуй
Частый гость
Отправлено 30 Январь 2015 - 07:45
как вариант сними внутреннюю ручку и через дырку попробуй
попробую..)спасиб
Модератор
Отправлено 30 Январь 2015 - 08:15
промывал кто-нибудь двигатель промывочным маслом? может есть рекомендации? Думаю использовать Liqui Moly Pro-Line Motorspulung.
Собираюсь это сделать, т.к. не известно как часто менялось масло предыдущим владельцем. Вообще на эту мысль натолкнула высокая(хотя везде пишут по-разному) компрессия, во всех примерно 14(+-0.5), двигатель m50b20.
Я бы не стал этого делать!
Лучше поменяй раза 2-3 масло тысяч этак через 4-5, это будет лучше промывки!
атипичный русский
Отправлено 30 Январь 2015 - 08:40
промывал кто-нибудь двигатель промывочным маслом? может есть рекомендации? Думаю использовать Liqui Moly Pro-Line Motorspulung.
Собираюсь это сделать, т.к. не известно как часто менялось масло предыдущим владельцем. Вообще на эту мысль натолкнула высокая(хотя везде пишут по-разному) компрессия, во всех примерно 14(+-0.5), двигатель m50b20.
после свапа контрактного мотора м50, промывал его сначала пятиминуткой ликви молли, и потом еще три раза по 10 минут промывочным маслом лукойл, мотор был не самом лучшем состоянии, но ничё страшного не случилось. советую, перед промывкой, скинуть и отмыть изнутри клапанную крышку, чтоб налет с неё не смывало в мотор.
компрессия 14 - это норма для м50. у ваносного 2,0 степень сжатия 11, у безваносного10,5, отсюда высокая компрессия...
Наш человек
Отправлено 30 Январь 2015 - 08:54
после свапа контрактного мотора м50, промывал его сначала пятиминуткой ликви молли, и потом еще три раза по 10 минут промывочным маслом лукойл, мотор был не самом лучшем состоянии, но ничё страшного не случилось. советую, перед промывкой, скинуть и отмыть изнутри клапанную крышку, чтоб налет с неё не смывало в мотор.
компрессия 14 - это норма для м50. у ваносного 2,0 степень сжатия 11, у безваносного10,5, отсюда высокая компрессия...
клапанку уже мыл изнутри, одной заботой меньше) так, ну раз 14- норма, тогда может и не нужно промывать, возможно просто последующая смена масла через 5 тысяч и промоет, насколько знаю в масле и так есть промывочные присадки. да ещё и масло похоже не самое лучше купил по незнанию(Total Quartz 9000 5W-40), так что через 5к замену произведу/
а, и у меня безваносный.
Сообщение отредактировал ADS_18: 30 Январь 2015 - 08:55
атипичный русский
Отправлено 30 Январь 2015 - 09:03
не слушай тех, кто будет говорить про масляную компрессию, есть зависимость компрессии от степени сжатия.
умножаешь степень сжатия на коэффициент 1,4 и получаешь номинальную компрессию.
Наш человек
Отправлено 30 Январь 2015 - 09:21
не слушай тех, кто будет говорить про масляную компрессию, есть зависимость компрессии от степени сжатия.
умножаешь степень сжатия на коэффициент 1,4 и получаешь номинальную компрессию.
спасибо)) но на 1,4 много как-то получается) 10.5 * 1.4 = 14.7
короче не буду лишний раз в движок лить что-то непонятное)
а про масло не в курсе? как Total Quartz 9000 5W-40?
атипичный русский
Отправлено 30 Январь 2015 - 09:48
нормально получается. я уже говорил как-то, что у м50 степень сжатия такая же, как у приоровского мотора. погугли, посмотри на ютюб, какая компрессия у новой приоры, удивишься, но такая же должна быть у нового м50...))) про масло не скажу, не имел с ним дело. но вроде тотал неплохое масло, правда его родственника елф, чуть больше хвалят... заливай, попробуй, это ж не маннол и не равенол...))
Наш человек
Отправлено 30 Январь 2015 - 10:11
нормально получается. я уже говорил как-то, что у м50 степень сжатия такая же, как у приоровского мотора. погугли, посмотри на ютюб, какая компрессия у новой приоры, удивишься, но такая же должна быть у нового м50...))) про масло не скажу, не имел с ним дело. но вроде тотал неплохое масло, правда его родственника елф, чуть больше хвалят... заливай, попробуй, это ж не маннол и не равенол...))
интересный факт конечно) спасибо за разъяснения)
VIP Member
Отправлено 31 Январь 2015 - 01:24
спасибо)) но на 1,4 много как-то получается) 10.5 * 1.4 = 14.7
короче не буду лишний раз в движок лить что-то непонятное)
а про масло не в курсе? как Total Quartz 9000 5W-40?
вставлю свое имхо. масло пофиг какое, главное чтобы по допускам подходило. все современные масла под те стандарты подходят чем чаще меняешь тем лучше а марка особого значения по большому счету не имеет
Модератор
Отправлено 31 Январь 2015 - 10:14
вставлю свое имхо. масло пофиг какое, главное чтобы по допускам подходило. все современные масла под те стандарты подходят чем чаще меняешь тем лучше а марка особого значения по большому счету не имеет
Тут ты прав в принципе, но лично мои наблюдения-жор тоталя на моём двигле был больше чем любого другого масла!
Наш человек
Отправлено 31 Январь 2015 - 12:52
Тут ты прав в принципе, но лично мои наблюдения-жор тоталя на моём двигле был больше чем любого другого масла!
вот и я про жор слышал!
ёопта
Отправлено 01 Февраль 2015 - 12:02
Обладатели m50b25.. нужен совет по топливному насосу.. если вы себе меняли его, какой фирмы брали, сколько отходил после замены?? сумма боша больше 100$.. никогда не сталкивался, поделитесь своим опытом этом деле..
или же поставить б/у и не париться?
