Модератор
Отправлено 01 Февраль 2015 - 12:17
Обладатели m50b25.. нужен совет по топливному насосу.. если вы себе меняли его, какой фирмы брали, сколько отходил после замены?? сумма боша больше 100$.. никогда не сталкивался, поделитесь своим опытом этом деле..
или же поставить б/у и не париться?
Вош анд гоу.
ёопта
Отправлено 01 Февраль 2015 - 12:42
Вош анд гоу.
поступило предложение поставить тюненый на 300-320 литров/час..
Частый гость
Отправлено 01 Февраль 2015 - 09:11
вообщем. на свои вопросы я отвечу сам..))мб каму пригодиться в дальнейшем.!)
фишка подошла ...все запустили все работает..!!может быть в далеком прошлом и стоял м50..но об этом не кто не знает..!ну мы меняли с м20 на м50.!
стартер не подошел!да и в инети ..посоветовали ..поставить в м20 стартер бендикс. от м50 ..!тоже не подошел.так как он по высоте меньше..и на вал не залазит..!!!
Наш человек
Отправлено 01 Февраль 2015 - 01:29
Всем привет!!! не идет зарядка. На проводе, который идет на возбуждение генератора есть 12 вольт, если я его соединяю с генератором на нем остается 0,8-1.2 вольта, если я беру на прямую с аккумулятора 12 вольт, то зарядка идет и на проводе остается 12 вольт. в чем может быть делo???
Сообщение отредактировал Vw-89: 01 Февраль 2015 - 08:56
VIP Member
Отправлено 01 Февраль 2015 - 03:08
Обладатели m50b25.. нужен совет по топливному насосу.. если вы себе меняли его, какой фирмы брали, сколько отходил после замены?? сумма боша больше 100$.. никогда не сталкивался, поделитесь своим опытом этом деле..
или же поставить б/у и не париться?
покупал новый БОШ в прошлом году, пока работает
Наш человек
Отправлено 01 Февраль 2015 - 03:37
вот и я про жор слышал!
Сейчас залит ENI 10w40 это после капиталки мотора моторист сказал на нем погонять тыщ 5000 потом слить и тоже ЕНИ только 5w30 залить, до ремонта жор масла был страшный литр на тыщу, уже проехал три тыщи ни грамма масла не взяло, кстати капиталка была частичная, вкладыши и кольца не трогали потому как люфта у поршней небыло, были заменены направляшки в ГБЦ все 24клапана, МСК, ЦЕПИ, натяжители успокоители, шлифанули гбц, и прокладку номинал поставили мотор как часы работает итого 10млн руб на СТО с гарантией а еще забыл сказать больты ГБЦ тоже новые надо ставитть
Сообщение отредактировал whiteniger: 01 Февраль 2015 - 03:38
атипичный русский
Отправлено 01 Февраль 2015 - 08:19
а зачем болты менять? я слышал, про то что, мол болты вытягиваются и второй раз нормально бошку не притягивают, из-за этого её может повести.
неужели правда? мне чёт кажется, что вымысел...))
Наш человек
Отправлено 01 Февраль 2015 - 09:03
вин давай
Наш человек
Отправлено 01 Февраль 2015 - 09:15
а зачем болты менять? я слышал, про то что, мол болты вытягиваются и второй раз нормально бошку не притягивают, из-за этого её может повести.
неужели правда? мне чёт кажется, что вымысел...))
При повторном использовании они просто поломаются,т.к металл уже растянут после первого использования. На практике можно сравнить,приложив старый болт к новому,в старом будет другой шаг резьбы,а середина болта тоньше.
Модератор
Отправлено 01 Февраль 2015 - 09:19
При повторном использовании они просто поломаются,т.к металл уже растянут после первого использования. На практике можно сравнить,приложив старый болт к новому,в старом будет другой шаг резьбы,а середина болта тоньше.
+он будет длиннее на пару тройку мм!
ёопта
Отправлено 01 Февраль 2015 - 10:35
ну и добавлю по болтам.. цена на Викторрейнз комплект болтов ГБЦ, мне обошёлся в 14 у.е... это не те деньги, что бы потом доставать заломыш из блока..
Наш человек
Отправлено 01 Февраль 2015 - 10:40
ну и добавлю по болтам.. цена на Викторрейнз комплект болтов ГБЦ, мне обошёлся в 14 у.е... это не те деньги, что бы потом доставать заломыш из блока..
+1
Частый гость
Отправлено 02 Февраль 2015 - 06:00
Всем привет. Шланг под номером 11, мотор m50b25 без ванос. Куда он дальше идет и куда подключается? Облазил весь етк, не могу сообразить.
Z.jpg 62,7К
1 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал Squip: 02 Февраль 2015 - 06:07
Наш человек
Отправлено 02 Февраль 2015 - 08:42
а зачем болты менять? я слышал, про то что, мол болты вытягиваются и второй раз нормально бошку не притягивают, из-за этого её может повести.
неужели правда? мне чёт кажется, что вымысел...))
а еще болтты нужно тянуть динамо ключом с угломером и растянутый болт совсем по другому прижмет бошку! короче нада ставить новье, кстати болты у меня тож рейнц, и МСК рейнц, самих клапанов рейнц не нашёл жалко... ниукого в наличии всего комплекта небыло а катать по всему городу по 2 клапана собирать неохота было, взял какие то итальянские по 8 уе штучка
VIP Member
Отправлено 02 Февраль 2015 - 09:18
Всем привет. Шланг под номером 11, мотор m50b25 без ванос. Куда он дальше идет и куда подключается? Облазил весь етк, не могу сообразить.
Вакуум, от регулятора давления идет к штуцеру с обратной стороны впускного коллектора.
